Seulement 2 versions :
GX : 13995$
GS : 18195$
Toutes les caractéristiques sous ce lien : http://www.2011mazda2.ca/MusaWeb/mus...pecs_CA_FR.pdf
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GS : 18195$
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pas donner pour une boitie a beurre....apres ca, qu'on vienne me dire qu'on achete ca pour l'economie....l'economie de quoi???
M'essemble que ce véhicule m'intéresse pas du tout. 100hp , économie d'essence ordinaire, intérieur laid , ressemble a une ancienne mazda 3 mais hatchback, prix d'achat assez chère , automatique 4 rapport...
J'aime bien les produits mazda en général, ils ont une look aggressif, mais celui-ci ne fera pas fureur, en tk , la fiesta , fit de ce monde la dépassera
Jonathan
Je l'ai pas vu en vrai mais je trouve pas ça si pire... la GS est mieux équipée côté commodité vs ma Mazda6 de base (mis à part l'ESP, je ne peux rien dire sur l,équipement de ma 6, il me convient parfaitement). Ceux qui aime avoir pas mal tout le kit nécessaire dans leur auto seront content avec cette petite, pas mal tout y sera. En plus, mazda inclut l'ESP de série. une belle petite citadine avec quand même du charme...
Prise 2...
C'est quoi le but d'arriver avec une transmission automatique à 4 rapports dans une 2010? Come on au moins une 5 rapports...
c'est un moteur de 100 hp...penses-tu que ca changerais quelque chose une 5ieme vitesse???
A ce prix la ça va tu se vendre ? Un peu trop chère pour une tite voiture. Une Smart et un chausson avant ça....
Oui parce que tu serais plus souvent dans la plage de puissance du moteur, car un aussi petit moteur n'a vraiment pas beaucoup de couple à bas régime, donc une 5e vitesse lui permettrait de se maintenir à un régime un peu plus haut tout au long de l'accélération.
Le gros problème que j'y vois à la 2 c'est que mis à part le look qui est bien, elle n'aura pas grand chose de plus à offrir, surtout mécaniquement, puisque ce sera la moins puissante de tous le lot sans vraiment en offrir beaucoup plus pour ton argent point de vue équipement.
La mécanique me semble pathétique. En 2010, sortir un moteur 1,5L de seulement 100 chevaux, et qui n'est même pas plus économique que les compétiteurs de 110, voir 115 chevaux....
J'ai toujours détesté la Fit (j'aime pas le style), mais au moins elle, elle offre 117 hp, plus d'économie que la Mazda2, une automatique à 5 rapports, un intérieur vraiment mieux, de l'espace, etc.
Je crois vraiment qu'elle va avoir la vie dure....Avec la Fit, la Fiesta, la future Accent qui sont ou qui seront vraiment supérieure à ça!