http://www.autoblog.com/photos/2015-...-detroit-2014/
https://encrypted-tbn2.gstatic.com/i...7z9lbrb02RM2AA
Mieux et plus petite que j'aurais pensé.
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Mieux et plus petite que j'aurais pensé.
Un retour aux sources... elle remplace les TL et TSX. Beaucoup plus raisonnable et intéressant comme offre. Mais je me demande encore où ils se situent et quelle est la concurrence.
Moi, la plus proche que je vois, ça serait Audi mais encore là...Citation:
Envoyé par Francis F
Tu n'as ni la qualité, ni le raffinement des européens. Donc en gros, c'est une grosse Accord très chère avec des bebelles.Citation:
Envoyé par Alain36
Par contre, tu as une meilleure fiabilité, une meilleure valeur de revente et des coûts d'entretien moins élevés que les allemandes.Citation:
Envoyé par Francis F
Très jolie. Forme ressemble à la CLACitation:
Envoyé par Saintor
Pas si convaincu que ça pour la valeur de revente. C'est très bon pour les Allemands en général.Citation:
Envoyé par Marc_A
C'est une bonne question, réellement.Citation:
Envoyé par Francis F
Grosso modo, le marché des berlines/coupé de luxe de 35 000 $ à 55 000$ est d'environ 50 000 à 55 000 unités au Canada. Le trio Allemand prennent environ 60% de la tarte avec 30 000 - 32 000 ventes (12000 série3, 10 000 c et environ 8000 A4/A5), et je pense que c'est indélogeable ou presque... anyway, c'Est clairement les IS de Lexus et l'ATS de Cadillac qui les copies.
En 2012, Acura a vendu 5000 TL/TSX et je pense que le target de la TLX sera aussi autour de 5000-6000 unités. Ses cibles... Les chars japonais et américains. ES350, Maxima, Q50, Avalon, Lacrosse, Regal, MKZ...
L'autre chose, ça va aider de voir les prix de la voiture pour clairement y donner une place sur le marché... Moi, autant en size qu'en prix, je trouvais que le step up d'une accord à un TL, c'était plutôt not worth it.
même un TSX était un gros step pour une accord. C'est sur qu'Acura doit penser faire graduer des acheteurs d'accord chez eux. Mais un TSX de base à 35 350 plus ttp, c'est pas mal la même chose qu'un Accord EXL de 29 500 $ plus ttp, too much... c'Est sur qu'un accord touring CVT 4 pitons, c'Est 32k, donc un TLX 4 pitons devra partir autour de 33,5 - 34,5 pour être attirant... Un accord touring V6 full, c'est 35.4, un TLX V6 à traction devrait être autour du 37-38. En AWD, faut que ça parte autour de 40 000 et que ça aille pas ben ben plus haut que 45 à mon avis.
anyway, le marché est tellement crowdé à 45-50k qu'ils sont mieux de pas aller là... Le marché "libre" et loose en ce moment, c'Est surtout de 35 000 à 40 000 $ nicely equiped !
Valeur de revente ??? un TL 2010 awd se vendait environ 44000- 46 000 et c'est affiché used autour de 23-27k en ce moment chez les dealer used, donc avec un prix de sorti autour du 21-24 selon l'équipement... très standard dans les valeurs de reventes.. anyway, le marché du used s'adapte aussi à la concurrence... si tu as un paquet d'allemandes d'années similaires et de km similaire qui s'affiche dans le 24-27k, ton acura va sécher lonnnnnnngtemps dans ta cours si t'es pas dans leur prix, sinon un peu moins cher...Citation:
Envoyé par Marc_A
faut pas exagérer non plus...
dépend quoi... série 3, classe C et A4, c'est très bon.. un vw CC, c'est pourri...Citation:
Envoyé par TORAK
:p