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Cette voiture là, je l'ai anticipé, j'ai suivi son développement, lu tout ce qui se disait en coulisse sur le développement, j'ai checké et posté des spies, je l'ai vanté... et au final, quand je regarde la mise en marché du produit, je reste un peu pensif... les prix monte vite.Citation:
Envoyé par S_Line
Tu t'attendais à quoi pour les prix? GM mettent des prix ridiculement haut sur leurs véhicules depuis 2008-2009, le contraire aurait été surprenant pour 2013...Citation:
Envoyé par Dave
A4 Premium S-Line c'est 49 000$, avec le Audi Drive Select...Citation:
Envoyé par Dave
Je savais pas, pas eu le temps de lire là-dessus. Vive Génial Motors!Citation:
Envoyé par Dave
chose certaine, pas être obligé de combiné le CUE et le nav pour avoir accès au setting de suspension FE3...Citation:
Envoyé par Sames
La turbo performance devrait inclure de facto le kit FE3 à mon avis... à 44k en manuelle, ça serait le bienvenu...
Au moins, ça limite un peu les dégats. GM ont la fâcheuse habitude de mettre des options dépendantes de d'autres options...Citation:
Envoyé par Dave
son équivalent dans l'ATS, c,est la turbo premium à 53 000 $ qui inclut aussi le Nav... mais pas de sunroof...Citation:
Envoyé par Kwyjibo_
full au bouchon en 3,6l awd avec ensemble de sécurité, les mags optionnel, le sunroof et la peinture upcharge, elle se monte à 62 565 $. :shock:
c'est en plein ce qu,ils font... j'ai parlé au conditionnel de la manière de ce qu'il devrait faire...Citation:
Envoyé par Sames
Le setting FE3 ne se mèle qu'avec la premium qui inclut le nav et les ensemble premiums.
T'as raison, j'ai mal lu ta réponse.Citation:
Envoyé par Dave
Shame on GM!
Probablement une superbe voiture d'une grande qualité avec une dynamique vraiment au top. Mais beaucoup trop cher. Ce sera un échec commercial si GM ne revoit pas sa stratégie. Ils sont tellement déconnectés.Citation:
Envoyé par Dave