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Sauf que le 4 turbo n'est pas nécessairement plus économique que le v6 et fonctionne plus souvent d'autrement au Super, ce qui n'est pas le cas du Diesel. Ton commentaire se serait appliqué au niveau des vieux diesels, mais va essayer une Golf TDI et on s'en reparlera. On est bien loin du diesel qui claque et qui puff noir! C'est plutôt silencieux comme moteur.Citation:
Envoyé par Dave
penses-tu qu'un moteur diesel mazda sera l'égal d'un moteur diesel vw...Citation:
Envoyé par jaimeleschars
Les moteurs à essence de mazda, comme le 2,5l sont encore des moteurs grognon qui vibre que le yiable...
On se demande pourquoi le CX7 et la speed 3 boivent de l'essence comme des défoncés... fuck, juste à essayer ça et sentir le moteur fibré, on réalise vite que pour éviter un allumage désynchro, ils runnent ça au cochon...
J'ai finalement opté pour la CX5 en location... j'espère ne pas trop regretté mon choix de cette grosse vache :twisted:
C'est le modèle GS et j'ai fait baissé le prix de 1300$ chez metro mazda... bien content et très bon service jusqu'à maintenant
Je viendrai mettre un vidéo ou description complète à la fin du mois quand je vais l'avoir
Moi aussi j'ai opter pour un CX5 en achat le modele gx groupe comodite gris metropolitain. Frederixx ils t'ont tu dit le delai de livraison pour l'avoir et au fait j'ai une tite question ou est l'aiguille a temperature moteur?
il y en as pas :PCitation:
Envoyé par jmguay21
ses bizarre il doit avoir une tite led au moin
oui, t'as un indicateur qui dit que le moteur est froid et un autre, que le moteur est chaud!!!Citation:
Envoyé par jmguay21
oui je viens d'appller mazda et il a une lumiere bleu qui dit froid et vert quand la temperature est ideal et rouge la il a un probleme lol
J'ai aussi pris le gris foncé... je crois que ça va être la couleur la plus populaire du modèle.Citation:
Envoyé par jmguay21
Ils m'ont dit fin mai (j'ai insisté pour l'avoir en mai). Je crois qu'ils ont fait un échange avec un autre concessionnaire pour l'avoir. En location, ça me revient à un peu moins de 425$
moi ses 460$ mes j'ai laissé mon glouton mdx en echange, crime je vais sauver 2 fois sur le gaz faut y penser maintenant oui moin confort mes point a et point b excelent. Oui et le rouge et noir on aussi l'air populaire. Il ma dit de 6-8 semaine jespere mi-juin max.
Si il part de l'usine, ils m'ont dit minimum 2 mois... moi je n'étais pas prêt à attendre 2-3 mois.
moi si jai hate de l'avoir aussi car reelement tanné de gaspiller du cash en gaz sur mon mdx. Bien c'est ca ils m'ont dit la meme chose le max ses 2 mois :) jespere moin long ils avaient dit ca a mon oncle et 3 semaine et demi plus tard il l'avait.
Est-ce qu'il est déjà sur le bateau ? Sinon je serais très surpris que ça soit moins que les 2 mois. Moi il était déjà sur le bateau quand j'ai signé on m'a dit que c'était surement 6 semaines.
Dave... C'est pas comme si Mazda n'avais jamais fait de diesel avant... Ils ne partent pas de rien!Citation:
Envoyé par Dave
As-tu djà essayé le 2.5L de VW? Je ne trouve pas que ca vire mieux ou que ce soit plus silencieux qu'un 2.5 Mazda...
le 2,5l de vw va être remplacé par un 1,8l tsi aussiCitation:
Envoyé par jaimeleschars
pourquoi t'es pas prit une 3 skyactif pour sauve encore plus de gaz???Citation:
Envoyé par jmguay21
d'un vus à une berline compacte... ouach... tu y en demandes pas mal...Citation:
Envoyé par Slammer
Elle sauve pas nécessairement plus de gaz à cause n'est pas entièrement sky activ
ben si tu veux sauve du gaz, ce n'est pas en achetant un SUV qui va regler la situtation.
A la limite, une Matrix ou meme une Yaris va avoir le meme confort qu'un CX-5 et couter encore moins cher en gaz.
ben là...Citation:
Envoyé par jmguay21
faut pas exagérer quand même sur la naïveté du marketing...
ya des vus qui brûle moins que d'autres... quand mêmeCitation:
Envoyé par Slammer
Lui brûlera casiment rien en essence comparer à mon autre vus et il peut avoir en masse de rangement. J'adore être assis plus haut
http://blogues.lapresse.ca/monvolant...lus-en-detail/
Eric Descarries n'est pas du tout enchanté par le manque de puissance du CX-5 GT AWD monté sur des Toyos d'hiver...
