15 000 Km en X-Trail

j'ai présentement 1300 kilomètres, et je fais environs 420 kilo pour 46 litres en tirant une remorque et un 4 roues, pas pire par contre je trouve qu'il faut jouer avec les vitesses dans les cotes, j'ai une manuelle, la quatrième et cinquième pas trop fort a bas régime dans les cotes, je dirai même qu'il n'est pas plus puissant que mon camry 4 cylindre 1992 que j'avais, par contre je monte rarement le régime au-dessus de 4000 tour il est en rodage, et je confirme même en ville la consommation est comparable à mon camry, je suis surpris de nissan moi qui est vendu pour honda et surtout toyota

j'ai présentement 1300 kilomètres, et je fais environs 420 kilo pour 46 litres en tirant une remorque et un 4 roues, pas pire par contre je trouve qu'il faut jouer avec les vitesses dans les cotes, j'ai une manuelle, la quatrième et cinquième pas trop fort a bas régime dans les cotes, je dirai même qu'il n'est pas plus puissant que mon camry 4 cylindre 1992 que j'avais, par contre je monte rarement le régime au-dessus de 4000 tour il est en rodage, et je confirme même en ville la consommation est comparable à mon camry, je suis surpris de nissan moi qui est vendu pour honda et surtout toyota

Citation:

---

Envoyé par x trail

j'ai présentement 1300 kilomètres, et je fais environs 420 kilo pour 46 litres en tirant une remorque et un 4 roues, pas pire par contre je trouve qu'il faut jouer avec les vitesses dans les cotes, j'ai une manuelle, la quatrième et cinquième pas trop fort a bas régime dans les cotes, je dirai même qu'il n'est pas plus puissant que mon camry 4 cylindre 1992 que j'avais, par contre je monte rarement le régime au-dessus de 4000 tour il est en rodage, et je confirme même en ville la consommation est comparable à mon camry, je suis surpris de nissan moi qui est vendu pour honda et surtout toyota

---

Moi c'est souvent au dessus de 4000tr/min. :roll: Le plus haut j'ai été, c'est 6200tr/min. :oops:

Citation:

---

Envoyé par claude274

Ouais sauf que j'aime pas beaucoup les entretiens rapprochés de Nissan. À 12 000KM il a fallu que je fasse faire le premier entretien alors que les autres cies le font à 24 000KM. Hier je suis allé faire faire le changement d'huile et il m'ont chargé 15$ pour la vérification du filtre à air (qui était plein d'huile à cause du dégat du changement d'huile précédent et qui était normal selon le tech. service technique) et autres affaires pas rapport. Puis à 24 000KM y'a l'entretien numéro 2 qui coute 100$ encore. À date, y'a que le premier changement d'huile qui m'a couté en-dessous de 50$. Pas sur que je vais racheter un Nissan...

---

Oui j'ai un Sentra et je déteste Nissan pour la proximité et le coût d'entretien de ses modèles. On a souvent l'impression qu'ils font pas grand chose pour le prix demandé.

J'ai un ami qui a une sentra et c'est le même constat.

Vous avez juste à ne pas y aller les gars. Il n'y a que des changements d'huile à faire quand c'est neuf.

Et ils ne sont même pas capables de bien les faire en plus, à ce que je comprend.

Ou tu vas chez Mécanique Plus à Laval et tu fais toi-même ton huile, freins, etc...

Je sais pas si c'est en rapport avec ce qui s'est passé mais ce soir Nissan a appelé pour savoir si j'étais satisfait du service. Réponse: NON! La fille m'a demandé pourquoi et j'ai expliqué mon histoire avec en plus la réponse du technicien et que les entretiens à tous les 12 000Km alors que les autres cies les font faire à 24 000Km étaient trop. J'ai dit que malgré le fait que j'adorais mon véhicule, ce serais probablement le dernier Nissan. Je crois que je vais ravoir des nouvelles...

Mon entretien du 24000 km arrive à grands pas, je vous tiens au courant.

