Ça change quoi le bruit que fait la porte quand tu la ferme ? Me semble que c'est le dernier critère d'achat à avoir.
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C'parce que y'a pas juste des sous-compactes comme voitures chez Kia! Ils ont l'Optima,.. dans les plus gros modèles. Et toi, es-tu en train de comparer un véhicule vieux de 5 ans ayant une technologie de moteur qui commence vraiment à dater avec une voiture qui a un moteur tout ce qui a de plus moderne (injection directe) et qui regorge d'équipement pratique? Une porte de Rio 2003, je l'accorde, ça sonne la tôle, le char est laitte à mourir et super inconfortable, mais y'a aucune comparaison à faire entre cette génération de Kia et la version 2012-2013.
À ce que je sache, tu n'as pas des Optima à 15000$....
Les 2012 sonne encore la tôle et c'est la même chose dans la plupart des Huyndai et Kia neuf sur le marché encore. Donc, ça donne certains indices sur la qualité générale du produit qui n'est pas aussi élevé que certains concurrents.
N'oublie pas que tu compares une intermédiaire établie à une simple sous-compacte. One ne parle pas d'une Sebring ou d'une Avenger, mais d'une Accord, et de la génération actuelle en plus.
En temps normal, l'achat d'une sous-compacte est causé par un budget voiture plus restreint, vouloir une consommation d'essence le plus bas possible et ne pas risquer d'aller au garage trop souvent. Que ça coûte le moins cher possible en bout de ligne. Et malheureusement, la Rio n'a pas encore atteint l'excellence.
Serais-tu un peu vendu par hasard?
Pour ce qui est des 43 pages du sujet, le but du sujet était de discuter qu'elles étaient les intermédiaires, ayant une pédale légère et un levier précis.
Cependant, mon obcession pour la conduite manuelle a grandit au point où j'ai commencé à essayer des autos et me poser la question si je change ou pas.
En haut de 15 000$ je l'achèterais pas, je vais voir si elle va baisser.
J'ai aussi donné mes coordonnées à quelques vendeurs au cas où.
Je dois trouver la perle rare, ce qui est très difficile dans le genre de véhicule que j'exige.
Sans aller dans les sous-compactes il y a surement quelque compacte qui pourrait t'intéresser et qui donne ce que tu recherche.
Ben c'est vrai que tu peux aussi continuer à regarder les Honda, mais je sais vraiment pas si c'est une bonne idée de payer 15 000$ pour un usagé 2008 en plus. Dans le neuf, ils donnent du 1.99% de taux d'intérêt, ce que tu ne trouveras pas avec un usagé. Je me considère pas comme un vendu, je trouve juste que les coréens se positionnent de la même façon que ce qui rendait les japonaises attrayantes il y quelques années, c'est-à-dire un excellent rapport qualité/prix et une fiabilité en constante progression.
Moi j'irais voir celle-là avant d'acheter quoique ce soit: http://wwwb.autohebdo.net/a/Volkswag...howcpo=ShowCPO
Performance, confort, espace, économie d'essence réunis!