C'est sur que c'est pas un vus de course :)mes bons pour un gars qui l'aime pas (eric descarries). Je trouve qu'il fait plusieurs essai lol. Pis c'est sur que nous en voyons pas sur les routes sont toute en commende:)Ils arrivent toutes au compte goûte. Pis pour la yaris Wow méchant chargement que l'on peut mettre dedans une pousse pousse et il a plus de place.
Et voilà!! Ça résume très bien mes impressions lors de l'essai. Ben correct en ville, sur la 20 Mtl-Qc mais on va avoir moins de fun sur la 138 dans Charlevoix, sur la 175 dans le parc ou sur la 132 dans le BSL et la Gaspésie!Citation:
Passons alors à ce qui nous intéresse tous le plus, les performances mécaniques. Si vous retournez à mes impressions de conduite en Californie, vous y lirez que j’avais reproché au CX-5 son manque de performance…Rien n’a changé! Ce qui est bizarre, c’est que physiquement, le CX-5 semble donner des chiffres d’accélération «potables» (comme 0 à 100 km/h en environ 9 secondes) mais que les impressions au volant sont plutôt «tièdes». Il en va de même pour les reprises. C’est ce que j’avais remarqué à la piste de course. En sortant des courbes, j’avais beau mettre le pied au plancher, voire même rétrograder (la boîte de vitesses est manipulable manuellement), il me manquait de la puissance. O.K.! Je vous entends. Qui a eu la «stupide» idée de nous faire conduire un petit VUS sur une piste de course? Je vous réponds : Un constructeur qui a vraiment confiance en la tenue de route de ses véhicules incluant un petit VUS. Et à ce niveau, Mazda a eu raison. La tenue de route, la direction et le freinage du CX-5 sont vraiment à la hauteur de la situation.
Marketing ! Comme ceux qui pensent que les voitures au Japon sont plus puissantes... alors que la puissance est simplement calculée avec des normes différentes.Citation:
Envoyé par Dave
Philippe Lague avait fait part de ces mêmes impressions la semaine passée, à la radio: manque de puissance, particulièrement si on a à se promener dans des régions plus "côteuses"...Citation:
Envoyé par Johnny-Bobby
J'ajouterais que pour ceux qui habitent en région devraient éviter le CX-5, ce n'est pas pour eux.
Il va être très populaire en ville et surtout en banlieue.
tu peux en rentre du stock en masse, surtout dans une Yaris Berline :PCitation:
Envoyé par jmguay21
Y a pas dit qu'il l'aimait pas, il le recommande mais avec un bémol. Contrairement à ce que le marketing de Mazda nous fait croire, y a un prix réel à payer pour l'économie de carburant et ce sont les performances qui en souffrent, surtout sur la route.Citation:
Envoyé par jmguay21
Au contraire, je trouve que son commentaire résume bien la situation... surtout compte tenu de son acharnement sur le CX5Citation:
Envoyé par Johnny-Bobby
". La puissance? Pas suffisante à mes yeux. Toutefois, elle pourrait l’être à celui qui recherche d’abord un petit VUS capable de suivre le flot régulier de la circulation."
Je pensais qu'en région les gens achetaient des pickups anyway? :DCitation:
Envoyé par Alain36
Certainement en banlieu qui on 70 km affaire aller retour Montreal-Repentigny ca va etre parfait lol meme avec son manque de puissance ont aura pas le choix de s'ajuster. Si je me suis ajusté avec un tercel 98 et une civic 2000 sa sera pas si pire lol
Tu pars d'autos avec des moteurs de séchoir à cheveux... Pas étonnant que tu le trouves puissant...Citation:
Envoyé par jmguay21
Le SUV y est extrêmement populaire! Si je regarde dans le quartier quand j'y vais, 4 foyer sur 5 ont AU MOINS un SUV, même des fois 2! Et n'essaie même pas d'en trouver un FWD c'est trop rare!Citation:
Envoyé par frederixx
Ben si j'étais en région, je le prendrais surement AWD aussi... à part le côté utile pour sortir de leurs chemins de terre, il y a le fait qu'il faut impressionner le voisin ;)Citation:
Envoyé par jaimeleschars
moi too fwd ouin j'avais des moteur de sechoir a cheveux a part mon Mdx 2008 que je donne en echange, toute mes chars on pas ete full puissant lol C'est plaisant un SUV quand on va chez ikea ou chez rona il en rentre du stock:)
Honnêtement... Je vais prendre le Saguenay comme exemple: Il y neigeait encore la semaine passée! L'hiver est plus long et je trouve que ça vaut la peine de cocher l'option surtout quand tu fais de la route.Citation:
Envoyé par frederixx
Des "first drive" du nouvel Escape se pointent. Le 1.6L semble performer comme le CRV. Ils ont la même consommation. Le seul bémol que je vois souvent est la sècheresse de la suspension avec les 19po du Titanium! Le 2.0L étonne, il fera oublier rapidement le vieux V6.
s'ils seraient sorti plus tot ils auraient faite mal au cx5. Maintenant par example le carnet de commande cx5 est au dela du reel puis il arrive pas vite vite.