Qu'est-ce qui compte vraiment??

Citation:

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Envoyé par Your Mother

Saintor... je ne veux pas te contrarier, mais j'ai jamais eu de Tempo... je ne sais pas où tu as pris ca.

Pour ce qui est de la valeur de revente, ce n'est pas toujours important.
Parfois, il faut TOUT calculer. Par exemple, chez Toyota, le financement pour une Corolla Sport 2007.
Toyota finance à 5.9% 60 mois.
Le véhicule coûte, avec tous les frais, 22390$+tx = 25513$
Le terme mensuel est de 492$, x60 mois = 29520, soit un coût d'emprunt de 4000$.
Si je me fie au "ballon de location", après 4 ans, la Corolla vaudra 9000$

La G5 pursuit SE 2007 se détaille quant à elle 20840$+tx = 23747
GM finance 2.9%/60 mois
La mensualité est d'environ $, x60 mois = 427$/mois = 25602$, soit un coût total d'emprunt de 1855$. La valeur de revente de cette Pursuit devrait être d'environ 7000$ après 4 ans...

Si l'on tient compte de tout ca... ca ne coûte pas plus cher chez GM, on perd en revente mais on gagne en financement.

Pour ceux qui paient comptant, c'est une autre histoire. Tout ça pour dire que la valeur de revente, y'a pas que ça à calculer dans la vie

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En bout de ligne, entre la mère et Saintor, il n'y a pas une grande différence de prix. La vérité, c'est que sur un horizon de 4 ou 5 ans, entre s'acheter une américaine et une japonaise, ça va pas mal coûter la même chose.

La japonaise coûte plus cher à l'achat et coûtera plus cher à financer, mais elle se reprendra sur l'essence (un peu) et sur la valeur de revente (beaucoup), ce qui entraîne souvent un effet à peu près nul.

À ce moment, il ne reste qu'à évaluer la qualité de chaque produit et souvent le japonais remporte la palme (sauf la Focus qui se débrouille bien et le Caliber suffisamment original pour se tirer d'Affaire).

Pour la valeur de reventes du japonais, j'ai hâte de voir celle de la civic qui rebute par son look et celle de la 3 très (trop?) populaire. Pour la corolla et une Sentra, aucune inquiétude ! Voiture très classique.

Personnellement, j'estime que ça prend une différence de 4000 ou 5000$ à l'avantage de l'américain (somme des paiments de financement ensemble) pour être un achat adéquat. Payer une américaine le même prix qu'une japonaise :bowling: :nono2: :-ozzzZZ

C'est pour cela que pour le même prix une japonaise a EN GÉNÉRAL plus à offrir... Ici je parle de pollution, qualité de fabrication, tests de collision, fiabilité, etc... et non pas de la beauté du véhicule ou de la vendeuse!!! :P

Citation:

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Envoyé par Joe 123

C'est pour cela que pour le même prix une japonaise a EN GÉNÉRAL plus à offrir... Ici je parle de pollution, qualité de fabrication, tests de collision, fiabilité, etc... et non pas de la beauté du véhicule ou de la vendeuse!!! :P

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Bien d'accord avec toi, mais tu sais, la domination japonaise (car il s'agit bien d'une domination, elle est facile à comprendre. La Camry était une bonne voiture en 2006, mais ils sont arrivé avec une meilleure en 2007 et on sait déjà qu'une autre meilleure arrivera en 2012.

Chaque génération dure 5 ans en général (sauf la présente Corolla a 6 ans). Dans l'américain, on sait quand un nouveau modèle sort, mais on sait pas quand il sera remplacé !

Citation:

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Envoyé par Dave

Citation:

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Envoyé par Your Mother

Saintor... je ne veux pas te contrarier, mais j'ai jamais eu de Tempo... je ne sais pas où tu as pris ca.

Pour ce qui est de la valeur de revente, ce n'est pas toujours important.
Parfois, il faut TOUT calculer. Par exemple, chez Toyota, le financement pour une Corolla Sport 2007.
Toyota finance à 5.9% 60 mois.
Le véhicule coûte, avec tous les frais, 22390$+tx = 25513$
Le terme mensuel est de 492$, x60 mois = 29520, soit un coût d'emprunt de 4000$.
Si je me fie au "ballon de location", après 4 ans, la Corolla vaudra 9000$

La G5 pursuit SE 2007 se détaille quant à elle 20840$+tx = 23747
GM finance 2.9%/60 mois
La mensualité est d'environ $, x60 mois = 427$/mois = 25602$, soit un coût total d'emprunt de 1855$. La valeur de revente de cette Pursuit devrait être d'environ 7000$ après 4 ans...

Si l'on tient compte de tout ca... ca ne coûte pas plus cher chez GM, on perd en revente mais on gagne en financement.

Pour ceux qui paient comptant, c'est une autre histoire. Tout ça pour dire que la valeur de revente, y'a pas que ça à calculer dans la vie

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En bout de ligne, entre la mère et Saintor, il n'y a pas une grande différence de prix. La vérité, c'est que sur un horizon de 4 ou 5 ans, entre s'acheter une américaine et une japonaise, ça va pas mal coûter la même chose.

La japonaise coûte plus cher à l'achat et coûtera plus cher à financer, mais elle se reprendra sur l'essence (un peu) et sur la valeur de revente (beaucoup), ce qui entraîne souvent un effet à peu près nul.

À ce moment, il ne reste qu'à évaluer la qualité de chaque produit et souvent le japonais remporte la palme (sauf la Focus qui se débrouille bien et le Caliber suffisamment original pour se tirer d'Affaire).

Pour la valeur de reventes du japonais, j'ai hâte de voir celle de la civic qui rebute par son look et celle de la 3 très (trop?) populaire. Pour la corolla et une Sentra, aucune inquiétude ! Voiture très classique.

