oui mais tu sens le ricer alors tu dois avoir ton siège couché à 45 degré itou... :pCitation:
Envoyé par Slammer
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oui mais tu sens le ricer alors tu dois avoir ton siège couché à 45 degré itou... :pCitation:
Envoyé par Slammer
La ATS 3.6 risque d'être disponible avec des rabais intéressants comme celui-ci. 43850$ pour un 2013 1230km.
http://wwwa.autohebdo.net/a/CADILLAC/ATS/BROSSARD/Qu%C3%A9bec/5_17009898_20121214093632294/?showcpo=ShowCPO
Arrêtes donc.. C'est toi qui a une position de conduite de Mamie! :lol:Citation:
Envoyé par Dave
Haha moi aussi à 5'7 j'ai jamais eu de maudit problème avec le Headroom^^.
Moi perso depuis que je conduit je conduit avec le siège penché. Reste que parfois je me redresse lorsque je fais beaucoup de route.Citation:
Envoyé par Dave
Mon frère mesure 6,4 et il a toujours roulé en grosse voiture. Mais dans ma GLI il a resté surpris de la place qui avait pour une petite voiture. Petite comparé ces grosses Chrysler.
Lol plutôt comme un pilote de stockcar.... ou de rallye !Citation:
Envoyé par jaimeleschars
Ben a l'aise de même !
au contraire, j'ai le dossier bien droit et mes epaules touchent le siege lorsque je met mon poignet sur le dessus du volant :PCitation:
Envoyé par Dave
juste une petite réflexion des derniers jours.. je regardais un cts current gen (2008-2013) et un ATS dernièrement, c'est fou comment l'ATS a maturer côté design par rapport à la CTS. je regardais aussi un XTS et je me disais que finalement, Cadillac savait où ils allaient... finalement, ça va mieux vieillir côté look !
par contre, je ne sais pas qui choisi les mags chez Cadillac mais clairement, il ne l'a pas pentoute... ça manque d'élégance à ce niveau...
je suis allé voir l'ATS hier et m'asseoir dedans encore... pas laid du tout. C'était par curiosité par contre, rien de plus. Pour ma morphologie, je n'ai rien à dire sur le poste du conducteur, je me sentais bien à l'aise... mais god que les places arrière sont pas très spacieuse et le coffre arrière est minable. Pour la planche de bord et les commandes tactiles... ceux qui disent que ça ne semble pas intuitif, je dois dire que ça semble être le cas à première vue, mais bon, si le vendeur aurait pas été aussi gossant, ça m'aurait aidé un peu... disons que c,est moins l'fun qu'un fusion à ce niveau là (la fusion est facile et intuitive côté gugusse tactile, à voir pour la mkz mais Ford semble bien le maîtrisé). Des rumeurs disent que Cadillac fera une mise à jour pour 2014 donc l'attente pourrait en valoir la peine... aucune idée s'ils ont aussi recommencé les livraisons des manuelles ?
étrangement pour une caddy, ce char là scream "Drive me"!!!