tout depend des annees et du modele, mais d'avais un groupe d'option qui te donnais les fog, les mags et l'aileron!!!Citation:
Envoyé par Alain36
LA plupart des 6 sport avait l'aileron stantard
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tout depend des annees et du modele, mais d'avais un groupe d'option qui te donnais les fog, les mags et l'aileron!!!Citation:
Envoyé par Alain36
LA plupart des 6 sport avait l'aileron stantard
comme du bois sur le tableau de bord :PCitation:
Envoyé par Saintor
tu trouves ???Citation:
Envoyé par Saintor
moi, je trouve ça juste un peu quétaine "bonbon"... bon, disons que ton commentaire reflète surtout ton opinion sévère sur le monde...
Pareil... pour en revenir à la Accord 2013... d'une manière, j'aurais aimé et de l'autre, j'aurais pas aimé être à la tête de l,équipe de développement. avec la baisse des ventes de l'accord en 2011, la pression devait être étouffante de la part de la direction pour que cette voiture soit impressionnante et vendable...
Pourtant, moi je trouve que l'ancienne mazda 6, sans aileron, ça fait tout nue pas mal.Citation:
Envoyé par Dave
oui mais toi et moi, on a un petit côté quétaine bonbon aussi !Citation:
Envoyé par DUB666
faut pas toujours capoter et virer fou avec tout, pis on peut ben laissser aller notre côté un peu quétaine par boute... Saintor marche juste le cul ben trop serré...
Maudit G-string en cuirette :-)Citation:
Envoyé par Dave
Mais BMW a de la cuirette de qualité ! :PCitation:
Envoyé par pxc24
aimes tu plus le cuir de la volvo ou la cuirette de bmw ? question honnête...Citation:
Envoyé par Francis F
Le cuir de la Volvo est plus souple et soux au toucher. Et surtout en parfait état après 80 000 km. La vache suédoise était en meilleure santé que la vache artificielle bavaroise. Par contre, il faut quand même mentionner que le cuir de ma Volvo était optionnel. De base, c'était du T-tec (un genre de matériau bizarre que je ne suis pas sur d'aimer, surtout dans une voiture de 45 000 $). Par contre, rien ne vaut un bon tissus de qualité.Citation:
Envoyé par Dave