Mais moi je ne parle que de ma voiture, pas des autres. Dans la mienne, l'éclairage de jour et de nuit est nettement différent.
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Mais moi je ne parle que de ma voiture, pas des autres. Dans la mienne, l'éclairage de jour et de nuit est nettement différent.
merde, j'ai sortie mon pop corn pour rien :(
Mais bon, pour une fois que Volvo a faire quelque chose d'intelligent ahahahah :P
Il m'était arrivéé quelques fois d'oublier mes lumires sur ma premiere accord, car j'était habitué aux phares automatique.
Maintenant, c'est machinal. J'ai le mode automatique sur ma nouvelle Accord, mais je ne m'en sert pas car les lumières restent allumées tant et aussi longtemps que tu barres pas tes portes, et comme je sais que les batteries d'accord valent pas cher en hiver, je veux pas utiliser de courrant inutilement lorsque le moteur n'est pas en marche. En tout cas je ne veux pas en prendre l'habitude lorsqu'arrivera les moins 30 cet hvier,
Alors je tourne de trois coup mon piton quand je suis rendu à destination.
QUand j'avais mon Accord, je me servais de mes phares automatiques et je n'ai jamais eu de problèmes. Ils restent allumés vraiment pas longtemps. Et je crois qu tu peux configurer ce temps.