http://www.youtube.com/watch?v=2E_N8...eature=related
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Pourquoi tu montre sa Frange? :P
C'est le prochain véhicule que tu veux te payé une SI 2009.Citation:
Envoyé par Frange
Elle a un osti de beau song.
Pcq le gars y shifte vite en tabarnak!Citation:
Envoyé par jofiree
J'y laisserais pas shifter quotidiennement mes chars.Citation:
Envoyé par Frange
C'est malheureusement la fin de la KIA, Bearing de roue finie et gasket de tête à sauté après plusieurs épisodes de surchauffe.
Cette voiture-là était dans la famille de mon boss depuis qu'elle était neuve, il l'avait d'abord acheté pour sa fille quand elle était au cégep, ensuite elle l'avait laissé a son frère, ensuite quand ils se sont acheté leur propre véhicule, mon boss l'a amené à l'usine pour que les gars s'en servent pour aller sur des chantiers et faire des commissions.
Aujourd'hui sa fille roule en Jeep 2005 manuel, et son fils en Golf 2009 manuelle.
Ce fut un plaisir de me pratiquer sur cette voiture-là. J'ai quand même un ptit pincement en y pensant.
Peux-tu rappeler l'année et millage de la Kia?
On aura surement plus de détails le 14 juillet chez Como! :smile:Citation:
Envoyé par Johnny-Bobby
2002, environ 240 000km si ma mémoire est bonne.Citation:
Envoyé par Johnny-Bobby
Je vais prendre un troisième cours de perfectionnement, je vais leur dire que je veux faire SEULEMENT des départs en pente durant les 2 heures de cours. Si je brule pas la clutch durant ce 2 heures, on pourra enfin dire mission accomplie. :)
Rip :(
Ptite question de même, comment as-tu fait pour deviner que je souffrais d'un TOC au moment où je parlais de la consommation de mon Accord.? C'est rare le monde qui savent c'est quoi.Citation:
Envoyé par jaimeleschars
J'ai lu que tu étais perfectionniste et maniaque de propreté, le serais-tu un peu toi aussi?
Tk, pas obligé d'y répondre ;)
jaimeleschars, je peux te confirmer que Frange shake réellement, ce n'est pas dans sa tête! Maintenant, je le comprend.Citation:
Envoyé par Frange
Haha, disons que ce shakage la c'est pas l'ideal pour bien doser la clutch et le gaz sur une 3 pédales.Citation:
Envoyé par need_for_speed
Je suis allé voir le neurologue au CHUS la semaine dernière et je n'ai pas le parkinson, les tremblements du Parkinson surviennent au repos des membres alors que les miens surviennent lors du maintient d'une position statique et lors des mouvements.
Les symptomes que j'ai sont dus à la prise de médicament pour soigner mon Trouble obcessionnel compulsif.
Mais je m'accroche à mon rêve de piloter quotidiennement un jour une manuelle.
Je trouve juste ça curieux que Jaimesleschars connaisse le trouble obcessionnel compulsif, d'òù la raison pour laquelle je lui demande si lui-meme n'en serait pas légèrement atteint du à son perfectionnisme.
Ca veut rien dire, par exemple, je sais très bien ce qu'est un schyzophrène, et pourtant je ne le suis pas! :lol:Citation:
Envoyé par Frange
Et à ce propos, j'en ai une sacrée bonne à vous raconter, je vous dit tout ça le 14!
Je vais te répondre: je sais ce qu'est un TOC parce que j'ai fait 3 cours de psychologie, j'ai des amis qui sont psychologues et éducateurs spécialisés et travailleurs sociaux, alors je connais ça et j'en entend souvent parler... Maintenant mon obsession de la propreté et de la perfection, c'est pas un TOC, je suis comme ça c'est tout. Je suis quand même capable de me dire "OK Là, C'est trop!" et de lâcher prise sur mon obsession et de passer à autre chose. En fait j'ai appris à le faire... (C'est quand tu n'es pas en capacité de lâcher prise sur ton obsession que ça devient un trouble) C'est peut-être un peu limite parfois mais je m'améliore avec le temps: je ne repasse plus mes serviettes et mes taies d'oreiller maintenant! :lol: Mais je te dirais que cette semaine je suis dans les boites et le désordre total, disons que c'est un excellent exercice mental de tolérer la maison en bordel...Citation:
Envoyé par Frange
J'avoue je pratique ma patience de la même façon dernierement.Il faut juste eviter de placer soi-même le linge feminin dans les tirroirs en essayant d'accélérer le processus. C'est jamais de la bonne manière anyway lol.Citation:
Envoyé par jaimeleschars
J'en braille quasiment chaque fois que je vois quelqu'un reculer légèrement devant chez moi avant d'avancer à l'intersection a cause de la légère pente.
