Ridgeline

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Envoyé par Fisherman

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Envoyé par dedemo

Tu devrais au moins accepter que ceci est une statistique et non une information à la con. Ensuite que tu aies 500 ou seulement quatre véhicules dans la cour, comment ceci peut-il changer pas le temps que le véhicule restera dans la cour avant d'être vendu?

D'un coté peu de véhicules dans la cour fera peut-être, que le client sera moins difficille et prendra ce qu'il y a dans la cour. Comme il peut aussi s'en aller sans acheter! D'un autre coté, plus tu as de véhicules dans la cour, plus le client trouve rapidement ce qu'il veut, ce qui vient accélèrer le procesus de vente. De toute façon je crois que tu interprètes (même des statistiques tangibles) le tout à ton avantage. :wink:

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Youuhouu

Repenses à ce que tu viens d'écrire. Si tu as beaucoup plus de véhicules dans la cour de ton garage, t'as des chances qu'ils disparaissent moins vite que si t'en a 2. Honda en vendent peu des Ridge. Il faut les commander pour avoir ce qu'on veut. GM a toutes les configurations possibles sur le terrain. Même s'ils en vendent 8 fois plus, ils en ont 12 fois plus sur le terrain. Alors, ça se peut qu'ils partent moins vite de la cour.

S'tu moi, ou me semble que c'est simple.

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Faut vraiment être insignifiant pour comparer les ventes de pick-up américains avec le ridgeline, celui-ci est dans une niche à part tout comme l'élément. Il ne s'adresse pas à l'acheteur type de pick-up...La sensation de conduite est très proche d'une automobile, rien à voir avec le pick-up traditionnel qui rebondit comme une grenouille à chaque imperfection de la route....

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Envoyé par kid

Faut vraiment être insignifiant pour comparer les ventes de pick-up américains avec le ridgeline, celui-ci est dans une niche à part tout comme l'élément. Il ne s'adresse pas à l'acheteur type de pick-up...La sensation de conduite est très proche d'une automobile, rien à voir avec le pick-up traditionnel qui rebondit comme une grenouille à chaque imperfection de la route....

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Plus ou moins en accord avec ton affirmation, le Ridgeline peut se comparer au Sport Track de Ford et à l'Avalanche de Chevrolet.

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Envoyé par kid

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Envoyé par Fisherman

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Envoyé par dedemo

Tu devrais au moins accepter que ceci est une statistique et non une information à la con. Ensuite que tu aies 500 ou seulement quatre véhicules dans la cour, comment ceci peut-il changer pas le temps que le véhicule restera dans la cour avant d'être vendu?

D'un coté peu de véhicules dans la cour fera peut-être, que le client sera moins difficille et prendra ce qu'il y a dans la cour. Comme il peut aussi s'en aller sans acheter! D'un autre coté, plus tu as de véhicules dans la cour, plus le client trouve rapidement ce qu'il veut, ce qui vient accélèrer le procesus de vente. De toute façon je crois que tu interprètes (même des statistiques tangibles) le tout à ton avantage. :wink:

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Youuhouu

Repenses à ce que tu viens d'écrire. Si tu as beaucoup plus de véhicules dans la cour de ton garage, t'as des chances qu'ils disparaissent moins vite que si t'en a 2. Honda en vendent peu des Ridge. Il faut les commander pour avoir ce qu'on veut. GM a toutes les configurations possibles sur le terrain. Même s'ils en vendent 8 fois plus, ils en ont 12 fois plus sur le terrain. Alors, ça se peut qu'ils partent moins vite de la cour.

S'tu moi, ou me semble que c'est simple.

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Faut vraiment être insignifiant pour comparer les ventes de pick-up américains avec le ridgeline, celui-ci est dans une niche à part tout comme l'élément. Il ne s'adresse pas à l'acheteur type de pick-up...La sensation de conduite est très proche d'une automobile, rien à voir avec le pick-up traditionnel qui rebondit comme une grenouille à chaque imperfection de la route....

