C'est exactement les arguments que j'ai eu de Toyota, en leur envoyant un email de protestation sur leurs prix au Canada.
Citation:
Envoyé par Francis F
Les plus allumés sauront aussi que le manufacturier fixe au début de l'année le prix des voitures et vend la voiture en laissant un % de profit au concessionnaire. Le concessionnaire ne contrôle que sa marge de profit. Les plus allumés sauront qu'un produit acheté aujourd'hui par le consommateur a été acheté il y a plusieurs mois par le constructeur. De plus, les voitures japonaises ou allemandes sont achetées en yen ou en Euros, 2 devises qui n'ont pas varié significativement par rapport au dollar canadien. Les plus allumés sauront aussi qu'un marché est local et non international. Et que vouloir jouer sur un marché local en le comparant à un marché d'un autre pays est malsain. Ça affecte la valeur de revente des produits (mais évidemment les gens sans conscience ne pensent qu'à leur porte-feuille) et va tuer le marché de l'occasion.
Bref, les plus allumés sont en défaveur d'un mouvement brusque des prix. Et ils sont aussi conscients que c'est une augmentation aux USA qui reflètera la réalité économique.
Le risque de changement brusque est causé par les distributeurs (manufacturier canadien). En n'ajustant pas leurs prix. D'ailleurs les prix des modèle 2008 de Toyota sont encore augmantés. alors, quand il parle d'achat effectué avant le changement du taux de change... mon oeuil.
PLus on achète USA, plus ils devront ajusté au Canada...