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Sur ce site,ils parlent d'un prix de base sous les 20 000$USD http://green.autoblog.com/2010/06/21...e-potential-s/ alors,la comparaison est facile car l'Insight est dans la même situation (19 800$USD).Donc,en tenant compte des prix canadiens de L'Insight,la CR-Z devrait se vendre aux alentours de 24 000$CAD avec la transmission manuelle ou 25 200$ avec la CVT (en supposant que ca soit une option à 1 200$).Pas mal d'argent en somme.
Le Veloster sera toute une concurrence dans le créneau des petites autos... je pense que si c'est le moindrement joli, on va en voir en tab... elle va fesser et solidement en plus.Citation:
Envoyé par Francis F
En plus, avec son moteur 1,6l à injection directe de 135-140hp, il sera en avance côté technologie sur les japonais.
Les japonais ont fait bcp d'argent depuis 10 ans mais je me demande s'ils ont été réellement sérieux dans l'avancement de leur technologie ou s'ils se sont pas un peu trop assis sur leur steak. surtout qu,ils ont perdu un temps fou côté moteur.
holly shit...
http://carscoop.blogspot.com/2010/06...august-24.html
C'est 2 places, c'est ben fuck all ç't'a patente là...
Merde, ils ont perdu des boulons chez honda... les deux places, c'est de la merde qui ne se vend plus...
Dave, ça remplace la CR-X avec 20 ans de retard. Elle en reprend l'esprit... mais le résultat est plutôt raté.
Ah la CRX... cette fameuse CRX ca allait bein pareil!! C'était très go-kart comme charCitation:
Envoyé par Francis F
Même si ça remplace avec 20 ans de retard un char "culte", il faut rester quand même logique avec les lois du marché contemporain...Citation:
Envoyé par Francis F
Le prob d'honda, c,est que quand la CR-X était commercialisé, y'avait pas de mini sur le marché. Combien de place dans ta mini ?
Combien de place dans une fiat 500 ?
Par contre, le gros avantage est qu'il y a plus de garage Honda que Mini. Quelqu'un qui cherche ce type de voiture (qui a une Miata l'été genre) dans ton coin n'ira pas vers une Mini...Citation:
Envoyé par Dave
Dans mon coin, y'a un gars spécialisé dans les bmw et les mini d'occasion, donc il y a quelques minis en ville...Citation:
Envoyé par MisterT
Lol, en fait, ce que je veux dire, c'est que les autres constructeurs vont se bidonner devant cette voiture... Le fait d'avoir 2 places seulement, deux portes et le prix assez élevé, c'est merdique en maudit, les jeunes vont bein plus aller vers une Fiesta au bouchon avec 5 portes, 5 places, l'équipement et les 16 pouces qui vont donner une bonne tenue de route... Comme je disais, à date, les jeunes boudent la leaf de nissan, qui pogne chez les late-boomer qui veulent se donner une soit disant conscience écologique avec leur maison de 6000 pi2.. mouahahahahah...
l'interprétation de la CRX moderne aurait du être 4-5 place, peut-être même 5 portes mais avoir plus d'accent sur la tenue de route que la fit, qui est une minivan de petit calibre...
Honda s'est planté, hyundai va shiné !
Je ne dis pas que c'est la nouvelle merveille du monde. Seule chose, c'est que moi, habituer à Riki, j'aurais pas une Mini. ton garage spécialisé ne répare pas sur garantie. J'ai vu mon ancien coloc monter sans arrêt à Qc avec sa Bmw... maintenant, il est en Acura surtout vu qu'il peut la faire réparer à 2km de son lieu de travail.
Pour Huyndai, présentement la Genesis se fait beaucoup planté au niveau fiabilité. La génération après les babyboomer (ceux qui n,ont pas eu le marché de l'emploi facile) ont pas ou peu d'enfant, alors surement un segment pour cette voiture. La crisse de 50 fait agir spécialement le monde :)
Cette auto n'intéressera surement pas ceux de notre âge sauf ceux qui sortent encore dans les bars sur la cruise à 30 ans....
Dave pourrais confirmer, mais je crois que oui pour certaines réclamations il peu le faire, car il aurait une entente avec un garage BMW dans les coins de Montréal pour passer les réclamations.Citation:
Envoyé par MisterT