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Bon un autre poli. :evil: :roll:
Hey le kid, si tu avais lu le post depuis le début, tu aurais compris pourquoi on parlait des ventes de ces véhicules. Je me demande qui est insi..... :roll:

Bon alors j'ai suivi les conseils de Fisherman :wink: et j'ai essayé le Ridgeline ce matin... premièrement je peux dire que le bumper est solide car en le ramenant, j'ai reculé dans un poteau! Je regardais les miroirs car il y avait un maudit petit poteau à coté mais j'ai jamais pensé à regarder derriere... :oops: Je suis sorti assez gêné merci mais aucun dommages! Alors pour le reste wow! Bonne tenue de route, bon moteur même si je le connais déjà et beaucoup d'espace intérieur. Ce qui me tanne un peu est que tu n'as plus de valise donc obligé de mettre ton stock dans la boite arrière si tu as du monde avec toi... Puis la boite arrière n'est pas extrêmement longue. Je vais réfléchir encore un peu pour voir ce qui va se passer mais si je change mon X-Trail c'est sur qu'il va y avoir un Ridgeline dans ma cour! J'ai essayé un noir... assez beau! Mieux en tous cas que sur les photos.

Donnez- nous en des nouvelles claude274!

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Envoyé par Prowler

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Envoyé par kid

Faut vraiment être insignifiant pour comparer les ventes de pick-up américains avec le ridgeline, celui-ci est dans une niche à part tout comme l'élément. Il ne s'adresse pas à l'acheteur type de pick-up...La sensation de conduite est très proche d'une automobile, rien à voir avec le pick-up traditionnel qui rebondit comme une grenouille à chaque imperfection de la route....

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Plus ou moins en accord avec ton affirmation, le Ridgeline peut se comparer au Sport Track de Ford et à l'Avalanche de Chevrolet.

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Peut-être pour la grosseur mais comme j'ai dit plutôt, mon beau-frère a justement changé un Sport-Trac pour un Ridge. Je ne peux pas parler pour l'Avalanche mais pour la portée, il dit que c'est le jour et la nuit avec son Sport-Trac. Il a aussi un Accord 2006 et dit que ça porte aussi bien mais en étant assis plus haut.

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Envoyé par claude274

Bon alors j'ai suivi les conseils de Fisherman :wink: et j'ai essayé le Ridgeline ce matin... premièrement je peux dire que le bumper est solide car en le ramenant, j'ai reculé dans un poteau! Je regardais les miroirs car il y avait un maudit petit poteau à coté mais j'ai jamais pensé à regarder derriere... :oops: Je suis sorti assez gêné merci mais aucun dommages! Alors pour le reste wow! Bonne tenue de route, bon moteur même si je le connais déjà et beaucoup d'espace intérieur. Ce qui me tanne un peu est que tu n'as plus de valise donc obligé de mettre ton stock dans la boite arrière si tu as du monde avec toi... Puis la boite arrière n'est pas extrêmement longue. Je vais réfléchir encore un peu pour voir ce qui va se passer mais si je change mon X-Trail c'est sur qu'il va y avoir un Ridgeline dans ma cour! J'ai essayé un noir... assez beau! Mieux en tous cas que sur les photos.

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Excellent choix. J'ai toujours trouvé que le noir était la couleur qui"fittait" le mieux sur la bête.

le Rige est batie sur un frame de voiture et les autres, chez Ford et Chevrolet, c'est simplement un pick-up deguiser. Alors, pour ca que le Rige a un net avantage.

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Envoyé par Slammer

le Rige est batie sur un frame de voiture et les autres, chez Ford et Chevrolet, c'est simplement un pick-up deguiser. Alors, pour ca que le Rige a un net avantage.

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oui, le ridge est sur une base monocoque. mais de la dire que c'est sur un frame de voiture :roll:
a ce conte la, le grand cherokee est sur un frame de voiture, parceque il est monocoque lui aussi :wink:

je cherchais le bon nom, desole. Mais bon, a la base meme, les concurrents du Rige ne sont pas fait sur la meme base.