Citation:
Envoyé par lizlec
Parcontre faudrais valider l,intervale des changements.....90k 120k ou 160k?
Version imprimable
Citation:
Envoyé par lizlec
Parcontre faudrais valider l,intervale des changements.....90k 120k ou 160k?
Après une recherche rapide je n'ai trouver d'officiel, mais semblerait que ce soit 160k ... c'est déjà mieux, mais semblerait que ce soit très dispendieux comme entretient ... une personne parlait de près de 1000$ :???: !Citation:
Envoyé par keifer
D apres une etude realisée par j d power... la fiabilité des produits volkswagen serait 35iem sur 37 suzuki et land rover serait les derniers...... quand pensez vous .... evaluer sur une utilisation de 3 année
Ben c'est ça qu'on se tue à dire, Volkswagen à beaucoup améliorer sa fiabilité, ils sont passés de la 37ième à la 35 ième position, ça sent la coupe :mrgreen:Citation:
Envoyé par kouille
Rebonjour tout le monde.
En effet comme certains ici l'ont décrit, certains coûts d'entretien m'ont fait plutôt sursauter ! Exemples; changement d'huile de la transmission automatique sport avec mode manuel= 350$ à 98000 kms , courroie crantée ( alors qu'à prime abord on m'avait dit que c'était une timing-chain sans entretien ) à changer à 160000 kms au coût de 500-600$...Ouf! ... Disons que j'ai trouvé ça pas mal plus élevé que les coûts d'entretien de chez Toyota entk...
À suivre...
Zémuron
Pour ce qui de la fiabilité que ceux ici décrivent des autres constructeurs et des sondages/magasines etc... disons que si on se fie à tous ce qu'on voit ou entend , on risque peut-être d'être déçu des réputations surfaites... Moi entk ma corolla S 2006 n'a pas été sdans problèmes...fuite d'huile moteur culasse moteur et panne à huile à 36000 kms , problème air climatisé, rattles dans tableau de bord, amortisseurs qui cognent...
Y a pas un char parfait à mon avis. Alors pour moi les rapports de fiabilité des grandes maisons de sondages/magasines... bof... faut en prendre et en laisser. Tout est relatif comme on dit !:rolleyes:
Zémuron
Rebonjour à tous ! Je vous fais un suivi sur l'achat de la Golf familiale... que je n'ai pas achetée finalement pour pluuuuuuuuusieurs raisons que je vous énumère : primo , le concessionnaire ( je sais c'est pas chic ici de dénoncer un concessionnaire en particulier mais si on le fait pas qui va le faire dites moi ? ) VW de St-Jérôme ne m'a pas impressionné outre mesure car le vendeur m'a donné pleins de faussetés sur des questions très précises que je lui avais posées concernant certains détails techniques tels le type de courroie utilisé, le cahier d'entretien, le lieu de fabrication du véhicule etc...et j'en passe. Deuxio , la directrice aux ventes , lorsque j'ai voulu lui dénoncer les problèmes m'a presque envoyé promener tellement que j'ai cru bon d'en informer le propriétaire de son attitude arrogante, condescendante et méprisante à l'égard des clients. Tertio , lorsque j'ai su que le véhicule était encore fabriqué au Mexique ( car voyez-vous la familiale est fabriquée là-bas tandis que les 3/5 portes le sont en Allemagne contrairement aux affirmations erronnées du vendeur auquel j'ai eu affaire ) alors disons que j'ai "débandé" d'un coup à la suite de tous ces déceptions successives et soutenues... alors je regarde ailleurs ! Subaru p-e ?
Vw, pour avoir magasin là dernièrement, a des vendeurs très arrogants, hautains et sous-qualifiés.
je suis passé chez VW vendredi dernier pour essayer la fameuse Golf Familiale TDI. Très bon service de la part du vendeur, très courtoie et il m'a pris au sérieux (ça fait changement).
J'ai essayé un modèle avec la 6MT, que j'ai étouffé 4 fois :lol:
Pourtant, je conduis régulièrement le Mz3 de ma blonde, qui a une 5MT...
Le prix en location 48 mois, avec 30000km/an est vraiment intéressant. Je regarde pour une Comfortline avec toit ouvrant ou une highline.
Malheureusement, je ne suis pas confortable dans ma position de conduite. Je ne suis pas capable de m'accoter les coudes et je trouve ça pas mal irritant. Point positif: l'espace à l'arrière pour les passagers est raisonnable (mais pas autant que la nouvelle Legacy).
Pour ce qui est de la voiture, c'est vraiment une conduite agréable, ça semble solide et ça met en confiance. Pour le moteur, faut le faire tourner en haut de 2500 RPM pour qu'il se réveille, mais une fois que le turbo pousse un peu, c'est surprenant. Par contre, ça ne répond pas très vite.
Overall, c'est une voiture intéressante, mais je n'ai pas eu de coup de coeur :(
Je vais aller essayer une Jetta 2.0T édition Wolfsburg juste pour voir :rolleyes:
Va l'essayer, La nouvelle Legacy est surprenante. Bon, il y a la CVT qui peut demander un "ajustement", mais sinon, cette voiture a eu bcp d'excellents commentaires et le cahier d'entretien est "raisonnable".Citation:
Envoyé par Zémuron
Pour avoir l'ancienne génération--Outback 2008--, je peux te dire que je suis rentré au bureau ce matin avec le sourire (a cause de la tempête de neige).:D
Bon magasinage