Les voitures d'aujourd'hui c'est de la marde maudit!

Oui la tension monte car je ne suis pas encore capable de mettre mon ****** de message. maudit forum de cul qui me fait rincer mon char pour rien. En plus des maudits feux d'artifice qui viennent de passer et qui me dérangne par leurs fortes explosions. aboubou!!! ça me fait penser à la 2 ieme guerre mondiale.

Les premières Mustang prenaient en feu lorsqu'elles étaient frappées par l'arrière. Le réservoir se brisait, le feu s'engouffrait dans la valise, puis à travers le siège arrière jusque dans l'habitacle.

C'est vrai que Frange cherche de l'attention, je le disais le mois passé, mais c'est vrai qu'il est intéressant de savoir jusqu'où un être humain peut enfoncer son pied dans sa bouche (mauvaise traduction d'une expression anglophone) et parler à travers son chapeau (expression bien de chez nous). Quand on est à nos dernières armes on va chercher du renfort, j'espère que les alliés arriveront sous peu question de rendre les choses intéressantes.

J

P.S. c(_) --> :-)

hehe il faut rajouter les fameuses Pinto, tout le monde avait peur de les frapper dans le cul et d'exploser. http://www.auto123.com/fr/v5/ubb/biggrin.gif

Merci pour le drink J, en passant ceci a l'air d'un punk: ->:-)

hehe

A+

Tiens Frange, ya quelques calculs dans ca qui expliquent pourquoi les voitures DOIVENT plier pour absorber le choc d'un impact. Regarde l'encadré.
http://www.cybersciences.com/Cyber/4.../accident2.asp

En passant, t'as déjà songé à devenir humoriste? Pcque tes théories, elles sont pissantes http://www.auto123.com/fr/v5/ubb/smile.gif

Sans rancune!

J'aurais dû écrire NON RESPONSABLE DES ACCIDENTS dans mon dernier message! http://www.auto123.com/fr/v5/ubb/smile.gif

Frange, il y a ailleurs une discussion sur les pneus. Est-ce que des pneus haut de gamme comme Michelin, Bridgestone et etc ne valent rien comparé aux bons vieux pneus Américains? Car je te ferais remarquer que ce sont les Européens qui ont inventé le pneu radial, c'est une invention de Michelin. Ça doit donc sûrement être de la vraie merde...

Et j'aimerais te dire cette fois que t'est stupide. Tu rinces ton char parce que le forum t'écoeure? Pas fort, fort, ça, tu ne trouves pas? Moi, quand ça plante et que je suis crinqué, je sors dehors, je prends une marche, je fais une coupe de push-ups et de sit-ups en revenant et je me reprends. Je ne vais pas rincer le char juste pour ça et risquer de pogner un accident.

Peut-être que tu veux absolument pogner un accident pour dire à tout le monde que ton 6000 est le char le plus sécuritaire sur les routes en ce moment ( ouais, me semble ) ça c'est ton problème. Le fait de faire des conneries à cause de problèmes informatiques, c'est autre chose et c'est carrément stupide, désolé, je ne vois pas d'autre mot.

Chang tu devrait avoir honte de chailler contre les incendits des poublelles qu'étaient les corvair(je m'excuse maman de dire ça de ton anicenne voiture snif!) et les Pintos (pour l'impala on oublie ça OK). Je dit ça car ta BMW à pogner en feux sans raison. Les Pintos et les Corvair ne sont pas dutout l'idéal pour représenter la vraaa voiture américaine de l'époque. C'est à dire un gros 8, un bon frame, un double exhaust et des gros bumpers chromés. La Pintos de fin 70th est en fait l'ancetre de l'Escort. Et la Corvair s'est malheureusement révélée un échec. La pinto et la Corvair étaient 2 voitures monocoques. Avec le bon bumper de la vraaa américaine, le réservoir d'essence était bien protéger et l'énergie était dissipée par le bumper et par la friction des pneux de la voiture sur l'asphalte le plus souvent bien avant que le réservoir soit atteint(je vous ai expliquer plus bas la dissipation de l'énergie par les pneux). Des incendits étaient quelques fois provoquées malheureusement tout comme dans les voitures d'aujourd'hui. regarde les 2 jeunes rescement qui sont rentrés dans un pilier de pont et le char ya pogné en feux et ils sont morts. Il n'avait pas plus de voitures qui pognaient en feux avant que maintenant.

