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J'ai fais l'essai de la nouvelle Sonata GL 2011 de Hyundai. La visibilité arrière est très marginale. Quant au reste, je pense qu'il s'agit d'une voiture correcte dans l'ensemble.
Je la compare actuellement avec la Subaru Legacy 2.5i 2010 et je pense que cette dernière est supérieure, particulièrement avec l'intégrale, pour un prix équivalent.
Je devrais faire la location d'une voiture d'ici 15 jours.
Que pensez-vous de mes deux véhicules?
Votre réflexion est juste et effectivement, le point majeur qui distingue les deux voitures est la présence de la transmission intégrale chez la Subaru. Pour la Hyundai, c'est la garantie qui s'avère un avantage. Les deux voitures devraient présenter un indice de fiabilité similaire, de même que pour les frais d'entretien. En bout de ligne, le choix vous revient. Les deux voitures représentent d'excellents choix.
SI on fait l'exercice de calculer le coût mensuel d'une location sur 48 mois de ces deux véhicules (de base avec boîte automatique), on arrive tout de même à un écart relativement important: Legacy 455$/mois et Sonata 416$/mois. J'anticipe de belle chose pour la Sonata, mais mon choix irait vers la Legacy.
Subaru! Sa merveilleuse traction intégrale est un plus! Et de toute façon les pièces importantes comme transmission intégrale, suspension, moteur sont aussi garanties 5 ans...
Subaru all the way!!!!
J'irais également pour la Subaru Legacy pour ses qualités citées ci-haut,(AWD) et son superbe design intérieur et extérieur.
La nouvelle Sonata n'a pas de bonnes aptitudes routières si on en croit ceci.
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=4795346
Avantage; Subaru (préliminaire)Citation:
Bottom Line:
The 2011 Sonata ticks all the boxes, but the chassis feels underdone, leaving us to imagine how good this car could be if Hyundai charged a couple grand more.
Si tu vis bien avec le look de la Legacy, vas-y pour ca! Et la tranction intégrale de subaru est vraiment un plus!
La qualité japonaise vs l'absence de qualité coréenne. Poser la question, c'est y répondre. La Legacy, même si son look est douteux, représente une bien meilleure valeur. La présence de la traction intégrale, même si je doute d ela réelle valeur de cette option pour le commun des mortels, explique à elle seule la différence de prix.
À mon avis, au-delà de la transmission intégrale, la Legacy se compare plus aux intermédiaires à esprit européen, privilegiant la sportivité et le plaisir de conduite, avec un certain niveau de prestige plus au moins revendiqué (ça va de l'Acura TSX à la future Kizashi en passant par les entrées de gammes de Volvo S60, Infiniti G, Mercedes, BMW et Audi). Alors que la Sonata se veut plus populaire dans le registre de la Camry, Accord, Mazda 6, Altima, Malibu, pour qui le nombre d'accessoire, le prix et un certain confort prime sur le reste.
Choisir entre les deux revient à définir son type de conduite: mais intrinsequement je préfère la Legacy... mais c'est un choix personnel. Le votre peut être différent.