Personnellement, j'estime que ça prend une différence de 4000 ou 5000$ à l'avantage de l'américain (somme des paiments de financement ensemble) pour être un achat adéquat. Payer une américaine le même prix qu'une japonaise :bowling: :nono2: :-ozzzZZ

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Quelques autres facteurs à tenir compte:

Offre et demande (contexte économique)
Coûts d'entretien,
frais d'assurance,
Entretien mécanique et esthétique
.... et les accidents.

Allez maintenant ... à vos boules de crystal.

PS: JOE123 t'es vraiment obstiné. Ma voiture qui m'a coûté le moins cher est ma Mustang 87 que j'ai gardé 12 ans. Ha oui, il aurait fallu que j'achète en même temps une RX7 pour comparer :roll:

SUV-MEN, ce n'est pas une question d'être obstiner ou quoi c'est une question de fait!!! Fait les calculs, regarde les personnes qui redonnent leurs véhicules américains en échange ( pour un autre véhicule neuf) avec un CONCESSIONNAIRE ( pas avec un particulier où l'on pourrait vendre une Corolla à $30 000!!! :P ). regarde le prix qu'il offre et tu verras. J'ai fait plusieurs fois cette opération ( parenté, amis, connaissance) et le résultat est toujours le même. Une JAPONAISE NE COÛTERA PAS PLUS CHER qu'une américaine même si au départ le prix de vente est différent. Et ça quel que soit le TAUX d'intérêt!!! Bon sens... je ne gagne rien en disant cela!!! je me fout carrément que les japonais fasse faillite demain matin et que les américains soient numéro 1 pour les ventes et la qualité!!! Je n'ai rien à gagner dans tout ça!!! Pourtant j'écris en français...non!!! :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Citation:

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Envoyé par Joe 123

Une JAPONAISE NE COÛTERA PAS PLUS CHER qu'une américaine même si au départ le prix de vente est différent. Et ça quel que soit le TAUX d'intérêt!!! Bon sens... je ne gagne rien en disant cela!!!

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Je possède une auto japonaise depuis un an et je ne peux pas dire que j'ai acheté une japonaise pour économiser. Les assurances sont plus cher, les entretiens coûtent plus cher et les mensualités de location ne coûtent pas moins cher malgré la dite valeur résiduelle plus élevée. La seule économie est au niveau de la consommation d'essence en ville (pas sur la route).

Malgré tout ne pensez pas que je n'aime pas mon X-Trail.

C'est de votre Nissan que vous parlez en terme de pièces? Je sais que Toyota et Honda n'ont pas des pièces qui coûtent chères par rapport à la concurrence ( disons que c'est pas mal le même prix avec les américains) mais pour Nissan je pense aussi que ça s'équivaut avec les autres...Non???

Citation:

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Envoyé par ediezel

C'est vrai qu'il y a du monde de mindé a une marque et modèle et n'a que des cornières....

Je neux peux pas avoir plus d'une voiture neuve a tous les 48 mois...

J'aurais aimé ça avoir une Corolla en 2002 mais il y avait 6 mois d'attente.
J'ai fait un mauvais choix en louant une poubelle qui s'appelait Saturn L200
Le bon choix aurait été une Altima 2002

Dans la vie il faut faire des choix, selon ses besoins qui changent.

Je loue des autos a l'occasion pour le plaisir de les essayer.... Je ne suis pas un journaliste auto biaisé qui se fait payer la belle vie par les manufacturier....

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Salut ediezel,

Par curiosité, j'aimerais savoir pourquoi tu considères la L200 comme une poubelle.

Je possède aussi un L200 2002 manuelle que j'ai acheté en mai 2002 et je suis rendu à environ 115,000 km et à part quelques petits ennuis, j'en suis encore très satisfait.

Je respecte tes commentaires et je comprends que tous les gouts ne sont pas a discuter...

Certaines personnes qui ont des ennuis vivent avec et considère que c'est normal et d'autres personnes avec un petit problème de rien du tout considère que le véhicule est une poubelle ou peu fiable!!! Chacun a son degré de satisfaction.

Citation:

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Envoyé par coco27

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Envoyé par Joe 123

Une JAPONAISE NE COÛTERA PAS PLUS CHER qu'une américaine même si au départ le prix de vente est différent. Et ça quel que soit le TAUX d'intérêt!!! Bon sens... je ne gagne rien en disant cela!!!

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Je possède une auto japonaise depuis un an et je ne peux pas dire que j'ai acheté une japonaise pour économiser. Les assurances sont plus cher, les entretiens coûtent plus cher et les mensualités de location ne coûtent pas moins cher malgré la dite valeur résiduelle plus élevée. La seule économie est au niveau de la consommation d'essence en ville (pas sur la route).

Malgré tout ne pensez pas que je n'aime pas mon X-Trail.

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Coco, sais-tu si tu es obligé de suivre le programme d'entretien nissan ? Normalement, rien ne devrait-y obliger ! Moi aussi, je le suivais au début, et ça coûtait cher car c'est 1 changement d'huile, un entretien, un changement d'huile, un entretien.... Et certains entretiens sont vraiment du vol pure et simple.

Ce programme, c'est une belle manière de permettre au concessionnaire de faire du $$$. C'est full overpriced pour ce qu'ils donnent.

Regarde comme il le faut, car légalement, rien ne devrait t'obliger à suivre ce programme.

J'aimerais bien qu'un représentant nissan vienne se mouiller sur cette question très brûlante à mon avis !!!

En tout cas, bonne journée ! Et avoue, si t'es pas obligé de suivre ce programme d'escroc, tu vas encore plus l'aimer ton nissan.


Et dans les fait,