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[QUOTE=DUB666;672553]X 2, qu'est-ce qu'il y a de mal à quelqu'un qui réussit et qui se gâte?... Sinon, le type ''douche sans muscles'' de l'agent d'immeuble ne me branchera jamais...Quoique la finance est un hyperconcentré de posers également...Et le type ''redneck avec Ram Hemi'' vous le laissez faire, même si son truck vaut souvent plus cher que le haut de gamme?Citation:
Envoyé par Slammer
Je sais que l'apparence, c'est important...mais faut pas d'empeche de faire ses devoirs et baisser la garde a cause que la personne pareil bien. Il y a autant des crosseur en voiture de luxe qu'en vieux pick-up tout defaite.
Oui mais un bon crosseur qui réussi bien sa magouille, il est normalement pas pauvre ;)Citation:
Envoyé par Slammer
tentative de retour au sujet : suzuki kiashi ? où du côté de subaru ?
Il faut attendre des nouvelles de Lausanne...
3 nouveaux essais routier.
- volvo S60 T6: très agréable, bonne puissance, bon freinage, bonne maniabilité.. par contre, intérieur petit, on se sens vraiment à l'étroit et siège pas tellement confortable. J'avais une barre dans le haut du dos et s'était vraiment inconfortable après seulement 5 minutes d'essai. Pour le niveau d'équipement, l'assura est supérieur pour le même prix. Chez volvo.... option +++ et frais +++.
- volvo xc60: manque de puissance, manque de frein, très bien insonorisé, mais encore une fois... les sièges étaient inconfortables et option +++ pour un prix +++.
- Acura RDX: bon petit 4x4, très confortable, bonne puissance, nerveux, rayon de braquage très petit... se conduit très bien en ville. Très bon niveau d'équipement pour un bon prix... pas d'options à ne plus finir. Par contre, insonorisation ordinaire... on entend très bien le turbo... ce qui devient gênant à la longue.
- Pour les sièges pas confortable... j'ai eu la même chose avec l'audit A4. une barre dans le haut du dos, qui ne peut pas se corriger avec le coussin lombaire. Dans l'assura... les sièges sont très confortables et offre un très bon maintient.
Actuellement, le coeur balance entre l'Acura TL et le RDX. Je ne sais pas encore si je vais sauter dans le côté des berlines pour quelques années, mais l'assura TL a un gros avantage sur le RDX. Je ai vu une noir intérieur cuir brun (gant de baseball), vraiment magnifique.
Prochains essais: Cadillac SRX, toyota venta et j'ai un intérêt pour le Range Rover Evoque... quelqu'un sait quand il sera sur le marché et à quel prix?
3 nouveaux essais routier.
- volvo S60 T6: très agréable, bonne puissance, bon freinage, bonne maniabilité.. par contre, intérieur petit, on se sens vraiment à l'étroit et siège pas tellement confortable. J'avais une barre dans le haut du dos et s'était vraiment inconfortable après seulement 5 minutes d'essai. Pour le niveau d'équipement, l'assura est supérieur pour le même prix. Chez volvo.... option +++ et frais +++.
- volvo xc60: manque de puissance, manque de frein, très bien insonorisé, mais encore une fois... les sièges étaient inconfortables et option +++ pour un prix +++.
- Acura RDX: bon petit 4x4, très confortable, bonne puissance, nerveux, rayon de braquage très petit... se conduit très bien en ville. Très bon niveau d'équipement pour un bon prix... pas d'options à ne plus finir. Par contre, insonorisation ordinaire... on entend très bien le turbo... ce qui devient gênant à la longue.
- Pour les sièges pas confortable... j'ai eu la même chose avec l'audit A4. une barre dans le haut du dos, qui ne peut pas se corriger avec le coussin lombaire. Dans l'acura... les sièges sont très confortables et offre un très bon maintient.
Actuellement, le coeur balance entre l'Acura TL et le RDX. Je ne sais pas encore si je vais sauter dans le côté des berlines pour quelques années, mais l'assura TL a un gros avantage sur le RDX. Je ai vu une noir intérieur cuir brun (gant de baseball), vraiment magnifique.
Prochains essais: Cadillac SRX, toyota venta et j'ai un intérêt pour le Range Rover Evoque... quelqu'un sait quand il sera sur le marché et à quel prix?
Le RDX consommera plus que la TL...
La marque Land Rover est certainement une des pires en terme de fiabilité mais ô combien intéressante en terme d'efficacité des produits et de technologie...
Quele est l'attrait du Toyota Venza ? Je ne comprend pas tout simplement.
Dans le douillet et ultra doudou confo il y a le 300 C AWD, ca va être puissant, les freins sur la coche, l'insonorisation est débile
pas pret a le dire, pour avoir vecu l'experience!!!Citation:
Envoyé par jaimeleschars