J'ai changé ma Ralliart pour une

Citation:

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Envoyé par Jdamien

J'ai fait également un essai et un devis pour un Lancer GTS 2008, 26 582$ Tx & Frais prép et transp inclus

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Le prix est le problème. Le moteur est trop juste (le owner du Thread le dit en plus) et il y a 300 lbs de trop.

La Rabbit semble un terrible de bon pick. Elle est mieux balancée que la Golf City et elle a 4 roues indépendante. J'aurais beaucoup plus confiance à la répartition du 1390 kg de la Rabbit que celle de la Lancer-3050 lbs (et lâchez-moi vos histoire de EVO... Une Lancer GTS, ce n'est justement pas l'EVO X qu'on va avoir en décembre). Et je serais curieux de voir les cotes de sécurité.
D'un autre côté, la Lancer fait ,84g au skid (CandD march 07). Les 18 pouces doivent sûrement aider. (Ce qui confirme encore une fois comment la Ralliart était "ordinaire" à ,78g à ce même skid.)

La Rabbit a un 2,5L; pas surprenant que ça force pas pour passer de 140 à 170 km/h... Consommation: 7,2/10,7. C'est Ok.

Dans le fond, je partage l'avis de Minou. Si vous fantasmez autant sur les mags/design, prenez-vous un Lancer Base et ajoutez-vous des beaux mags F1 Type EVO Racing et vous aller faire tourner toutes les "têtes" que vous voulez... :shock:

le 2.0 l, c'est n'est pas un World engin aussi, le meme que dans la Caliber??

Citation:

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Envoyé par pl9171

Dans le fond, je partage l'avis de Minou. Si vous fantasmez autant sur les mags/design, prenez-vous un Lancer Base et ajoutez-vous des beaux mags F1 Type EVO Racing et vous aller faire tourner toutes les "têtes" que vous voulez... :shock:

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Negatifs !

Le modele de base n'a pas les memes jupes / aero kit,

Ce n'est pas seulement les MAGS, mais un paquet de petits details qui font que le modele de base, lui, n'ai l'air que d'une Mazda 3,

alors que la GTS fait tourner les tetes...

Dommage, parce que, justement, la GTS est rendu, a mon avis, trop cher...

La GTS n'est pas si dispendieuse que ça versus la concurrence... Une Civic (pas la SI...) toute équipée se détaille près de 25 000$, chose semblable pour la Sentra... Et Mitsubishi offre de base une bien meilleure garantie que les concurrentes. Même que le Lancer de base possède des freins à disques aux 4 roues.

Tant qu'as la Rabbit, c'est un véhicule quelque peu différent (HB). Même si le véhicule est fiable, les coûts d'entretien sont élevés et de réparations très élevés (ma blonde travaillait chez Volkswagen). Meilleur motorisation, moin bonne consommation, viens d'origine avec roues d'acier.

le vendeur ma parlé que la version Ralliart aurait autour de 235 hp et serait AWD

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Envoyé par Supermat

La GTS n'est pas si dispendieuse que ça versus la concurrence... Une Civic (pas la SI...) toute équipée se détaille près de 25 000$, chose semblable pour la Sentra... Et Mitsubishi offre de base une bien meilleure garantie que les concurrentes. Même que le Lancer de base possède des freins à disques aux 4 roues.

Tant qu'as la Rabbit, c'est un véhicule quelque peu différent (HB). Même si le véhicule est fiable, les coûts d'entretien sont élevés et de réparations très élevés (ma blonde travaillait chez Volkswagen). Meilleur motorisation, moin bonne consommation, viens d'origine avec roues d'acier.

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J'ai vu une nouvelle Lancer noire à St-Hyacinthe samedi dernier et je dois dire que j'en ai été agréablement surpris. Mais je crois aussi que le problème chez Mitsubishi est toujours le même, soit de lancer des véhicules avec un look agressif qui ne plaît pas toujours à la masse. Un look qui cible surtout les jeunes 18-25 ans qui n'ont malheureusement pas toujours les moyens de se l'offrir. Alors il devient évident qu'aussi belle puisse telle être, la Lancer se vendra encore à faible volume, derrière les Civic, Mazda 3, Jetta, Corolla et même derrière les Sentra et Élantra.

Parlant de Jetta, je sais pas si c'est le cas pour vous mais j'en vois à la tonne dans mon coin (St-Jean-sur-Rich.) depuis quelques mois. Je serais pas surpris qu'elle fasse un pas de géant dans le palmares des ventes.

j'aimerais bien qu'il importe la Colt

Et puis fkc9, toujours satisfait? J'ai hate d'avoir plus de commentaires.

Aujourd'hui j'ai été chez Acura Brossard car c'était LA vente privée à ne pas manqué... J'ai même reçu un appel pour prendre un rendez-vous!

Ma location de ma EL termine en janvier 2008. Je me suis dis allons voir, rien à perdre... J'aime bien la CSX mais elle est surévaluée. Ma location actuelle est à 470$ par moi pour ma EL Premium automatique. Pour un CSX premium automatique avec les mêmes options que ma EL et j'ajoute le ilink pour mon ipod... 552$ par mois ?!?! Quand j'ai dis non merci et que j'étais pour attendre en janvier, on me disais que je manquais la meilleure vente et que je ne risque pas d'avoir un aussi bon prix en janvier. Dommage, je vais regardé pour un autre modèle si c'est comme cela.

Alors la Lancer GTS est un des modèles à voir. Je vais tenté de faire un test-drive cet été, mais j'aimerais bien avoir tes commentaires.

A+

Enfin, une voiture qui se démarque de la banalité des autres marques au niveau design...

Reste plus qu'à attendre la EVO maintenant.... :P

Comparatif de la Presse:

http://www.monvolant.ca/article/2007...MVAUTOCAMION01

La Lancer est après la Civic, c'est bien, mais elle semble perdre des poins sur la qualité des matériaux et de l'assemblage:

Citation:

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c'est la piètre performance de la Lancer qui suscite le plus de réactions à cause de l'inégalité des interstices entre certains panneaux de carrosserie et la faible qualité de certains plastiques utilisés à l'intérieur

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