Chrysler importera le Fiat Doblo et le vendra sous la marque Ram.
http://www.leftlanenews.com/fiat-doblo.html
Le succès du Transit Connect fait réagir Chrysler. Bravo. Maintenant, activez la préparation des nouveaux modèles !
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Chrysler importera le Fiat Doblo et le vendra sous la marque Ram.
http://www.leftlanenews.com/fiat-doblo.html
Le succès du Transit Connect fait réagir Chrysler. Bravo. Maintenant, activez la préparation des nouveaux modèles !
Ça va prendre plus que ça...
pas pire mais j'aurais pas prit le nom RAM!!
Sur «la photo» j' avais du mal à reconnaître le ludospace de FIAT. On le voit mieux là :
http://www.xelopolis.com/blog/spysho...ace-sympa.html
En espérant qu' il en vende plus qu' en Europe, il faut dire qu'il n'est pas le seul sur le créneau.
Ici, il sera seul avec le Ford Transit Connect qui est disponible depuis l'été dernier, et qui remporte un succès au-delà des espérances de Ford.Citation:
Envoyé par fr.paris
Tellement laid que ça les rend cute... chose sure, c'est pratique... ;)Citation:
Envoyé par Francis F
Il serait intéressant de savoir combien FORD en vend autant aux US qu' au Canada et de savoir aussi si c' est la version «famille» ou la version véhicule de livraisons. Si j' avais un ludospace à choisir je me tounerais vers RENAULT ou PSA, après tout n' est question que de goûts et de priorités.Citation:
Envoyé par Francis F
http://www.launeauto.com/images/stor...RTNERTEPEE.jpg
Pour ma part. je voulais changer mon eurovan car je ne transporte plus autant de materiaux.. j ai été voir le transit ma je doit dire que le prix ma secouer.. j ai abandonner l idee pour l instant... je me demande si ds mon cas un escape ne serait pas un meilleur choix a un prix inférieur.....
tu dois transporte quoi?
Nous avons droit seulement a la version "livraison" Fait intéressant, les Transit arrivent en amérique en version passagers et sont converties içi en version commerciale à cause d'une veille loi américaine...Citation:
Envoyé par fr.paris
http://www.autoblog.com/2009/09/22/r...th-full-inter/
Ils ont trouvé un bon moyen de contourner la loi. Il y a juste l'aspect de l'impact environnemental de tout ça qui est très dicutable...Citation:
...They actually ship the Transit Connects here with the vans classified as wagons. Then, once they reach a processing facility in Baltimore, they are transformed into cargo vans, totally side-stepping the Chicken Tax. Smart, huh?
The process of transforming a passenger "wagon" into a cargo van works like this. The rear windows are removed and replaced by a sheet of metal that's quick cured in place. The rear seats and seat belts are then removed and a new floorboard is screwed into place. Voila – five minutes after they start as five-passenger wagons, Ford has a bunch of two-seater panel vans. The seats are then shredded and the material is used as land fill cover. No word on what happens to the glass. Long story short, take that chicken tax!