L'intérieur de la SS ressemblera probablement à ça :
http://www.vfcommodore.com/images/vf...ull-medium.jpg
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L'intérieur de la SS ressemblera probablement à ça :
http://www.vfcommodore.com/images/vf...ull-medium.jpg
Tu voulais dire une Spirit et une Dynasty... :wink:
Rendu là, ce sont des questions de nomenclature qui relèvent du marketing pur et simple pour varier sa clientèle avec un minimum d'investissements. Ça fait longtemps que la recette existe, avant même que Lee Iaccoca se fasse connaître. Lui en a juste fait une marque de commerce!
X2. Elles étaient toutes sur la même plateforme avec voies av. et ar. de 57.6 pouces.
Et il est là mon point. La similitude entre une Commodore et une Caprice, c'est la même qu'entre une Shadow et une Dynasty. Même plateforme, mais stretchée avec plein de pièces différentes et destinées à des clientèles différentes.
Tu me ramènes de sinistres souvenirs de la fin des années 1980 mais t'as raison en effet. Un de mes oncles avait eu une Chrysler LeBaron GTS, l'équivalent d'une Dodge Lancer. Je cherche encore les différences entre cette... Chose... Et une autre chose, soit une Shadow justement, qui ressemblait aux autres... Choses qu'étaient les Plymouth Acclaim et quoi d'autre... Chrysler Imperial. ARK!
http://www.autoblog.com/2012/11/29/2...t-ss-revealed/
La version Nascar a été présentée aujourd'hui à Los Angeles. Ça donne une idée du style de cette SS. La version de série seraprésentée le 21 février en marge de l'épreuve Nascar de Daytona.
c'est vrai ça... l'avait quasiment oublier celle là...