Si elle a actuellement une GTI, on peut supposer que l'agrément de conduite associée à un minimum de performaqnces font partie de ses critères.
Côté performances, n'importe quelle "haut de gamme" en offre plus que nécessaire pour la conduite au quotidien. Un 3 litres en donnera plus qu'un 2,5, mais combien de fois utilises-tu pleinement cette différence de puissance?
En général, les japonaises n'ont pas encore atteint les allemandes pour ce qui est des qualités routières. La G offre des performances dignes de mention, mais cela ne se fait pas avec l'élégance tranquile des allemandes. C'est dans la façon de le faire qu'elle accuse du retard. Ceci dit, on peux cependant facilement vivre même avec une IS.
Je ne pense pas qu'il y ait tant de différence dans les coûts d'entretien d'une marque à l'autre si tu suis les recommandations du manufacturier. Dans le cas des allemandes, il ne s'agit absolument pas d'une option.
Reste la ligne, l'aménagement....question de goûts personnels.
Pour tenir compte du prix, j'irais avec une 328 AWD. Les deals sont bons présentement parce que la nouvelle génération s'en vient. Seuls les """connaisseurs""" verront la différence de lignes.

