l'arrière favorise les cotes d'espace intérieur... pour le devant, les photos du reveal à LA semble le faire paraître moins tapette que les premières photos.. mais au final, j'aime pas plus. tout à fait raté !
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Je mettrais 4-5 heures de dessin dessus avec un calque pis je te le ferais aimer! Il y a quelques bonnes idées ici et là mais le tout est mal intégré. Les phares sont un très bon départ mais mal exploités avec la grille. Le capot est trop haut par rapport à la ligne de caisse et les lumières arrières sont trop proéminentes par rapport au reste qui est trop plat. Les rails de toit sont tout simplement trop haut!!! Des roues 17" sur un Limited c'est ridicule quand la concurrence offre du 18" et même du 19"
C'est l'intérieur qui est le plus décourageant. Aucune harmonie et intégration des diverses moulures et pièces. C'est comme si on avait demandé à des enfants d'une classe de 5ième année de dessiner chacun une des pièces du dash et de l'intérieur. C'est à en hocher la tête... Le Santa Fe 2013 est tellement plus réussi.
Je seconde pour les feux arrière bombés et les rails de toit mal intégrés, qui j'espère seront en option.
La jauge à température est digitale et (mal intégrée) dans l'affichage entre les cadrans.
A ce qu'il parait Toyota aurait décidé d'abandonner le V6 sur le prochain Rav4... triste...
Le devant ressemble à une camry avec une plus grande entrée d'air!
Je trouve qu'il ressemble à une mini-Venza! Au moins, ils ont (finalement) réglé la porte arrière!
et enfin..une 6 vitesses