https://mail-attachment.googleuserco...xZBgk&sadssc=1
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De plus la BRZ semble assé équipé pour le prix.Citation:
Envoyé par DUB666
Un exelent choix la couleur.
Pour le prix j'aurais fais le même choix.
Sur du 18po en plus,ca doit colé assé solide ce petit bolide.
J'ai vu ma première sur la route hier et elle est sublime. Super content pour toi, t'as une belle bagnole!
J'ai été surpris par contre par l'étroitesse des pneus! J'imagine que tu vas régler ça avec les 18"...
Dommage,les photos ne fonctionne pas....mais bon, Felicitation!!!
Je suis nul dans ça . Comment fait on ?Citation:
Envoyé par Slammer
Le plus simple est par photobucket ... une fois les photos uploadé tu as un lien direct sous la photo que tu copie et colle ici en utilisant la petit bouton "image" dans la barre d'outil.
dépend... il pourrait mettre du 185... lol !Citation:
Envoyé par Sames
Je la verrais sur du 155/80R13 ! :P
Au Japon, le modèle de base de la Toyota 86, c'est ça...
http://performancedrive.com.au/wp-co...-1-630x478.jpg
ça fitte avec leur côté techno gugusse... le char est à finir tout simplement et il a ses mags d'hiver... lol!
La version Subaru a au moins les bumpers couleur carrosserie et le tableau de bord terminé. :PCitation:
Envoyé par Dave
Bingo!Je pensais plus a du 225 ou même du 235 mais je suis moins sur pour ces derniers acause du 40...Citation:
Envoyé par Dave
change rien, la hauteur du pneu reste la même ou presque... l'important,c'est pas autant le ratio de profil que la hauteur réelle... du 215/40, c'est thin en slaque ça...Citation:
Envoyé par DUB666
D'origine c'est du 215/45....selon tirerack, il faudrait du 225/40 si je vais dans le 18....c'est un pensez-y bien. Certains ont aussi poussé la donne avec du 225 en avant et du 255 en arrière.....Citation:
Envoyé par Dave
Une fille c'est acheter une Scion...selon elle, la tenue de route est meilleure chez Scion que Subaru....vrai ou faux???
c'est quoi cette question là???? C'est pratiquement le même char, à quelques détails près!!!Citation:
Envoyé par Slammer
quosssé t'en pense mon slammy sachant que c'est le même char...Citation:
Envoyé par Slammer
je mettrais des225 à l'avant et des 255/35 à l'arrière... ça va te pousser dans le cul en masse.Citation:
Envoyé par DUB666
La réelle différence entre les 2 voitures est effectivement l'ajustement de la suspension. Certains disent que la scion est au contraire plus facile à faire déraper..Citation:
Envoyé par Slammer
Un article du Car and Driver :
"At the limit, you’ll find the key difference between the Subaru and the Scion. Go screaming into a turn or hop on the gas too early exiting one, and the Subaru simply understeers—perhaps for the benefit of drivers familiar with the brand’s all-wheel-drive products. The Scion uses softer springs and stiffer shocks, and it has a sensitivity to driver inputs that makes it feel alive. Too much or too little throttle upsets the Scion’s balance, sending the car into an easily controlled drift. Its behavior reminds us of the dearly departed first-generation Honda S2000. It’s not impossible to get the Subaru to oversteer—deliberately timed and moderated inputs will coax the tail out—it’s just not going to catch you by surprise. In either car, though, the transition from cornering to drifting is gradual, and the low curb weight—about 2800 pounds—helps make it easy to rein in a slide before you tailwhip your neighbor’s mailbox."
