2015 Chrysler 200...

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14/12/2013, 14h13
Saintor

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Envoyé par Francis F

Joue pas au smatte... je veux un lien vers le manuel canadien français. Puisque les recommandations peuvent différer d'un pays à l'autre et d'un moteur à l'autre. Et surtout que connaissant fillette, il aurait pu tout inventer.

Comme j'ai inventé quoi déjà? Ça sent la frustration à plein nez... tu es ton pire ennemi big time... un petit david qui s'est mis dans tête de se confronter à ce qu'il perçoit inconsciemment comme des goliaths... évidemment les diplômes n'ont rien à voir, yeah sure.

Entretemps, tu as 3 strikes à ton actif en 1 semaine.

1. Ton mensonge prouvé grâce à la compétence de pl9171 (mon ex-saintore ;) ) , après avoir dit que c'était moi le menteur, ce qui s'est révélé le contraire.... un cas éhonté d'arroseur arrosé.

2. Ton incompréhension répétée de la notion de footprint... et c'est un fait qu'en 2016, un 2.0T ou un V6 avec la même consommation auront une considération égale de la EPA.

3. Et finalement tu ne connais même pas ton propre véhicule (et tu prétends connaitre ceux de autres). Volvo recommande pour ces années le premium, même si le régulier est acceptable.
14/12/2013, 15h38
Francis F

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Envoyé par FURY

Pas disponible en bas de 2011 sur le site Canadien, mais c'est le même véhicule (moteur) anyway:

http://esd.volvocars.com/local/fr-ca...FC_tp11747.pdf

Recommandations similaire page 219...

Bingo, tu as trouvé le chemin !!! Bravo, je vais coller une étoile dans ton cahier. Si tu regardes comme il le faut, et pas besoin de lunettes pour ça, c'est écrit en gros 87 octane.

CQFD

Maintenant, on passe au suivant !
14/12/2013, 15h42
Francis F

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Envoyé par Saintor

* Wait a minute, taboère *.

Toi tu fais des interventions pour nous dire que ça ne vaut pas la peine, mais toi tu ne suis pas cette ligne de conduite?

Mais de toute façon, il va juste regarder les images, encore éviter de LIRE et encore plus éviter d'APPRENDRE pour ensuite exiger une version québécoise en joual. :mrgreen:

C'est plus fort que lui... il ne peut s'empêcher de foutre la merde partout où il passe, comme toi fillette !
14/12/2013, 15h46
Francis F

Citation:

Envoyé par Saintor

Comme j'ai inventé quoi déjà? Ça sent la frustration à plein nez... tu es ton pire ennemi big time... un petit david qui s'est mis dans tête de se confronter à ce qu'il perçoit inconsciemment comme des goliaths... évidemment les diplômes n'ont rien à voir, yeah sure.

Entretemps, tu as 3 strikes à ton actif en 1 semaine.

1. Ton mensonge prouvé grâce à la compétence de pl9171 (mon ex-saintore ;) ) , après avoir dit que c'était moi le menteur, ce qui s'est révélé le contraire.... un cas éhonté d'arroseur arrosé.

2. Ton incompréhension répétée de la notion de footprint... et c'est un fait qu'en 2016, un 2.0T ou un V6 avec la même consommation auront une considération égale de la EPA.

3. Et finalement tu ne connais même pas ton propre véhicule (et tu prétends connaitre ceux de autres). Volvo recommande pour ces années le premium, même si le régulier est acceptable.

NOn, tu as 3 strike fillette !

1- pl9171 n'a rien prouvé du tout, il a ressorti un vieux topic de 8 ans. Il n'a pas ressorti les messages privé et courriels échangés durant cette période. D'ailleurs, il ne peut pas le faire puisqu'il ne connait rien de leur contenu.

2- Les normes CAFE 2016 imposeront des changements importants chez les constructeurs. C'Est connu de tous. Sauf de toi et de quelques autres qui refusent d'évoluer.

