tu fais de la track ou???
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tu fais de la track ou???
j'ai pris le temps de checker et tu as raison sur le legroom et le headroom qui sont mieux dans le 5. Dans le shoulder room, c'est mieux dans le Orlando.
Pour le hips room, y'en parle pas chez mazda.
en passant, fait qui me surprend beaucoup personnellement, la manuelle de chevrolet est gearée plus courte que celle de mazda donc sera peut-être un brin plus performante mais un brin moins économe... quoique la mazda avec le 2,5l peu raffiné, ça a l'air a être cochon sur son mixte, donc consommation pas très hot non plus. Les cotes officielles sont quasiment collé une sur l'autre.
1 fois a sanair et 1 fois a calabogie a l'ouest de ottawa
calabogie, jamais ete mais entendu parle de cet endroit...il parait que c'est tres tres bien!!!
Moi aussi, avec ma 3, j'ai changer les friens autour de 80 000 km et je fesait beaucoup de lapping avec!!!
Merci des commentaires. Pour l'instant mazda est plus aggresif que chevrolet pour la vente en offrant un rabais au comptant de 3000$ rien chez chevrolet. Je vais attendre l'arrivé des 2013 voir si GM changent leurs plan pour les rabais comptant. Pour ce qui est des dodge journey et kia rondo ils ont déjà été écarté de la liste. Un essaie du mazda 5 s'impose.
pour quel raison que tu as eliminer le Journey et le Rondo???
Et meme si Chevrolet n'offre pas 3000$ de rabais.....s'il est moins cher que la 5, il a toujours l'avantage!!!!
Le rondo c'est pour ça conception qui commence à daté et son look. Le Journey c'est pour la valeur de revente surtout. Dans les 2 cas ça se fait pas en 3 pédales. Pour ce qui est du prix c'est pas mal équivalent même que je crois que mazda à un léger avantage dépendant des options.
Mazda 5 l'arrière est dégueulasse. Je prendrais l'Orlando moi aussi.