JE me dis pourquoi j'ai pas la même chance qu'eux de conduire une manulle.... La plus grosse gaffe de ma vie.
Encore quelques heures et ca devrait passer. ;)
En tout cas j'ai remarqué que pas moins de la moitié des voitures compactes et sous-compacte sont manuelles. La preuve que l'on est différents au Québec du reste de l'amérique.
peut-être il y a 20 ans mais plus aujourd'hui. Je dirais plus 25% manuelle / 75% automatique des voitures vendues en 2011 par exemple.Citation:
En tout cas j'ai remarqué que pas moins de la moitié des voitures compactes et sous-compacte sont manuelles. La preuve que l'on est différents au Québec du reste de l'amérique.
J'ai fait la tounée des concessionnaires de Drummond, ya rien mais vraiment rien dans mes gouts comme voitures manuelles, et ca me tente pas d'acheter à l'extérieur ni d'un particulier. Pourquoi est-ce si difficile de trouver une Accord en bonne condition manuelle et dans mes moyens???
FUCK LES CHARS AUTOMATIQUES!!!!!!!!!!!!! J'ai besoin de me prouver a moi-même que je suis aussi bon que les autres et être capable de chauffer manuel.
Ptite question de même a vous autres mes champions, lors de mon deuxième cours de perfectionnement il y a 2 semaines, je me suis servi exclusivement de ma cltuch pour tenir le char dans les cotes. Le gars m'a dit qu'on pouvait tenir le char pas plus que 2 ou 3 secondes avec la clutch pour pas la faire chauffer.
Vous, comment faites vous pour savoir quand c'est le temps de préparer son point de friction avant de partir? La plupart du temps, on sait que la lumiere va changer, ou que le gars en avant de soi va avancer, mais si c'Est impossible de savoir quand est ce que ca va commencer a avancer, comment fait-on pour savoir quand préparer son point de friction?
Je parles des départs en pente bien sur, n'importe qui est capable de décoller sur le plat avec une manuelle.
Moi la seule facon que je suis capable de le faire vite c'est en me servant de ma béquille, mais le problème avec la béquille c'est que les lumieres a brakes allument pas quand tu l'utilise.
C'est parce qui n'ont pas de BMW vive les hill start assist system!Citation:
Envoyé par Frange
C'est sûr que j'ai encore de la difficulté à conduire manuel a cause de mon shackage dans les jambes, mais mon opinion est maintenant forgé dans le béton que c'est pas agréable une voiture automatique.
la subaru legacy 1991 de mon père avait ça, est-ce que subaru l'offre toujours ? c'était pratique en effet.Citation:
C'est parce qui n'ont pas de BMW vive les hill start assist system!
En effet, tenir le point de friction ça use la clutch.Citation:
Ptite question de même a vous autres mes champions, lors de mon deuxième cours de perfectionnement il y a 2 semaines, je me suis servi exclusivement de ma cltuch pour tenir le char dans les cotes. Le gars m'a dit qu'on pouvait tenir le char pas plus que 2 ou 3 secondes avec la clutch pour pas la faire chauffer.
Il faut que ça se fasse "simultanément" d'une manière de parler, lâcher le frein, donner du gaz et déclutcher, si ça te prend une seconde entre chaque étape, tu perds 3 secondes pis ton char recule de 6 pieds pis il va s'accoter dans le char en arrière.:D
...pis y a pas juste les Honda accord qui sont manuelle si tu veux absolument un char manuel.:???:
...
A bien y penser, quand j'aurai mon char manuel, je me servirai de la béquille les premieres semaines, dès que le devant de la voiture se souleve, tu laches ta béquille, tu augmente ton gaz et effectue ta deuxième levée de clutch.
