Tant et autant qu'il y a des pièces de rechange abordables avoir une Suzuki au Canada c'est pas la fin du monde
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Tant et autant qu'il y a des pièces de rechange abordables avoir une Suzuki au Canada c'est pas la fin du monde
Il aurait du faire un version avec un moteur avec un peu plus de powa ! J'aurais peut être succombé... l’extérieur est vraiment bien et pas un gros bateau comme les autres de la catégorie.
edit PS: enleve le sticker en arriere, en plus il fite pas (bleu).
Hé-hé: félicitations pour l'ensemble de l'œuvre :p
si le moteur tire en masse pour garder sa vitesse dans la cote johanès, c'est ben correct à mon avis... faut pas virer fou aussi, on parle quand même pas D'une Matrix first gen de 1300 quelques kilos en AWD avec un moteur 1.8l de 123hp... tsé, c'est ce char là qu'il devrait mettre dans le dictionnaire à côté de char vache... lol
Quand on pense que voilà 15 ans, la norme était des V6 de 2.5 à 3l et avec entre 160 et 190hp (top 200)...
en plus, je te dirais que si ton char cole vraiment bien en courbe (pneus 18 pouces et chassis compétent), ça devrait bien balancer le manque de puissance et tu ne le sentiras pas trop... y'a juste dans les chars cloudy plate qu'ils ont senti le besoin de mettre des moteurs de 250-270 hp pour donner un peu de feeling à papy quand il prend une courbe à 60 et qu'il doit remonter à 80-90... ça y prend 1/2 seconde... mouhahahahahha
Merci pour les photos.
Possible de connaitre les palettes d'origine?
Bonne route (bis)
Ok, moins pire que je pensais.
D'un autre côté, ils ne sont vraiment pas donnés ces 4 saisons... 201$/chacun;
http://www.tirerack.com/tires/tires....00V2&tab=Sizes
Et les Eagle F1 de la ST dans le ZR sont à 177$/chacun... (dans le 18" aussi);
http://www.tirerack.com/tires/tires....tnum=24YR8F1A2
201$/chacun sur tire rack... Cela veut dire 240-250$/chacun chez Suzuki...? C'est pas le temps de fendre un pneu... (pas de garantie à vie de toute façon)