Il y a des véhicules plus puissant qu'une Hyundai Pony? :p Pas trop impressionnant non plus de mon côté: mon RX350, assez surprenant pour le type de véhicule :)
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Il y a des véhicules plus puissant qu'une Hyundai Pony? :p Pas trop impressionnant non plus de mon côté: mon RX350, assez surprenant pour le type de véhicule :)
Toyota Supra Turbo
speed3...
mais toujours ouvert aux expériences...
http://www.youtube.com/watch?v=QLBhGXUUEW8
Modifier comme sa Dave? :p
On devrait aussi faire sur les chars cool et les chars de marde qu'on a conduit
L'un des pires chars etait la VW Golf Mk4 SDI. A Deux Adultes, de la misere a attendre la limite de vitesse de 130 sur l'autoroute au point qu'il fallait downshifter sur les pentes legerement montante pour garder une vitesse au dessus de 100km/h. La tenue de route etait equivalant a n'importe quel VW mais c'etait impossible d'avoir une vitesse respectable pour l'avantage de la tenue de route.
Une "Yugo" Zastava Coral. Modele 45 ou 55. Une vrai sous compact, j'aurais dit une Sous-sous-compact avec un moteur anemique. Ca devait avoir 50hp au gros top et La tenue de route comparable a un tracteur a foin. Vitesse maximal ~90-95 km/h en dessendant une cote.
La Dodge Caliber est la voiture en Amerique du Nord qui m'a le plus decu dans les vehicule actuel a cause de son moteur, insonorisation, le confort (je dirais l'inconfort) et la finition sur le modele de base.
Hum ... j ai pas eu la chance d'essayer des voitures vraiment performantes ... je dirais que le Tundra 5.7 et le Ram Hemi sont les 2 plus performant que j'ai essayé ... malgré que le Rav4 V6 sport est asser surprenant aussi.
Le moins performant était certainement le Toyota Pick Up 4cyl 88 à mon père et ma rutilante Tercel 90 automatique 3 vitesses.
Dans les véhicules que j’ai conduis et qui m’ont laissé une impression positive :
Impression négative :
- Audi A4 premium S-line 2012, drive select
- Toyota Supra turbo 94
- VW CC, aurait été mieux manuelle par contre (la meilleure manière de décrire une CC, c’est de dire comme une Buick Regal turbo mais AVEC le 150kg de moins qui fait la différence)
- VW GTI, visibilité avant et touché de direction incroyable
- Mazda6 sport 2007, manuelle 5 vitesses, pour la tenue de route à l’époque vs la concurrence
- Toyota Tercel CE 99, sous motorisé comme les autres à l’époque mais une maniabilité de go-kart et une fiabilité à toute épreuve
- Grand Grand Cherokee 96 de mon père (voir grand cherokee 94 du paternel plus bas), rendement global et roulement pour l’époque et fiable, celui-là!
- Jetta 86 des parents mon chum olivier… go-kart… robuste, fiable, durable… still the real « jetta » que tous ont aimé
- Nissan Sentra 2002… le design était laite que le clisse avec le cul de poule mais le prix était bon et la tenue de route tappe cul était réellement plaisante…
- Chevrolet Corsica 87 de la mère, blanc, intérieur rouge vin. Pas de chauffage, pas de puissance, tenue de route mauvaise, pas tough… le char avait 10 ans et sonnait comme un harley, buvait comme un pick up…
- Jeep Grand Cherokee 94 du paternel… sa fiabilité explique les faillites multiples de chrysler…
- Ford Festiva 92-93 des parents à mon chummy Carl, balayeuse à moteur
- Dodge Shadow 94 des beaux-parent, pas de moteur, pas de tenue de route, pas de frein, et un volant de semi-remorque
- Nissan Altima 2,5l S, CVT 2010… le 2e char le plus plate jamais conduit
- Hyundai Sonata 2,4l, automatique, 2007, le char le plus plate jamais conduit, cloudy et intérieur de corbillard… s’il aurait fallu que hyundai en fasse une familiale, je pense que les salons mortuaires en aurait tous acheté.
- Chevrolet Cruze 2010… frustrante… so close d’être un bon char mais moteur et tranny mal adaptés
- GMC Terrain 2,4l AWD 2010… aussi frustrant que la cruze… sous motorisé donc très lent et très très très pataud… ignoble en 2010