J'ai pris rendez-vous pour le 24 000km chez Nissan aujourd'hui. 136$ pour inspection complète, changement d'huile et rotation des pneus.

Si c'était ca qu'au 24 000KM je dirais rien, mais à tous le 12000KM je trouve que c'est trop.

Citation:

---

Envoyé par claude274

Si c'était ca qu'au 24 000KM je dirais rien, mais à tous le 12000KM je trouve que c'est trop.

---

J'ai pas fait l'inspection du 12 000 km , juste le changement d'huile. Ils ont indiqué sur la facture mon refus de faire l'inspection. Demain, c'est le grand jour pour le 24 000Km. Hum, la maladie va me reprendre, ça va faire un an que je l'ai!!!

Inspection faite cet après-midi au prix et dans les délais convenus. Le X-Trail est top shape après ses 24 000 km. C'est reparti pour une autre année de bonheur! (J'en ai profité pour aller sentir chez Audi et avec une A3 en plus, ça serait le paradis 8) ).

Avec ola qualté de fabrication des produits Nissan, je vois pas pourquoi les entretiens seraient au 12000KM... assez niaiseux merci.

Citation:

---

Envoyé par claude274

Avec ola qualté de fabrication des produits Nissan, je vois pas pourquoi les entretiens seraient au 12000KM... assez niaiseux merci.

---

La Quest n'a pas une très bonne qualité d'assemblage. Nombreux bruit de caisse.

Ce n'est pas tout les Nissans qui ont une bonne qualité d'assemblage.

Citation:

---

Envoyé par Gus

Citation:

---

Envoyé par claude274

Si c'était ca qu'au 24 000KM je dirais rien, mais à tous le 12000KM je trouve que c'est trop.

---

J'ai pas fait l'inspection du 12 000 km , juste le changement d'huile. Ils ont indiqué sur la facture mon refus de faire l'inspection. Demain, c'est le grand jour pour le 24 000Km. Hum, la maladie va me reprendre, ça va faire un an que je l'ai!!!

---

J'ai un Sentra 99 Claude. J'ai fait seulement les entretiens au 24000K et 48000km. Ensuite je suis allé avec le gros bon sens comme on dit. Faut pas oublier qu'il y a une touche de marketing là-dedans.

Super content de voir que le X-Trail se porte bien après 24000Km... Nissan a bien réussi son entrée avec ce modèle. :wink:

au moins je reste dans ma consommation normale: 578KM et 51 litres

Citation:

---

Envoyé par dedemo

J'ai un Sentra 99 Claude. J'ai fait seulement les entretiens au 24000K et 48000km. :wink:

---

Ouais. Parlant d'entretien à 24 000km, il y a les pistons des freins arrières qui peuvent jamer assez rapidement (pour certains modèles dont la Sentra particulièrement...) Mais aujourd'hui, j'ai dévissé/graissé les vis des pistons et il y avait aucune cochonnerie à l'intérieur. Un peu de calcium sur les vis mais sans plus. Bonne nouvelle, car ma rue chez nous est en terre battue et je suis dedans à longueur de journée...

En passant Claude, je suis maintenant à 8,5L/100km avec mon QR25DE au quotidien sur l'ordi. de bord. Je "semble" avoir gagné .3L/100km avec la Mobile 1 syntec 5W30. :o

Vive la Mobil 1 ...!!! :wink:

On a .8 de différence mais avec un poids plus lourd et un coéfficient d'aérodynamique même pas dans le même range... mon véhicule m'épate! Je vais faire la même chose et faire faire les entretiens aux 24 000KM... à moins qu'ils me les obligent puisque le véhicule est loué.

Citation:

---

Envoyé par Joe 123

Vive la Mobil 1 ...!!! :wink:

---

C'est quoi un Mobil 1 ? :?

La Mobil 1 est une sorte ( une marque) d'huile synthétique à environ $7.00 le litre. Pour ma part je l'utilise depuis environ 17 ans et j'en suis très satisfait. Mais il y en a d'autres qui sont bien plus chères...

