Je pense que peu importe l'auto, une voiture de track a une usure grandement accélérer d'où l'idée d'acheter une auto a plus ou moins 8500$ ça laisse du lousse pour les réparations futures.
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Je pense que peu importe l'auto, une voiture de track a une usure grandement accélérer d'où l'idée d'acheter une auto a plus ou moins 8500$ ça laisse du lousse pour les réparations futures.
Juste 1 disque ventilé c'est quoi 800 $ sur une M3.
Mon voisin en fait. Il a une Rx-7 juste pour cela. Le hic, tu dois t'y connaitre en mécanique (je suis jaloux..il a un lift dans son garage) et beaucoupppppp de $ pour les pneus!
Prévois le coût des pneus car tu vas devoir mettre des gommes mou qui vont durer 10k km...
À mon avis s'il tu pogne la piqûre, Sames risque d'embarquer des grosses modifications: Frein, suspension, roue, turbo...
La facilité de modification risque de devenir un point important.
As tu penser a une Honda s2000? Un vrai gokart....
Quand on pense que la première version de cette S2000 avec son "minable" 4 cyl de 2 litres avait 240 chevaux.....sans béquille!!!( turbo)!!! 120 chevaux au litre!!! Rien à envier aux Ferrari de ce monde pour un véhicule qui coûtait $50 000....Sacré motoriste Honda!!! Pas besoin d'un V8 de 6 litres pour avoir de la puissance....
Va chercher ça, une 330i M-Sport 2005 pour 7500$, probablement ramassable 6500 avec les petites réparations (il y avait des Lambo doors dessus lol!).
http://www.lespac.com/vehicules/auto...cpZZ26WWgrZZ12
http://cache.lespac.com/1/thumb/60/9.../119875980.jpghttp://cache.lespac.com/1/thumb/60/9.../119875771.jpg
Je ne sais pas si vous en avez parlé avant...mais une Golf GTI?