J'ai plus dit ça à la blague. Mais oui, s'il y a une différence, elle doit être minime. La différence va augmenter lors de freinage dans une pente descendante par contre.
Version imprimable
Délire.
La comparaison est boiteuse et n'a aucun rapport. Le AWD n'a rien amené en termes de sécurité ou d'efficacité. Ah il va accélérer un peu mieux ultimement sur le wet mais c'est même pas 1% des conditions d'opération de la plupart des gens. La plupart des gens sont intelligents ne pèsent pas le throttle à fond sur le wet. *On ne fait pas une règle avec une exception.*
Encore une fois, les bonnes questions sont esquivées.... continue de porter tes lunettes roses bêtement. :-P
sécurité - tu en mets dans tes céréales le matin ? Moi je m'en fou. Puis tu tiens le pari d'enlever ta cochonnerie ?
C'est pas 1% - t'as des preuves comme tu demandes toujours à tout le monde. En tout cas, l'hiver dure au moins 3 mois. Aller laisse faire et surtout ne répond pas, ce sera encore des saintonneries.
La Corolla avec tous ces bidules là me rend tellement confiant :eek:
Une chose qui est sûr ,c'est que comme mentionné plus haut, il vaut mieux 4 roues qui sont motrices plutôt que deux. Il est mieux de faire $100 000 par année que $50 000. Et il est mieux de faire l'amour 2 fois par semaine qu'une seule fois!!!
Coudonc es-tu chaud?
Un AWD a aussi besoin du TC. J'ai eu une Audi Quattro 3 ans et sur le glissant, aucun doute que tout le monde bénéficie du TC et encore plus du ESP.
Le AWD est une commodité utile une minime fraction du temps, une commodité occasionnelle. Il est un dead weight inutile la grande majorité du temps. Les policiers l'ont compris. La majorité des fabricants de voitures haute gamme l'ont compris et souvent ce n'est qu'une option pour marchés de niche pour peureux peu intéressés par la conduite réellement dynamique. C'est pourquoi seulement une ATS automatique ne peut l'avoir, mais pas manuelle et quand elles l'ont, elles sont horriblement surélevées, une aberration qui augmente le centre de la gravité et amoche le handling.
Hey Saintor, les voitures de luxe ont toutes des AWD!!! Ferrari, Lamborghini, Porsche, BMW, Audi, Mercedes, Land Rover, Jaguar, Bugatti,...Et les statistiques montent que les 3 allemandes se vendent énormément en version AWD...Le seul qui résiste toujours à l'envahisseur dans les marques de luxe c'est Aston Martin...
Sans doute pour ça que la cochnoonerie de 911 Turbo est 4 roues motrices...
Tordant mon Saintor tes histoires...J'oubliais aussi Rolls Royce qui ne possède PAS ENCORE d'AWD!!!