En dehors de la track, je pense pas que la différence soit vraiment notable pour le commun des mortels....
assure toi de la largeur de ta roue. Pour mettre des 235 c'est normalement 8 à 9 pouce mais pour le 255 c'est obligatoirement 9 pouces.Citation:
Envoyé par Dave
Oublie pas que propulsion, tes roues arrières vont usés + vite et que si les dimensions arrières sont différentes bien pas de rotation possible
L'important c'est le offset - des roues flush avec les ailes.
au moins y a + de choix de couleur chez ScionCitation:
Envoyé par DUB666
Moi je recommande 4 pneus de la même taille.Citation:
Envoyé par DUB666
J'y ai déjà pensé sur mon mustang mais ce n'est pas la meilleure idée.
Rotation des pneus impossibles et je sais pas si que ça change quelque chose en bout de lignes.
Mais c'est à toi le choix final.
Dépend de son vendeur...Citation:
Envoyé par Slammer
Ça se pourrait... Mais Subaru avait des setup de suspension différents de SAAB quand ils vendaient le clône Saab de l'Impreza... Des pneus différents aussi ça peut arriver.Citation:
Envoyé par Johnny-Bobby
On s'entend tu sur un point : la différence va être pas mal minime!!!Citation:
Envoyé par jaimeleschars
Quelqu'un d'attentif et qui les essaie l'une après l'autre peut voir une différence...Citation:
Envoyé par TORAK
Il ne doivent pas etre construit dans la même usine.
La fille en question fait du lapping, alors, dans son cas, pas de la misere a le croire qu'il y aille une difference....disons que je suis juste surprit...j'aurais penser que les deux chars seraient identiques.
Dave, tu peux jouer avec la pression des pneus a la place de jouer avec la dimension. Des pneus arrieres surgonflees ne donne pas le meme effet.
surgonflé va te donner moins de tractions et va user plus vite du centre du pneu...Citation:
Envoyé par Slammer
Pour le lapping, sincèrement, je doute qu'elle est été en mesure d'essyaer les deux, à moins qu'elle connaisse une personne qui a une subby déjà et qui lap... anyway, lappé au québec... sur des pistes de stock car... tu tireras même pas le meilleur potentiel de ce char là...
Ils sont tous les deux construits à la même place.Citation:
Envoyé par Gigabyte519
Le contraire aurait été vraiment étonnant...Citation:
Envoyé par Francis F
Ça aurait pu arriver: la Toyota Matrix était construite à Cambridge en Ontario et la Pontiac Vibe à Fremont en Californie. C'était pourtant exactement le même char en dessous.Citation:
Envoyé par Sames
Sérieusement? J'étais certain qu'elles étaient construites à la même usine...Citation:
Envoyé par jaimeleschars
http://automobile.challenges.fr/mond...-puristes.html
Essai français de celle qu'on aurait dû avoir... La Toyota GT86.
Précision... l'usine de Fremont construisait des Corolla, Matrix et Vibe alors que celle de Cambridge n'assemblait que des Matrix et Corolla. La demande pour la Vibe était pas assez grande pour que 2 usines la produisent.Citation:
Envoyé par Sames
Qu'a t'elle de plus que ses 2 soeurs ?Citation:
Envoyé par Johnny-Bobby
Un point qui n'a pas été mentionné sur la différence entre la scion et la subaru, c'est au niveau des réparations à moyen et long terme. Disons que les mécanos subaru ont plus d'expérience sur les moteurs boxer que les mécanos scion....
Et pour les tripeux de textures...le tableau de bord est en plastique mou. Un met avantage sur la wrx. Les seuls plastiques durs sont le dessus de la poignée de porte, la console entre les sièges et le paneau imitation stainless devant le passagé...
Merde, il ne faut absolument pas que Slammer voit ce commentaire! :lol:Citation:
Envoyé par DUB666
ahahahaha....et ca change quoi? Je le trouve tres bien ce tableau de bord....meme s'il est fade :P Je l'ai ecrit plus haut avec photo :PCitation:
Envoyé par need_for_speed
Tsé hors garantie, il n'y a personne qui vas empêcher un acheteur de Scion d'aller la faire réparer chez Subaru!Citation:
Envoyé par DUB666