Pour une huile synthétique de haute qualité méconnue, je vous recommande la Esso XD-3 0W-30. En vente seulement chez les distributeurs Esso. S'il y en a un dans votre coin. Revient à environ $4.00 le litre.

Je roule ma Corolla avec ça.

Ou sinon la fameuse Castrol syntec 5W50 du Costco à 28,99$ la caisse (6 pintes)... Pas pire deal. De la 50 pour l'été c'est bon, mais rendu à l'hiver....
Avant, ils avaient régulièrement de la 5W30, mais plus maintenant.... :shock:

Citation:

---

Envoyé par pl9171

Ou sinon la fameuse Castrol syntec 5W50 du Costco à 28,99$ la caisse (6 pintes)... Pas pire deal. De la 50 pour l'été c'est bon, mais rendu à l'hiver....
Avant, ils avaient régulièrement de la 5W30, mais plus maintenant.... :shock:

---

De la 50, c'est beaucoup trop épais pour un moteur conçu pour rouler avec de la 30, même en été. Rendement, performances et économie en baisse assurée.

Citation:

---

Envoyé par Minou

Citation:

---

Envoyé par pl9171

Ou sinon la fameuse Castrol syntec 5W50 du Costco à 28,99$ la caisse (6 pintes)... Pas pire deal. De la 50 pour l'été c'est bon, mais rendu à l'hiver....
Avant, ils avaient régulièrement de la 5W30, mais plus maintenant.... :shock:

---

De la 50, c'est beaucoup trop épais pour un moteur conçu pour rouler avec de la 30, même en été. Rendement, performances et économie en baisse assurée.

---

Faut mettre ce qui est recommandé par le manufacturier. Dans la majorité des cas de nos jours, c'est exclusivement soit de la 5W30, soit de la 5W20. Si vous mettez autre chose, vous risquez d'annuler la garantie de votre voiture. Les constructeurs ne font pas ces recommandations pour le plaisir, il y a une raison technique.

Surtout avec Honda, ne jouez pas avec les grades, ils sont hyper chatouilleux là-dessus.

Je sais pas ce qu'ils mettent... je paye puis that's it! Ils mettent pas le bouchon alors ca doit être épais en maudit! :bravo:

Citation:

---

Envoyé par claude274

Je sais pas ce qu'ils mettent... je paye puis that's it! Ils mettent pas le bouchon alors ca doit être épais en maudit! :bravo:

---

Même chose chez Coupal et Brassard (Nissan). Je fais faire mes changements d'huile depuis 1999 sur mon Sentra et j'ai jamais demandé ce qu'ils utilisaient. :wink:

Pour ceux qui ne comprendrait pas qu'est-ce que j'ai écrit plus haut voici un résumé: le 3 février je fais faire l'entretien de 12000KM, normalement ca couterait aux environ de 100$ mais je demande à ce que l'on fasse l'entretien minimum pour la garantie. Je repars avec mon véhicule et je sens une légère odeur d'huile. Je me dis qu'ils ont du en répandre sur l'exhaust. Je m'en vais chez moi mais le lendemain je vois en-dessous du véhicule un gros rond brun! J'ouvre la porte, l'enfer. C'est comme si j'avais mis ma face directement dans la panne à l'huile. j'ouvre le capot et vois qu'il est plein d'huile ainsi que tout le compartiment moteur. Je vois aussi que le bouchon d'huile est à coté du radiateur. J'appelle au garage et ils me disent que c'est la première fois qu'ils voient ca et qu'ils vont s'en occuper. Je reviens chez-moi sur l'heure du midi et mon X est dans la cour. J'appelle et ils me disent qu'ils ont ajouté de l'huile et fait le nettoyage. Malgré cela, pendant 1 mois et demi j'ai enduré l'odeur lorsque j'arrêtais. J'ai appelé durant ce temps pour me faire dire que l'odeur disparaitrait. Je suis retourné au garage en disant que l'odeur était toujours présente. On entre l'auto au garage et ils s'apercoivent qu'il y a un endroit qui a été mal nettoyé. Dès les premières heures je sens le changement mais mon auto aura perdu sa senteur originale au bout de 5 mois...

