J'avais essayer une Fusion SEL V6 quelques mois passé, j'était très impressionné...
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J'avais essayer une Fusion SEL V6 quelques mois passé, j'était très impressionné...
Oui, et qui de mieux que moi pour voir l'évolution dans les produits Ford. La Fusion me donnait une impression de qualité de construction. J'en ai eu beaucoup de Ford dans ma vie et je crois que ça s'améliore constamment !
Je devrais faire l'essai du Edge dans le coin du 15 décembre, date où il pense la recevoir. Je prendrai des images, s'il ne fait pas trop noir :wink:
La Fusion n'est rien d'autre qu'une 6 allongé....
Pas mal modifiée la fusion. Calibrage de suspension different et ect :wink:
Claude 274, certes la Fusion est sur une plateforme de 6 agrandi, mais ce n'est pas juste cela... :roll:
De ce point de vue là, un CRV n'est rien d'autre qu'une Civic «stretché» :?: Je crois pas. Mais comme le développement d'une plateforme coûte des milliards les constructeurs ne vont quand même pas réinventé la roue à tout bout champ... :wink:
2 points, la fusion et la 6 partage plus que le civic et le CRV ensemble. Cela dit, la fusion, c'Est une évolution de la plate-forme de la 6, plus longue et plus grosse, la prochaine 6 devrait avoir encore une évolution de cette plate-forme. Et pourquoi pas, quand on considère qu'il s'agit d'une excellente plate-forme. Moi, j'ai hâte de voir débarquer dnas la fusion le Duratec 35, probablement au moment où Lincoln va recevoir le duratec 37 qui est une évolution 3,7l du 3,5l. À ce moment, la roturière et la bourgeoise ne partageront pas le même moteur. question d'image !Citation:
Envoyé par tatou
pour le CRV, il n'y a plus réellement de rapprot avec la Civic maintenant, le CRV partage sa plate-forme avec l'Acura RDX !