Sans a avoir a tous blindes, selon les statistique de 2008 la moitie des vehicule immatricules au canada a plus de 6-7 ans, il serait normal que la duree de vie d'un vehicule soit autour de 12-15 ans. C,est un cycle de vie raisonnable.
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Si Buick était moindrement sérieuse avec la Verano, elle aurait fait comme pour la Regal, soit de prendre l'Opel Astra qui est développée sur la même plateforme que la Cruze mais qui a un chassis plus évoluée.
http://static.blogstorage.hi-pi.com/...Sedan-2011.jpg
peu pas avoir d'autre argument quand une personne nous sort de la démagogie infantile a tour de bras. et de plus, ça sert pas a grand chose de s'obstiné avec un gars aveuglé par son fanatisme a une marque. et tu nous démontre très bien ton fanatisme aveugle depuis quelques semaines....
on n'a pas tous les meme critiere pour la qualite....
es-ce mieux une suspension semi-dependante avec des materiaux de qualite ou une suspension independante avec des materieur cheap et mince?
pas sur qu'il y a un gros écart technique entre la Verrano et la Astra, La Verrano est surtout une Buick Excel chinoise avec un moteur différent.
Chose sure, GM a confirmé que l'EXcel sera disponible avec le 2l turbo de la Regal, méchant sleeper que ça va être cette sympathique Buick.