mais ma femme a une honda :wink:
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mais ma femme a une honda :wink:
moi-meme, je disait que les Cavaliers, c'etait de la marde, jusqu'a temps que ma blonde en possede une pendant 8 ans et qu'elle a eu 0 probleme majeurs. Meme mes amis riait d'elle et pourtant, c'etait eux qui etait tout le temps au garage avec leur voiture japonaises!!!Citation:
Envoyé par jippyoo7
Rire de quelqu'un pour la marque de son véhicule est selon moi discutable.Citation:
Envoyé par Slammer
Mais je pense qu'aujourd'hui il n'y a plus vraiment de véhicules avec lesquels on est tout le temps au garage. Ils y vont tous, c'est sûr. Et souvent il y a des troubles de jeunesse... mais sinon je pense que tout le monde s'entend pour dire qu'il s'agit des erreurs du passé d'avec, principalement, les constructeurs américains.
Mais là où j'accroche tout le temps... c'est sur la question du volume... il s'en est vendu tellement que si un modèle avait UN problème... tous les exemplaires vendus, ou presque, retournait dans l'atelier. Un moment donné on en parlait avec les Venture/Montana par rapport à la rouille ou au joint (je ne sais plus trop) ... c'est sûr que par rapport à une Odyssey ou Sienna ça l'air pire... mais il s'en est tellement vendu. Y'a la loi du nombre.
Des Cavalier... il s'en est sans doute trop vendu... GM a oublié que pour faire évoluer et maintenir le rythme c'était plus que juste changer les lumières d'en avant et d'en arrière. Quand ça fait 10 ans que ton modèle rouille autour de la porte à essence et que les braquettes du tuyau d'échappement pète... tu révises tes plans et tes procédés... Mais ils ne l'ont pas fait.
Aujourd'hui... je ne sais pas s'ils ont compris avec la Cobalt, mais de ce que je comprend, c'est qu'elle n'aura pas de remplaçante directe... pas du même nom en tout cas...
Pour les japonais... ils sont maîtres dans leur domaine mais des associations avec d'autres manufacturiers sont souhaitables... ça ne peut que partager l'expertise et faire des véhicules de meilleure qualité. C'est le consommmateur qui devrait toujours être gagnant. Malheureusment le capitalisme en fait autrement.
À mon avis, GM va juste dégonfler sa baloune. je ne pense pas qu'il y a de solution miracle ou de cause très claire pour ses pertes de marché, c'est un exemple de facteurs qui s'additionnent les uns aux autres... C'est sur que GM a produit des véhicules discutables dans les dernières années, mais en même temps, ils ont fait des essaies louables à plusieurs reprise et ils se sont cassé les dents. Je pense qu'on ne peut pas faire grand chose devant la multitude de modèle sur le marché... Y'en a pour tous les goûts... C'est ça aussi la concurrence...
Pour la Malibu, mes parents ont pris possession de leur nouvelle LTZ la semaine dernière, c'est une belle auto, très sérieuse et à la hauteur de la concurrence à mon avis. Superbe V6 et très bon roulement... surprenant à mon avis... Fait à noter, la finition était de haut niveau à mon avis...
Chose sure, ce produit ne fera pas rire de lui... C'est vraiment ce que GM a sorti de mieux dans les dernières années...
À mon avis, GM va juste dégonfler sa baloune. je ne pense pas qu'il y a de solution miracle ou de cause très claire pour ses pertes de marché, c'est un exemple de facteurs qui s'additionnent les uns aux autres... C'est sur que GM a produit des véhicules discutables dans les dernières années, mais en même temps, ils ont fait des essaies louables à plusieurs reprise et ils se sont cassé les dents. Je pense qu'on ne peut pas faire grand chose devant la multitude de modèle sur le marché... Y'en a pour tous les goûts... C'est ça aussi la concurrence...
Pour la Malibu, mes parents ont pris possession de leur nouvelle LTZ la semaine dernière, c'est une belle auto, très sérieuse et à la hauteur de la concurrence à mon avis. Superbe V6 et très bon roulement... surprenant à mon avis... Fait à noter, la finition était de haut niveau à mon avis...
Chose sure, ce produit ne fera pas rire de lui... C'est vraiment ce que GM a sorti de mieux dans les dernières années...