Pédale d'embrayage légère et levier précis.

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Envoyé par lizlec

Ah ben bravo champion ... as-tu entendu parlé du "mega-rappel" Toyota d'il y a quelques années ? D'après moi tu as manqué le bout qui disait que la majorité des accidents avaient été causés par le fait que des clowns mettaient un tapis PAR DESSUS celui d'origine ...oui il "manquait" le système de priorité des freins, mais je persiste à croire qu'ils avaient simplement surestimé l'intelligence et capacité de conduire de l'américain moyen ... bref en tous cas quand ça t'arrivera vient pas dire "ah ben j'le sava pos moé que d'fare sa tait dangreu" !!!

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J'ai toujours fait ça et chaque fois que j'entre dans mon auto
je regarde si mon tapis à pas glisser vers l'avant(pédal a gaz).
Je suis au courant pour les clowns mais moi je suis responsable de mes actions.

Je n'ai pas besoin d'un imbécile pour me faire la morale.
À 16 ans j'ai eu mon permis et j'en ai 32 ans et le tapis ma jamais fait prendre une débarque.
Les seuls accidents que j'ai eu dans ma vie c'était un homme à cravaté les deux fois.
Sont tellement bien instruits.

Citation:

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Envoyé par Gigabyte519

J'ai toujours fait ça et chaque fois que j'entre dans mon auto
je regarde si mon tapis à pas glisser vers l'avant(pédal a gaz).
Je suis au courant pour les clowns mais moi je suis responsable de mes actions.

Je n'ai pas besoin d'un imbécile pour me faire la morale.
À 16 ans j'ai eu mon permis et j'en ai 32 ans et le tapis ma jamais fait prendre une débarque.
Les seuls accidents que j'ai eu dans ma vie c'était un homme à cravaté les deux fois.
Sont tellement bien instruits.

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Tu y vas fort pour le traiter d'imbécile, c'est juste que ta façon de faire n'est pas l'idéal. Surtout que dans bien des voitures, tu as une pin, ne clanche, etc.... pour maintenir ton tapis ou ton caoutchouc en place.

Citation:

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Envoyé par TORAK

Tu y vas fort pour le traiter d'imbécile, c'est juste que ta façon de faire n'est pas l'idéal. Surtout que dans bien des voitures, tu as une pin, ne clanche, etc.... pour maintenir ton tapis ou ton caoutchouc en place.

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Oui mais moi je mais un tapis de caoutchouc pour protéger les originales à clips.
Mais comme je disais je regarde tous les jours-ci qu'il n'a pas bougés de ça place initial.
J'ai dit imbécile car il parle de clown en référence au ceux qui font ça.
À la fin de son texte il bride sa phrase pour me faire la tête.
Alors ma réponse est justifiable.
Quand quelqu'un m'insulte je réplique comme au moins 75% le fait.

Question de même, on fait comment quand c'est le char lui-même qui contrôle l'application des freins dans une côte montante lorsque vient le temps d'embrayer? Ma Kia a le superbe (sarcasme) système d'anti-recul dans les côtes et ça gosse vraiment, ça ne fait qu'appliquer les freins pendant 3 secondes et moi, j'oublie toujours que ce maudit système est là alors je stalle parce que j'embraye pendant que les freins sont encore appliqués par le système. C'est que j'ai jamais fais vraiment du heel and toe, avec tout mes chars à clutch dans les côtes non plus. Je fais plus genre relacher la clutch en étant bien timé pour donner un peu de gaz en même temps, mais sans peser sur les freins même si y'a une côte.

Citation:

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Envoyé par Japfan

Question de même, on fait comment quand c'est le char lui-même qui contrôle l'application des freins dans une côte montante lorsque vient le temps d'embrayer? Ma Kia a le superbe (sarcasme) système d'anti-recul dans les côtes et ça gosse vraiment, ça ne fait qu'appliquer les freins pendant 3 secondes et moi, j'oublie toujours que ce maudit système est là alors je stalle parce que j'embraye pendant que les freins sont encore appliqués par le système. C'est que j'ai jamais fais vraiment du heel and toe, avec tout mes chars à clutch dans les côtes non plus. Je fais plus genre relacher la clutch en étant bien timé pour donner un peu de gaz en même temps, mais sans peser sur les freins même si y'a une côte.

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Le véhicule devrait détecter que tu tentes d'accélérer et relâcher les freins de lui même s'il juge que l'accélération est suffisante.

Citation:

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Envoyé par Gigabyte519

Oui mais moi je mais un tapis de caoutchouc pour protéger les originales à clips.
Mais comme je disais je regarde tous les jours-ci qu'il n'a pas bougés de ça place initial.
J'ai dit imbécile car il parle de clown en référence au ceux qui font ça.
À la fin de son texte il bride sa phrase pour me faire la tête.
Alors ma réponse est justifiable.
Quand quelqu'un m'insulte je réplique comme au moins 75% le fait.

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Pouhahahahaha ... sûrment que tous ceux qui ont eu un accident se disaient aussi que eux ca fesait longtemps et que c'était jamais arrivé tu sais ... juste comme ça au cas où tu le saurais pas le tapis bouge pas de lui-même quand tu es pas dans le véhicule ... il bougera PENDANT que tu conduis donc de vérifier avant de partir change strictement rien ...

Et en passant ton fabricant vends des tapis en caoutchouc qui s'attachent dans les pins d'origine, sinon Weathertech en font pour la majorité des véhicules ... en mettre par dessus est strictement dangereux et irresponsable ... that's it que ça te plaise ou non !!!!

Ah oui et puisque tu semble aimer les guerres infantiles je vais me mettre à ton niveau pour les insultes : "Celui qui le dit c'est celui qui l'est" ;)

Mais la question qui tue... pourquoi mettre un tapis pour protèger un tapis qui est déjà là pour en protèger un autre ? À un moment donné, c'est poussé pas mal trop loin.

Je viens de mettre mes tapis de rubber que j'Avais dans mon Ancienne Accord. Je me sens plus chez moi avec ce genre de tapis.

Par contre je ne fais pas l'erreur de Gyagbite de les mettre par desus les autres, je les enlève tout simplement ceux d'origine et je les mets dans le corffre arrirere.

Citation:

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Envoyé par Gigabyte519

Oui mais moi je mais un tapis de caoutchouc pour protéger les originales à clips.
Mais comme je disais je regarde tous les jours-ci qu'il n'a pas bougés de ça place initial.
J'ai dit imbécile car il parle de clown en référence au ceux qui font ça.
À la fin de son texte il bride sa phrase pour me faire la tête.
Alors ma réponse est justifiable.
Quand quelqu'un m'insulte je réplique comme au moins 75% le fait.

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Il généralisait, et disons que, sans vouloir te vexer, tu passes bien souvent pour un clown dans le domaine de l'automobile avec tes commentaires...

Pourquoi n'enlèves-tu pas tes tapis en dessous????

Citation:

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Envoyé par Francis F

Mais la question qui tue... pourquoi mettre un tapis pour protèger un tapis qui est déjà là pour en protèger un autre ? À un moment donné, c'est poussé pas mal trop loin.

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Ben là, au moins un tapis en rubber pour l'hiver.... C'est un minimum.