Dans une idée de garder l'auto longtemps c'est préférable avec moins de kilométrage je crois bien!!! Moins de chances qu'il est été mal traité ;-) !
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Bien beau changer le moteur, mais garde toutes tes factures en envoies une mise en demeure au dernier garage qui a fait la vidange d'huile.
J'ai su aujourd'hui que l'APA a reçu 6 plaintes, depuis 2 semaines, de moteurs 2.3 2004-05 sautés. Ce qui peut expliquer, en partie, sa rareté chez les grands recycleurs de pièces d'autos. Ce qui n'est pas du tout le cas pour les années-modèles suivantes (2006 et +). Je crois de moins en moins que la faute incombe au mécano qui fait le changement d'huile. Peut-être un mélange de fragilité inhérente à la pièce (couvercle) et de précaution particulière à prendre due à sa fragilité. Si c'était le cas, Mazda devrait avoir la responsabilité de le mentionner ouvertement. D'ailleurs, la conception de cette pièce serait changée depuis l'année-modèle 2006.
c'est toujours la meme type de cartouche d'huile...alors, je me pose la question, qu'est ce qu'ils ont change au juste depuis....