Pour satisfaire The Jas, parlons en des présumés investissement que les compagnie prétendent faire. Je vais maintenant comparer celas aux pétrolières. Le prix du fuel monte sans cesse et les compagnies nous disent que c'est pour la recherche. En réalité, cet argent ne sert pas dutout à la recherche, il sert à remplir les poches des pétrolières sur le dos des pauvres automobilistes. Même chose pour l'automobile, les seules recherches que les compagnies font sont celles servant à respecter les nouvelles normes environnementales imposée par les gouvernements. Ce n'est pas parce qu'ils disent que cet argent va pour les recherches en therme de sécuritées et en thermes d'améliorations de la résistance et de la durabilitée mécanique, qu'il en est ainsi. La hausse des prix des voitures, accompagnée d'une construction monocoque qui sert à diminuer les coûts de production, ainsi que la suppression de chrome et la plasticitée des tableaux de bord contribue à payer en partie les recherches obligatoires imposées par les gouvernements et le reste vas simplement remplir leurs poches. Je sais que les compagnies automobiles commencent à perdre du profit car ils se sont plantés en remontant le prix de leurs voitures. Ce n'est pas le cas des compagnies pétrolières qui font quand même de plus en plus de profits. La réponse à ce dilemme c'est que même si tu boycotte les voitures neuves pour ne pas les payer à des prix de fous, il faut quand même que tu mettent du fuel dans les voitures usagée que tu achète. C'est pourquoi la stratégie des pétrolières à fonctionner mais pas celle des compagnies automobiles. Mais la stratégie des 2 est la même et leur but est le même: faire plus de profits.

Voulez-vous ben me dire pourqoi la construction qui est selon vous la plus sécuritaire, est celle qui coute le moin cher à produire? bizzarre tous ça.

Pis pour vos ****** de statistiques sur les morts sur les routes, je vais vous le réécrir la raison du pourquoi ya moin de monde qui meurts asteur pis je le met en gras car d'habitude vous êtes trop aveugles pour le lire quand je l'écrit.
AVANT, LE PAYS DANS LEQUEL NOUS VIVONS ÉTAIT BEAUCOUP PLUS LIBRE AVANT QUE MAINTENANT. LES SAOULONS SE PROMENAIENT SUR LES ROUTES SANS SE FAIRE ARRÊTER ET LE MONDE ROULAIT À BIEN PLUS DE 100 MILLES À L'HEURE. AUSSI, PERSONNE N'ATTACHAIT SA CEINTURE BOULONNÉE APRÈS LE FRAME. TOUS CES FACTEURS MIS ENSEMBLE, FAISAIENT QUE LE NOMBRE DE MORT ÉTAIT PLUS ÉLEVÉ QU'ASTEUR. NE METTEZ PAS ÇA SUR LE DOS DES VOITURES D'AVANT. BARRETTE EST UN DES RARES INTELLIGEANT QUI ONT ÉTÉ ASSEZ BRILLANTS POUR ATTACHER SA CEINTURE BOULONNÉ SUR LE FRAME ET CONDUIRE DE FAÇON SOBRE. RÉSULTAT, IL N'EST PAS MORT. PENSEZ-VOUS QU'IL SERAIT ENCORE VIVANT S'IL AVAIT FAIT SON FOU ÂVEC LES VOITURES MODERNES? DEMANDEZ LUI PIS Y VA PROBABLEMENT VOUS DIRE QUE LES VIELLES VOITURES LUI ONT SAUVÉ LA VIE.

Bon maudit j'ai décider de l'envoyer en deux parites et ça a fonctionner.

Frange..............


té un méchant épais qui parle pour rien dire..

Tes arguments valent pas de la crap...

Tu les exprimes aussi bien qu'une envie de shier ..

Tu maitrise querissement mal la physique et les concepts d'administration..

T'as des arguments qui ne viennent même pas de toi....

Tu es trop cave pour ouvrir tes yeux et accepter des faits qui sont appuyés par des MILLIONS de personnes. (pas une gang de ti gars dans un garage)..

Tu répetes autant qu'un péroquet qui cé faite monté sa pole up the ass...

Bref... J'espère que la prochaine fois que tu vas aller rincer ton char tu vas pas te manquer... j'veux dire tu vas pas le manquer.. Tu vas finalement comprendre à quel pts tu es un méchant tapons...

Chang.. Je relisais tes derniers commentaires et je trouves que nous sommes trop doux avec.. Tough love is what he needs..

Souhaitant que le prochaine accident que tu pogne te fera réaliser que ni le chrome, ni le double muffler peux sauver la vie..


Have fun living in the past...

En passant, j'ai fais des démarches auprès des écuries automobile et la NASA pour qu'il construise une navette et des F1 avec de la tole 3/4, un double exhaust et des ceintures à boulons... Y'on dit oui...



[This message has been edited by TheJas (edited 26-07-2001).]

Foutaise par dessus foutaise...Frange, t'es vraiment trop con...

T'é**** comme un con, tu penses comme un con, et je suis certain que t'as vraiment l'air con.

Je sais que ce message n'a pas beaucoup de contenu, mais j'aime mieux ne pas le faire trop long et compliqué pour que l'épais puisse comprendre tout son sens.