Pour et contre de votre voiture

C'est bizarre je n'ai rien eu de semblable avec mon ancienne Lexus RX300 2002...

Saturn Ion 3 Manuelle

Pour: - Prix de location raisonnable
- Très bonne consommation d'essence
- Moteur 2.4L a du guts
- Équipement complet
- Maniabilité exemplaire
- Service après-vente incomparable


Contre: - Pas une reine de beauté (pas un pichou quand même mais pas aussi jolie que la Mustang ou l'Éclipse)

- Des petits craquements parfois (polymère)
- Un peu bruyante en accélération

Mais ce qui me fait suer tout le temps c'est que J'ARRÊTE PAS DE ME PÉTER L'COUDE SU LA %&#(*& DE CONSOLE.

À part ça, rien à signaler, j'aime bien ma voiture.

Ma Ion c'est une quad 2006.

Une ION quad 3.

J'allais acheter ca jusqu'a je pogne mon deal pour mon Acura. C'est une bonne voiture sous-estimé mais j'ai détesté la course du shifter de la transmission manuelle.

Je veux pas provoquer mais la Ion a été la reine du coup de pied au fesses dans la presse de lundi.

Citation:

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Envoyé par RacingTeacher

Je veux pas provoquer

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Trop tard, c'est un commentaire provocateur!

La Ion est certainement moins bonne que les voitures de la même catégorie...mais plus chères. Pour le prix, c'est pas méchant du tout.

Pontiac Montana 2003 (à mon père mais je la conduit souvent :P )

Pour:

- Confortable
- Suspension à l'air ajustable
- Pompe à l'air intégré

Contre:

- Suspension beaucoup trop molle
- Tenu de route, ça beau être une vanne, mais quand même...
- Consommation d'essence élevée ( + pollution)
- Manque de puissance
- Système de son
- Freins pas très puissant
- Écouteurs sans files qui marche à moitié
- Dans un chemin de terre où il y a des trous, c'est l'enfer comment ça cogne :evil:


Pour la fiabilité je m'attendais à pire, mais elle a seulement 70 000km. À date un bearing de roue finit à 63 000km haha :cry:

Bonjour,

Pour ma part, Pontiac Vibe 2006

Pour:

Espace cargo immense et très pratique
Économie d'essence notable
Fiabilité qui a fait ses preuves
Bonne tenue de route et agréable à conduire (manuelle)
Très économique à l'achat - 0 % / 48 mois (+ avantageux que la Matrix dans mon cas)
Bonne valeur de revente
Beaucoup de rangement à l'intérieur
Bien équipe avec le groupe commodité

Contre:

Radio Delco de qualité très moyenne
Service à la clientèle du concessionnaire TRÈS TRÈS ordinaire comparativement à toyota
Pneus Eagle RSA s'use rapidement.
Puissance juste (qui explique entre autre l'économie d'essence)

Globalement, je lui donne un 8.5/10

Mazda 3 Sport GT 2004 - orange - 69000 km

Pour :

Design intérieur et extérieur au dessus de la moyenne de la catégorie

Bonne performance moteur

Tenue de route surprenante (surtout avec les pneus d'origine)

Confort accceptable compte tenu de la suspension et du diamètre des pneus



Contre :

Radio moyenne au opportunité de changement/modification limité (une chance que j'ai acheté mon AuxMod, 50$US à l'époque, pour brancher mon MP3 http://www.sylfex.com/products/AuxMod/ car le moins cher des lecteur MP3 que j'avais trouvé était à 300$ à Edmonton!!)

consommation élevé

Usure rapide de certaines composantes (pneus Goodyear Eagle RS-A V-rated, freins arrière...)

certain matériaux intérieurs discutable (dont le softtouch du dessus de la porte qui se salit à rien et le plastique dur qui s'égratigne facilement)

Peinture fragile

Panneau en dessous du moteur qui ne résiste pas à la première hiver

le shifter n'est plus aussi serré qu'à la première heure...

Rav4 V6 Sport 2006

5811 km

Pour:
- Tres bonne Tenue de Route.
- Un V6 tres economique par rapport a la competition.
- Moteur tres puissant. (269hp)
- Beaucoup d'Espace Arriere.
- Planche bas
- Bon Qualite / Prix
- Suspension Ferme.
- 4Rm Lock, AWD, Anti-patinage(TRAC), VSC, ABS.
- Composantes mecaniques bien proteger/inserer dans le "frame".

Contre:
- Cher par rapport a la concurrance.
- Garde au sol basse. (7.5po.)
- Tailgate qui ouvre sur le cote (Personnelement ca me derange pas)
- Vitre arriere Fixe
- Plastique (Elargisseur d'aile) ont une peinture moins epaisse (Deja grafigner, SNIF...)
- Grandeur de pneu moins conventionnel et plus cher 235/55R18 (Je vais aller dans le 255/55R18 pour les prochain pneu d'ete)
- Disque de frein semble un peu petit. (Mais ils sont tres efficace).
- Ventilation en position 4 (max) assez forte mais en position 3 trop faible et a peine plus forte que la position 2.
- A/C Manque de puissance, elle refrodie l'interieur pas assez vite.

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Je n'ai pas fait de Hors-Route avec encore (et je pense pas vraiement en faire mais des routes de gravel oui.) et j'ai hate a cet hiver pour savoir comment les systemes (VSC, TRAC, ...) et la Traction integral vont reagir sur les routes glacees.