C'est exactement ce qu'avait dit le Consumer Report à propos de la nouvelle Civic.
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Pour revenir au sujet, je suis surpris que seul quelques fabricants soient dans le négatifs. Quand même assez intéressant de voir la progression.
Je continue quand même à penser qu'il existe très peu de beaux véhicules et que malgré tout les gens achètent (sont-ils obliger de le faire). Quelqu'un aurait-il le portrait de l'âge du parc automobile au Canada et/ou par province.
Autre point, comme les locations se font plus rares (moins intéressantes du moins), ne devrions-nous pas voir une baisse des ventes ?
Il faudrait regarder sur plus long terme. Les Japonais sont en ratrapage...Je suspecte que de plus en plus de familles ont maintenant 2 autos (étallement urbain)...Il y a moins de locations mais plus de financement sur 84 mois....
Pour le reste, c'est une question de goût. Les vrais beaux chars sont souvent hors de prix alors les gens se retournent sur un plan B....
moi, je pense de plus en plus que la couleur et les teintes, ça joue dans la tête du monde en chien...
x2......si je prend l'exemple de la generation actuelle de la Mazda 3 versus la premiere generation...dans les deux cas, c'est du plastique dure mais dans la premiere generation, le design etait plus beau, meme si le plastique avait plus tenddnce a graffigne dans cette generation la, surtout a cause de la texture que Mazda lui a donne.
ford étudie bien ses prix canadiens, généralement, à équipement égal, ça se défend très bien devant la concurrence...
honda est agressif sur la civic, le reste de la gamme est pas vraiment agressif. Nissan devient plus agressif à mon avis.
Chrysler est variable... ça va de bon à minable (durango). on parle de prix ici...
gm vit sur mars...
Le billan de septembre est pas posté encore ou je lais manqué
il y a un topic sur ca maintenant :P