Le moyen le plus sur pour un débutant qui shake de la patte comme moi. :P
Pour Jonlep, maintenant je ne jure que par les Accord. Ce sont les meilleures voitures au monde selon moi.
S'il faut que je l'achete neuve pour en avoir une manuelle, je le ferai, meme si je trouve le modèle 2012 affreux, pte que le modèle 2013 sera beau.
Baptème, gigaford a une mauvaise influence sur toi pour l'amour de sa marque !:-?Citation:
Envoyé par Frange
Je ne dis pas que la Accord n'est pas bonne mais de là à ne jurer que par ce modèle, il y a des limites !
Je ne vois pas ce que tu as à tripper si fort sur une voiture si drabe que ça mais c'est à toi les oreilles.
Si tu trippes Honda, va te chercher une Civic genre 2006 et +, tu va en trouver autrement des manuelles.
Parce que les intermédiaires manuelle, c'est plutôt rare, même dans les autres marques. Dans les compacts, c'est plus commun. Si tu es prêt à assouvir ta soif d'une manuelle au point de t'acheter une accord flambant neuve (+ de 25000$ à part les tx), t'as un méchant problème.
Si c'est le seul moyen de me ramasser avec un char manuel, je suis pret ;a l'acheter neuve!
J'en veux a ceux qui ne les prennent pas manuel les intermédiaires et qui contribuent a leur disparition.
Si t trop parresseux pour conduire un char, ben t'en a pas, tu prends le bus a place.
Quand tu l'achètes neuve, tu la choisis comme tu veux. Mais dans l'usagé, tu dois faire avec ce qui est disponible. J'aurais aimé que ma voiture soit bleue. Mais il n'y en avait pas et une neuve coûtait le double du prix. Je l'aurais voulu manuelle, mais elle n'existe pas... penses-tu pas que je rage en en voyant des manuelles à tous les coins de rue depuis quelques jours. Toutes des D5 AWD... mais c'est la vie et à voir comment vivent les gens dans certains coins du monde, je me dis que supporter une automatique est un moindre mal. Et tu es chanceux, ton Accord a une excellente transmission automatique.Citation:
Envoyé par Frange
Es-tu certain de vouloir faire ça? Penses-y à deux fois avant de faire une gaffe!Citation:
Envoyé par Frange
Quand on dit que même la fille de Saintor a la chance de se promener en manuelle! Ca lui tenterait pas Saintor une Belle Accord 2006 en échange de sa Civic?
tiens, va donner ton char en échange, ça coûte moins cher qu'un neuf
http://www.occasionenor.com/auto/769...nda-Civic-2007
Juste à regarder le shifter, pis la bave me coule...Citation:
Envoyé par jonlep
sérieux man, t'es dû pour prendre tes "smarties" :p
pour un depart dans une cote, me semble que c'est facile, tu joue entre le gaz et la clutch, tout simplement. Tu garde ton pied sur le frien et quand c'est le temps de partir, tu met ta clutch sur le point de friction et tu transfere ton pieds du frien a la depale a gaz.
Le seul hic de ces systèmes c'est qu'on sent moins (l'urgence de la situation) donc souvent je me trouve à declutcher comme si j'étais sur le plat. Question d'habitude j'imagine.Citation:
Envoyé par jonlep
Voilà!!Citation:
Envoyé par Slammer
Rien de bien compliqué là dedans!
Je déteste ce système j'ai l'impression qu'il "lâche" le frein toujours 1 seconde trop tard!Citation:
Envoyé par Mathmatic
j'ai jamais essayé ce système, mais j'avou que ça doit être bizzard les premières fois que tu l'utilise quand t'es pas habituer lolCitation:
Envoyé par jaimeleschars
lol mon dieu ça fais penser à moi il y a deux ans et demi avant que j'ai mon char lol!Citation:
Envoyé par Frange
faut pas s'empêcher de dormir pour un char manuel, la vie est trop courte pour ça.
changes ton accord pour un char manuel et passes à autre chose. pis arrêtes de regarder juste des accord manuelle, il y a bien d'autre marque pour bien moins cher.
Probablement qu'on s'y habitue mais j'ai toujours l'impression que le char doit tirer un peu pour avancer et débloquer le système.Citation:
Envoyé par jofiree