Accord 2013

oui

Citation:

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Envoyé par Frange

Des preuves? ;)

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Le V6 Honda a un plus beau son et est plus à l'aise dans les hauts régimes alors que le VQ, fidèle à sa réputation, sonne trashy.

Citation:

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Envoyé par Saintor

Il n'y a pas de diversion, juste quelque chose que tu ne comprends pas.

Le point est que l'ajout d'un V6 n'est pas pire sur le handling que l'ajout d'un diesel. La mission du diesel a ZÉRO importance ici.

Ce n'est pas vrai que l'ajout d'un V8 dans une Mustang ou Camaro rend son handling inadéquat même son poids ajoute 350lbs dont la majeure partie sur l'axe avant.

Ce n'est pas vrai que l'ajout d'un V8 dans une classe C rend son handling inadéquat même son poids ajoute 500lbs dont la majeure partie sur l'axe avant.

Theory, meet Practicality.

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Oui il y a diversion, maintenant, tu rajoutes des propulsions. Et tu en rajoutes une autre couche. Le débat, ça ne concerne que les compactes et uniquement les compactes. Donc les Mustang, Camaro, les TDi, Accord, Classe C, on s'en tape. On parle de la pertinence de mettre un V6 à la place d'un 4 turbo dans une compacte. Donc dans une Civic, Jetta, Focus, etc.

La question, c'est est-ce qu'un V6 monté dans une compacte à traction va en affecter le comportement. La réponse est incontestable et c'est OUI.

le 3.5 de nissan a un des plus beau son de v6, le 3.6 pentastar aussi.
le v6 honda sonne comme les autres v6

Citation:

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Envoyé par Francis F

La question, c'est est-ce qu'un V6 monté dans une compacte à traction va en affecter le comportement. La réponse est incontestable et c'est OUI.

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Pas pire que sur une RWD et ça demeure tout à fait dans l'acceptable, malgré tes insinuations. C'est d'abord et avant tout une question de répartition de masses. Les vieilles Jetta VR6 avaient un handling agréable et puisque tu n'en as jamais essayé, tu ne peux prétendre à RIEN.

Même chose pour ma Mazda MX-3 GS V6. Elle avait 1.8L, mais le même bloc que le 2.5L. PERSONNE ne lui a jamais reproché son handling et il était même mieux qu'une Integra. Encore une fois, puisque tu n'en as jamais essayé....

Citation:

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Envoyé par Saintor

Pas pire que sur une RWD et ça demeure tout à fait dans l'acceptable, malgré tes insinuations. C'est d'abord et avant tout une question de répartition de masses. Les vieilles Jetta VR6 avaient un handling agréable et puisque tu n'en as jamais essayé, tu ne peux prétendre à RIEN.

Même chose pour ma Mazda MX-3 GS V6. Elle avait 1.8L, mais le même bloc que le 2.5L. PERSONNE ne lui a jamais reproché son handling et il était même mieux qu'une Integra. Encore une fois, puisque tu n'en as jamais essayé....

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Je corrige puisqu'il faut tout préciser...

La question, c'est est-ce qu'un V6 monté dans une compacte moderne à traction va en affecter le comportement. La réponse est incontestable et c'est OUI.

ok..c'est platte

Citation:

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Envoyé par Saintor

Le V6 Honda a un plus beau son et est plus à l'aise dans les hauts régimes alors que le VQ, fidèle à sa réputation, sonne trashy.

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ok, je comprend que les goût se discuent, mais dire qu'un VQ sonne trashy, c'est que ta des drôle de goût metton.

De loin le meilleur v6 côté son et performance ;)

Citation:

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Envoyé par vtec

ok..c'est platte

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ils vont s'obstiner jusqu'à ce qu'un modérateur passe par ici, i.e. dans 2-3 mois.

Citation:

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Envoyé par Frange

C'est difficile de ne pas aimer un V6 apres avoir écouté ça:

http://www.youtube.com/watch?v=Euiey...eature=related

De quoi faire bander bien dur un impuissant.

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écoute ça aux complet : http://www.youtube.com/watch?feature...v=bMnDSHGcEsc#!

Pour ceux qui dise que les américaines ne font pas de chars qui tiennent la route


désolé, off topic