Un peu plus tard je vérifie le filtre à air et je vois qu'il est plein d'huile souillé noire. Je suis en "%%$$**&&?. À chaque entretien qui est moins espacé que les autres cies, ils sont supposé vérifiés le filtre. Surtout après mon épisode. Je ne peux malheureusement me rendre chez le concessionaire pour mon changement d'huile de 18 000KM et une amie me propose d'y aller. J'écris une lettre pour signifier mon mécontentement: "Je ne comprends pas qu'on ait pas vérifié le filtre à air lors des deux nettoyages. De plus, l'inspection précédente comportait la vérification du filtre. Puisque je ne suis pas responsable du dégat, je ne crois pas devoir payer pour un filtre à air neuf. Sinon, j'irai en acheter à moindre prix ou irai faire mon entretien chez un autre concessionaire."

La réponse: "J'aimerais clarifié quelques points si vous me le permettez. Je m'excuse mais chez (concessionaire) nous n'avons pas à recevoir de tentatives verbales d'harcellement pour responsabilisé nos travaux. Un filtre à air neuf dans l'emballage est trempé dans l'huile et le vôtre est tout à fait normal. Si vous pensez que les filtres à air chez (concessionaire) sont à moindre couts, vous êtes très libre d'aller en acheter (j'aimerais si possible que vous justifiez cette différence de prix si vous en êtes assez aimable). Si vous pensez à l'intérieur de vous que votre suivi d'entretien serait mieux fait à des prix qui sont listé Nissan Canada vous serais plus avantageux, c'est votre choix et je le respecterai."

Ils n'ont pas facturé le filtre mais ca m'a couté 15.55$ pour l'entretien de 18 000KM plus le changement d'huile à 28.25$ pour un grand total de 39.56$ taxes incluses...

Ils t'ont répondu ça???

Dans ce français pourri en plus.

Envoie ça à Nissan Canada et ça presse.

Quel type de filtre à air il y a sur un X-Trail. d'après ce verbiage, il s'agirait d'un filtre ré-utilisable qu'on trempe dans l'huie style K & N.

Ça me surprend.

Pour le trouble qu'ils t'ont fait subir...
M'essemble qu'ils vérifient tous les points listés...

Je n'ai jamais crû à ces entretiens bidons chez le concessionnaire pour une voiture neuve et ton exemple est hautement éloquent.

J'ai corrigé les pires

Pour ne pas oublier le bouchon d'huile, tu le mets sur le ketch du hood. Comme ça, le hood ne ferme pas sans bouchon !

Mais bon, ça peut arriver un oubli. L'erreur est humaine. Pour ce qui est du filtre à air... me semble que le prix d'un filtre à air pour qu'un client victime d'une gaffe reparte satisfait, c'est vraiment pas payer cher... Disons que ton concessionnaire est plutôt mauvais.

Lors de mon prochain entretien, j'vais aller voir le proprio... :?

Tu semble avoir volontairement omis de nommer ton concessionnaire. Moi j'aimerais bien savoir c'est lequel... :wink: Merci!

Citation:

---

Envoyé par Bodeau

Tu semble avoir volontairement omis de nommer ton concessionnaire. Moi j'aimerais bien savoir c'est lequel... :wink: Merci!

---

Je crois pas que Claude soit dans le même coin que toi, alors pas de crainte à y avoir pour l'achat de ton XTerra. (Maudit chanceux!)

Ouais Laval est à 5h00 de route de chez-moi... J'habite à Normandin (Lac St-Jean) un petit village de 3500 personnes. Y'a la chutes à l'ours (camping), les grands jardins, etc. www.ville.normandin.qc.ca

Merci Gus, j'avais remarqué pour l'emplacement. :wink: Mais j'aimerais bien savoir c'est lequel quand même.

bin Bodeau...... cherche un concessionnaire Nissan au Lac...... yen a pas 56

Il y en n'a un au lac et il est a st-félicien sur la route pour aller au zoo si je me souvient bien ! :wink: Et celui au saguenay est sur le coin st-paul du royaume :wink: