L'incontestable succès des Jetta cheap...
J'en reviens pas comment j'en vois partout dans mon coin. Les riches (vrais et faux) se les arrachent comme 2ième et 3ième char dans le quartier huppé d'à côté.
Comment expliquer ce succès? Les mauvaises langues diront que le concessionnaire juste à côté (Prestige VW St-Laurent) est commode pour les (fréquentes) visites au garage. Mais il y a certainement plus. Cette clientèle semble préférer se faire voir en ex-allemande Made in Mexico bon marché qu'en compacte asiatique ou midsize de base. Le monde veulent rouler en VW pas cher, c'est moins conformiste.
Une Comfortline 2.5 Auto avec fogs est à $23390. et la Highline 2.5 Auto à $25990. En plein à cheval entre les compactes full et les inter 4 cyl. full. Un juste milieu, quoique je vois davantage des de base avec l'anté-diluvien 2.Slow, aussi incroyable que celà puisse paraître.
ETK, VW a vraiment réussi son pari avec cette Jetta américanisée et decontented et gruge des ventes dans la talle Toy/Hon et al.
D'autres explications?