C'est une bonne amélioration du précédent modèle. Je ne trippe pas encore énormément sur la ligne extérieure, en particulier le derrière, mais l'intérieur est très bien.
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C'est une bonne amélioration du précédent modèle. Je ne trippe pas encore énormément sur la ligne extérieure, en particulier le derrière, mais l'intérieur est très bien.
Jela touvr superbe. Mais y a t'il quelqu'un qui pourrait montrer aux designers de MB comment mieu intégrer l'écran? Ça jure pas mal
Ca va devenir une mode cette fameuse écran suspendu. Je ne déteste pas mais ce n'est pas le style le plus hot non plus.
Ca du sens. Moi c'est cette intérieur. http://media.emercedesbenz.com/magaz...27_medium2.jpghttp://speedmagz.com/wp-content/uplo...G-Interior.jpgCitation:
Envoyé par Pistoles
Pas facile à circonscrire cette affaire là, mais si les photos de l'ATS donnent une bonne idée de l'intérieur, ce n'est rien à côté d'y être assis pour un essai.
Faut aller faire un tour avec.
À ce niveau, la future C a du pain sur la planche.
Le volant est, par contre, vraiment magnifique...Citation:
Envoyé par Pistoles
Moi perso j'aime beaucoup l'intérieur de la C sur la photo. Il a beaucoup de composante en aluminiums et c'est sobre.
Oui cet écran là ça fitte vraiment pas dans le décor. Ils auraient dû faire comme Audi et le faire rétractable.
s.il craque pas, personnellement, il ne me gosse pas réellement... c'est vraiment plus ergonomique comme positionnement, en degré de détournement du regard on s'entend.Citation:
Envoyé par TORAK
Et enfin on se débarrasse du foutu levier de vitesses qui prend tant de place dans la console. Depuis qu'il n'y a plus de lien mécanique entre le levier et la transmission, il n'y a plus aucune raison de conserver un levier à la console. Quoique certains mode manuels s'en servent encore, mais ils sont lent à réagir, donc on s'en sert les deux premières semaines et c'est fini après. Je préfère les paddle au volant pour les modes manuels.