Ford Escape 2013: version finale présentée à LA

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30/06/2012, 17h03
Francis F

Ces moteurs-là sont disponibles en Europe depuis plusieurs années. Et ils ont une bonne réputation. Notement dans la Mondeo qui a été nommée par le magazine Top Gear "Meilleure voiture mainstream" sur le marché européen. Cette Mondeo est effectivement très réussie, particulièrement en familiale, très populaire en Scandinavie. Des Mondeo Station (pardon, Kombi), il en pleut en Norvège. Les suédois préfèrent la saveur locale... V60. En passant, Ford est passé maître dans l'art d'éviter les effet de couple avec les tractions à turbo assez puissants.
30/06/2012, 21h10
Dave

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Envoyé par Francis F

Ces moteurs-là sont disponibles en Europe depuis plusieurs années. Et ils ont une bonne réputation. Notement dans la Mondeo qui a été nommée par le magazine Top Gear "Meilleure voiture mainstream" sur le marché européen. Cette Mondeo est effectivement très réussie, particulièrement en familiale, très populaire en Scandinavie. Des Mondeo Station (pardon, Kombi), il en pleut en Norvège. Les suédois préfèrent la saveur locale... V60. En passant, Ford est passé maître dans l'art d'éviter les effet de couple avec les tractions à turbo assez puissants.

ces moteurs ne sont pas si vieux... le 2l turbo est le mêem que celui dans l'Evoque de Land Rover et certaines Volvo et Jaguar l'ont aussi pour 2013.

je pensais le 1,6l tout nouveau mais ce n'est pas le cas tout à fait... roder chez volvo!

http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Ec...e#EcoBoost_I-4
30/06/2012, 21h11
Dave

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Envoyé par Francis F

J'abonde dans ton sens. La Taurus est une voiture méconnue. D'un confort remarquable. J'imagine que les policiers apprécieront. Et avoir 45 000 $ à mettre sur un SUV, il n'aurait pas de logo Ford sur la calandre... Dans les 30-35 000 $, là, c'est une autre histoire et l'Escape serait sans doute mon choix. J'ai hâte de voir la nouvelle Fusion par contre...

tu risques de la trouver bateau à mon avis..
30/06/2012, 21h13
Dave

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Envoyé par Johnny-Bobby

J'ai aussi hâte de voir le 1.6T de la Fusion comparé aux gros 4 à aspiration normale des autres de sa classe. Niveau look cependant, la Fusion sera la reine de beauté, pas de doute là-dessus. Les premiers essais qui vont rentrer de l'Escape 1.6T et 2.0T devraient donner une bonne idée de ce que ces 2 moteurs ont dans le ventre.

en ville, là où on roule par moment sous les 1800rpm, il va donner un feeling creux et la puissance commencera surement au-dessus du 2000rpm avec un kick ass à 2500rpm.

il va demander un peu de gestion intelligente pour le rendre agréable globalement.
30/06/2012, 22h22
Sames

Une cousine à moi a reçu l'Escape SEL 2.0 Ecoboost AWD qu'elle avait commandé il y a deux mois. Je vais aller essayer ça cette semaine.

Je l'ai vu vite fait en passant devant la maison, et je l'ai trouvé très joli, surtout en blanc. Le wheel gap en arrière est un peu trop grand à mon goût par contre.
30/06/2012, 22h25
Sames

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Envoyé par Johnny-Bobby

J'ai aussi hâte de voir le 1.6T de la Fusion comparé aux gros 4 à aspiration normale des autres de sa classe. Niveau look cependant, la Fusion sera la reine de beauté, pas de doute là-dessus. Les premiers essais qui vont rentrer de l'Escape 1.6T et 2.0T devraient donner une bonne idée de ce que ces 2 moteurs ont dans le ventre.

J'ai hâte aussi. À date, les 2.0T de la concurrence livrent la marchandise en frais de performance et parce qu'ils sont agréables. Reste à voir ce que celui de Ford est capable de faire. Pour le 1.6T, je suis pas trop inquiet. Il devrait être agréable lui aussi.
05/07/2012, 11h45
Dave

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Envoyé par Sames

J'ai hâte aussi. À date, les 2.0T de la concurrence livrent la marchandise en frais de performance et parce qu'ils sont agréables. Reste à voir ce que celui de Ford est capable de faire. Pour le 1.6T, je suis pas trop inquiet. Il devrait être agréable lui aussi.

c'est le même moteur que dans le Land Rover Evoque qui est de gabarit similaire et dans ce dernier, ce moteur semble faire un bon travail.

à date, le 2l turbo de ford semble impressionnant côté puissance et rendement, bien sur quand il est dans de bonnes disposition, lire ici, loin de l'explorer et du edge...
05/07/2012, 14h21
fourmiz

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Envoyé par Johnny-Bobby

Je viens de voir une bonne douzaine de nouveaux Escape dans la cour de mon mon concessionnaire local, dont un Titanium full au bouchon dans les 44K... Aussi un Flex Ecoboost 2013 full et un Explorer dans les 52-53K avant taxes... Un Escape SE FWD modérément équipé avec le 1.6 turbo se détaille dans les 28-30K et les cotes officielles sont de 9.1/6.0. J'en ai pas vu un avec le 2.5 de base et qq uns avec le 2.0T.

TK, dans les 45K+, les show-off plaqués F dans mon coin vont tous dans le luxe d'entrée à ces prix, pas dans les marques "prolétaires." C'est important pour eux, faut que ça dégage...

Dans la brackette 30-35K dans le Ford, j'irais hors des sentiers battus et me ramasserais un gros Taurus SEL avec cuir. Roues de 18'' et palettes de changement de vitesse au volant S.V.P. J'aime cette grosse caisse et son intérieur juste assez rétro mais substantiel. Et pour le même prix qu'un petit station jacké à la mode, j'aurais un vrai gros char silencieux, confortable et spacieux, raisonnablement performant et économique sur la route.

Depuis 3 semaine je roule un taurus sel fwd pour le travail et je peux dire que ca roule tres bien, confortable, ultra bien insonorisé , tres bonne tenue de route malgres sa masse imposante et ultra économique je fais du 9litres au 100 conbiné 70%autauroute a 110km/h

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