L'AWD est à TOUTES les vitesses et comme 95% des véhicules à traction intégrale qui sont sur le marché sur le sec c'est 100% du couple qui est aux roues avant. Quand ces roues de devant glissent ou patinent une partie du couple ( généralement un 50% maximum) se dirige vers les roues arrières. Donc pendant un certain temps plus ou moins long le véhicule a 4 roues motrices. Et dès que la traction redevient normal ( c'est-à-dire quand on se retrouve sur une route non glissante) la voiture continue à avoir 100% du couple aux roues avant et devient donc une traction avant.

