Même si je rédigerais un essai de 200 pages pour te le démontrer, pas sur que sa servirait a quelque chose...Citation:
Envoyé par Slammer
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Même si je rédigerais un essai de 200 pages pour te le démontrer, pas sur que sa servirait a quelque chose...Citation:
Envoyé par Slammer
pourquoi pas...on est sur un forum de discussion!!!!!Citation:
Envoyé par Tijo
tu perd plus de temps a me dire que c'est trop long a expliquer qu'a me demontre tes arguments...dommage :(
Bon ok je vais faire sa court, la Mazda 3 n'a rien d’exceptionnel côté intérieur, c'est dans la moyenne sans plus.Le plastique dans les portes, la console et bref pas mal tout est ordinaire, le dash mou est bien. Mais ont s'entend que ce n'est rien pour se jeter a terre, c'est comme les Elantra, Forte, Civic et compagnie. De dire qu'une Mazda3 est supérieur a une CSX c'est de l'exagération tout simplement a mon avis, au mieux je serait près a concéder que c'est très semblable côté qualité. Torak a le droit a son opinion mais il faut dire que sur ce forum, la CSX a toujours été une mal aimée, comme Dodge et etc... ont s'amuse a piocher dessus.Citation:
Envoyé par Slammer
En pour finir je commence a réaliser de plus en plus que c'est pas si pertinent que sa de matter l'intérieur d'un char et d'observer les moindres petits détails de finition, quand je conduis ce n'est pas si important que sa comparé a d'autres points.
La CSX mal aimée???? Le défaut de la CSX, c'est d'être une Acura. Ça reste ni plus ni moins qu'à une Civic avec de l'équipement en plus. Qui elle concurrencait vraiment? Les Mazda 3 GT incluant certaines options. Et encore là, elle n'offrait pas tout l'équipement que la 3 pouvait avoir. Avec l'ILX, Acura a de quoi d'un peu mieux, mais on verra avec le temps. Ce n'est pas une mauvaise voiture en soi, mais tu l'as paye un peu plus pour son nom qu'autre chose et c'est ça le problème : ça prouve encore plus qu'Acura est plus une marque "premium" (comme VW par exemple) qu'une marque de luxe (Infiniti, Lexus, etc). Alors faut pas dramatiser pour rien en disant que c'est une mauvaise voiture, parce qu'en soit, la Civic en est pas une. Il y a juste mieux....Citation:
Envoyé par Tijo
Et pour Chrysler, puisque tu en parles, avec les navets comme l'Avenger, le Compass, le Patriot, la 200, le Journey, le duo inutile Charger/300 (il devrait en garder une des deux seulement), la Dart pas assez compétitive vs les autres.... et jusqu'à pas si longtemps, les Caliber, Nitro, Liberty, Dakota, etc... Dit-moi s'il y a une autre compagnie qui en a autant de navets??? Tu connais la réponse. C'est mieux que c'était, ils sont sur la bonne voie, mais c'est pas encore au point.
Vw une marque premium??? Wtf? On parle bien de la voiture du peuple ici. Des up à 9000 euro des jetta 8v à 14990$ j'appelle pas ça du premium très loin d'acura en terme de positionnement de marque.
La Jetta est l'exception à la règle ;).Citation:
Envoyé par Mathmatic
Mais on peut considérer cette marque toujours premium, malgré qu'elle veut redevenir plus générique dans l'avenir pour avoir plus de ventes.
La Golf, qui est aussi une compacte HB, est bien en avant de la CSX, et la GLI aussi.
La CSX c'est comme l'Acura EL d'il y a quelque temps. Bon véhicule mais trop cher.Citation:
Envoyé par TORAK
Tu as raisons pour les navets que tu as nommés. Par contre de mon point de vu le Charger, Challenger, Dart, Cherokee, Dodge Ram, ont ben de l'allure. Le problème du Dart cé qu'il ne fait pas mieux que les compétiteurs, ils les a juste rejoint mais il en faut plus pour rammener les consommateurs a cause des Neon et Caliber d'avant. Sinon le Journey qu'est ce que tu aimes pas? Sa se vend pas cher ces un SUV7 places je trouve sa bien, les améliorations qu'ils ont fait dans la revision du modèle sa donne de quoi de pas pire et de moins cheap. La Caravan aussi pour le prix je trouve que c'est un produit acceptable. Pour avoir du fun exemple j'achèterait un Dodge Charger Hemi dans l'usagé n'importe quand, le problème cé que dans le neuf je ne payerait pas pour sa, y'a des deals intéressant dans l'usagé pour cette marque.
Je metterais le Patriot dans les bons coups de Chrysler.....qu'Elle autre compagnie offre un SUV compact qui peut aller vraiment dans le hors route, pas trop cher?
Merci Tijo pour ton explication, mais je ne partage pas ton avis, la Civic et la CSX, c'etait bien les compact avec les interieurs les plus ordinaire de la categorie. Une Golf et une Mazda 3 donne une meilleure impression de ''premium'' ou de ''Luxe'' que la CSX!!! Et si on laisse faire l'interieur et qu'on tienne compte de la tenue de route, encore la, la Golf et la 3 sont mieux.
Je n'ai pas inclus le Grand Cherokee , ni le RAM parce que ce sont de bons produits. Le Challenger représente directement un muscle car des années 2000, alors même si ça fait cheap pour une voiture de ce prix, on peut lui pardonner. Par contre, j'ai oublié la Grand Caravan dans les navets.Citation:
Envoyé par Tijo
J'ai exactement le même point de vue que toi pour la Dart, mais elle n'empêche qu'elle n'a pas réussi où la Focus l'a fait.
Le Charger, son gros problème est le... 300. Choisissez-en un des deux, pas les deux.
Le Journey, c'est bien beau un refresh, mais ça n'a pas empêché le fait que l'assemblage n'est pas encore au point. Je base mon point sur le fait que quelques plastiques de la console étaient pas mal lousse dans le modèle dont j'ai embarqué.
Pour l'usager, c'est clair que c'est intéressant, ça perd tellement sa valeur... pourquoi acheter ça neuf lol
lol... ça confirmerait ce qu'on commence à penser depuis longtemps... T'es une plote à Honda... :pCitation:
Envoyé par Tijo
mouahahahhaahaha...
anyway, tu l'as dit, ton char, c'est la accord! un honda...