3- Fury a fait la démonstration en sortant le manuel du proprio de la Volvo XC70 2011 que Volvo exige du 87. Que demander de plus ?

3/3 en ma faveur fillette, tu peux retourner jouer avec tes Barbies.
14/12/2013, 15h59
Saintor

1. Encore félicitations à "pl" qui a débusqué un menteur. Ah c'est vrai; j'oubliais les documents confidentiels. http://www.e90post.com/forums/images.../bellyroll.gif

2. Il n'y a rien d'inconnu aux règles de l'EPA 2016. On sait déjà que tu as tord concernant tes affirmations de législations concernant les 2.0T vs V6; que ta rigueur intellectuelle n'a d'égale que celle d'un décrocheur qui ne s'applique pas et ne veut pas s'appliquer..

3. Comme j'ai dit dès le début; exige du régulier, RECOMMANDE du premium. Quelle partie est dure à comprendre? Celle qui ne fait pas ton affaire, sans doute.

Lol. J'ai l'impression que l'encre des tatoos a eu des effets permanents.
14/12/2013, 16h19
Francis F

Citation:

Envoyé par Saintor

1. Encore félicitations à "pl" qui a débusqué un menteur. Ah c'est vrai; j'oubliais les documents confidentiels. http://www.e90post.com/forums/images.../bellyroll.gif

2. Il n'y a rien d'inconnu aux règles de l'EPA 2016. On sait déjà que tu as tord concernant tes affirmations de législations concernant les 2.0T vs V6; que ta rigueur intellectuelle n'a d'égale que celle d'un décrocheur qui ne s'applique pas et ne veut pas s'appliquer..

3. Comme j'ai dit dès le début; exige du régulier, RECOMMANDE du premium. Quelle partie est dure à comprendre? Celle qui ne fait pas ton affaire, sans doute.

Lol. J'ai l'impression que l'encre des tatoos a eu des effets permanents.

Bon, fillette qui en rajoute... Je te l'ai dit, tu ne comprends rien. pl ne connait rien de ce qui s'est dit en privé. Pas plus que toi. Il tentera de prouver ce qu'il veut, il ne réussira pas. Tu penseras bien ce que tu veux, je m'en fout. Mais reste que j'ai raison pour les 3 points. Tu démontres encore ton incapacité à admettre tes tords et à t'adapter.
14/12/2013, 16h32
Saintor

Citation:

Envoyé par Francis F

Bon, fillette qui en rajoute... Je te l'ai dit, tu ne comprends rien. pl ne connait rien de ce qui s'est dit en privé. Pas plus que toi. Il tentera de prouver ce qu'il veut, il ne réussira pas. Tu penseras bien ce que tu veux, je m'en fout. Mais reste que j'ai raison pour les 3 points. Tu démontres encore ton incapacité à admettre tes tords et à t'adapter.

Petit, tu retardes le groupe. Les faits ont bel été démontrés, peu importe ta petite attitude risible en self-denial. Prends ta pillule pour ton énorme mensonge (et tes autres) et passe à autre chose. :)
14/12/2013, 17h35
Sames

OSTI

Back to Chrysler 200!
15/12/2013, 08h38
Francis F

Citation:

Envoyé par Sames

OSTI

Back to Chrysler 200!

Sont pas capables, il faut toujours qu'ils aillent ressortir des vieilles histoires pour crisser le trouble.

Pou la Chrysler 200, je pense que tout a été dit. Look qui plait, mécaniques so-so, transmission prometteuses, quoique Chrysler a ses preuves à faire côté fiabilité. Mais surtout un format peu populaire. En gros, une Kizashi avec un gros réseau de concessionnaires. Condamnée à l'échec.
15/12/2013, 09h17
Sames

Citation:

Envoyé par Francis F

Sont pas capables, il faut toujours qu'ils aillent ressortir des vieilles histoires pour crisser le trouble.

Comme si t'étais blanc comme neige toi...

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