Écoeuré des essais de chars de luxe pas achetables !!!!
Voilà un commentaire que j'ai laissé à Marc Bouchard sur l'essai de la LS600L, pour dire à quel point je trouve ça poche leursessais de chars de luxe dont personne en a rien à cirer en général !
Êtes-vous d'accord avec moi ?
Moi, honnêtement, je vais être cinglant contre la presse automobile québécoise. J'en ai rien à foutre de la Lexus LS ou de la Mercedes de Classe S. Je trouve que maintenant, plus que jamais auparavant, on a dans la presse québécoise le phénomène du Car and Driver, dans cette publication, entre 70 et 80% des essais portent sur des voitures de plus de 50 000 $US, mêmes s'ils ne comptent que pour moins de 10 ou 15% des ventes totales de voitures. Et le même phénomène se produit au québec. Ce que je trouve niais et incompréhensible, c'est que cette voiture a du être essayé par plus de chrononiqueur québécois qu'il va y avoir de ventes annuelle de cette voiture dans la province. Bouchard l'a essayé, Crépaut devait être là, Lefrançois aussi, surement que Charette risque de le faire aussi, tout comme Duval et encore combien d'autres. Et Lexus vont en vendre combien au Québec chaque année, 10 ou 12 ? Et j'ai aussi bien de la difficulté à croire qu'à force de faire des essaies de même, vous gardez votre jugement quand c'est rendu le temps de faire des essais des voitures du peuple, des voiture que les gens ordinaires peuvent acheter, et qui compte pour genre 95% des ventes de voitures neuves au Québec. Je pense que si vous voulez rester neutre devant votre public et crédible, vous devriez décliné ces essais, ça biaise votre jugement. J'ai jamais lu des essais de voitures normales où l'on ressent autant d'indifférence de la part des chroniqueurs. On jugerait qu'il se dit, stie, c'Est moi qui a pogné le char de 15 000 $ et l'autre, le mardeux, l'essai à 80 000 $.
Bien dommage, mais des chroniques de ce genre, on en a pas besoin au Québec... Pour la simple raison qu'il n'y a pas de marché !!! J'ai d'ailleurs, bien de la difficulté à comprendre Lexus d'invité autant de chroniqueurs pour un marché aussi insignifiant !
Ça ne fait que provoquer un dédoublement d'effet négatif sur la presse automobile.
Sur ce, meilleures salutations, et soyez sérieux un peu, commencer donc par faire une cure d'over-luxe et recommencez donc à faire des essais de voiture qu'une majorité de monde achète, surtout que pour plusieurs, vos commentaires sont d'une importance capitale ! Il n'y a rien de plus plate pour un futur acheteur que de lire un texte écrit dans l'indifférence la plus totale !!! Rendu là, aussi bien venir nous consulter sur le forum, au moins, on y met un peu de passion !!!