je fais moi-meme le stric minimum sur mes voitures et j'ai jamais eu de trouble a me faire reparer une piece sous garantie chez le concessionnaire :)
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je fais moi-meme le stric minimum sur mes voitures et j'ai jamais eu de trouble a me faire reparer une piece sous garantie chez le concessionnaire :)
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Envoyé par Prowler
Lisez les revues comme le Protégez-Vous et d'autres revues semblables et c'est écrit qu'une japonaise ne coûtera pas plus cher d'entretien qu'une américaine...Mais si vous ne me croyez pas alors c'est votre problème!!! Il ne faut pas oublier les VRAI marques japonaises tel Honda et Toyota pour comparer!!! Et je parle TOUJOURS EN GÉNÉRAL pas juste d'une marque mais de toutes les américaines versus toutes les japonaises. Parce que j'en connais également des exemples où des pièces de Ford ( plaquettes et disques) coûtent plus chères que mon MDX!!! Et plusieurs autres exemples aussi ...Mais bon c'est vrai je ne dis jamais la vérité!!! :? :evil: :twisted:
J'ai payé mon Tribute 2008 TA automatique avec mag, tous les coussins gonflables, TC , full equip sauf toit et cuir moins de 23 000$ financé sur 5 ans à 1.4% d'intérêt.
Je sais Joe que mon Tribute va valoir moins qu'un RAV 4 dans 5 ans mais je n'aurais jamais eu les moyens d'avoir comme deuxième voiture un Rav 4. Le problème est donc règlé.
La valeur des EScape pour les avoir magasiné est très variable. Les prix sont très bas chez les Grossistes mais les véhicules sont minables. Chez les concessionnaires où les véhicules sont en meilleures états les prix sont pas mal plus hauts. Les grossistes non jamais de chars japonais ( ou pas mal moins )pour faire baisser la valeur car il y en a moins dans les flottes et dans la location.
Exact, il faut savoir où s'arrêter dans la vie. Une Lexus est de loin de meilleure qualité qu'une Ford Fusion. Pourtant, ces deux véhicules vous mèneront tous les deux au même endroit; c'est juste la façon de si rendre qui change. Lequel est le meilleur achat? Ça dépend du fric que t'as dans les poches!Citation:
Envoyé par RacingTeacher
Donc on peut dire un peu la même chose du Tribute et du RAV4. Un est de meilleure qualité que l'autre. Pour celui qui a pas les moyens, le Tribute est un meilleur achat. Pour celui qui a du fric, c'est le RAV4.
Aucun problème avec votre choix de véhicule! :wink:Citation:
Envoyé par RacingTeacher
Je parlais plus haut de pièces et d'entretien et non de valeur de revente....
Tu as deux exemples montrant la différence des exigences des carnets d'entretien, mais ça ne semble pas tenir la route pour toi.Citation:
Envoyé par Joe 123
Toutefois, est-ce que une différence de 6000$ du prix de base entre un Rav4 et un Tribute ou Escape (OK sans intégrale), sans tenir compte du taux de financement en vaut vraiment la peine? J'en doute.
C'est quoi votre problème Prowler??? :!: :!: :!: :? :x :mad: :nono2: :bang:
Je n'ai jamais écrit qu'un GM coûtait plus cher de réparations qu'un Nissan...J'ai écrit qu'en général tous les véhicules américains coûtaient aussi chers de réparation et d'entretien que les véhicules japonais!!!
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J'abandonne! 8)Citation:
Envoyé par Joe 123
Très bon point. Ne pas trop se fier et prendre comme valeur au marché le prix rock bottom de l'exemplaire le plus D-K-Licé qu'un encan peut annoncer.Citation:
Envoyé par RacingTeacher
On peut toujours se baser sur la loi de la protection du consommateur. Je suis entrain de gérer un dossier ainsi avec Hyundai Canada. Les entretiens ont été fait normalement et le concessionnaire ne veut pas honorer la garantie. Pas niaiser au garage car ils feront rien (pion). J'attend des nouvelles du siège sociale basé sur la loi sur la vie utile. Souvent un consommateur va dire ok, je n'ai pas vérifier cela et va laisser faire. Ce n'est pas pour rien que cette liste d'entretien devient de plus en plus complexe, ce sont des échapatoires pour ne pas honorer la garantie sur de grosses réparatiosn. Mon père c'est référé sur cette loi pour sa suspension de Camry. Il est en train de gagner.Citation:
Envoyé par dedemo
En passant, sur l'informations sur l'entretien. Cette année, il y a eu une jurisprudence ( causé par Dodge :) ). Voici le lien : http://www.opc.gouv.qc.ca/publicatio...e_garantie.pdf. Dans ceci, on parle du historique de l'auto...
Bon, retour au sujet :)