Une petition pour une petite voiture surprenante !

Comme beaucoup devraient le savoir, l'amérique du nord dispose de peu de choix en ce qui concerne les automobiles (si on compare à l'europe, l'asie, l'angleterre, etc)

Il y a sur le web une petition en ligne pour envoyer un message clair à l'un des plus gros constructeur automobile de la planète : Volkswagen.

Les nord américains veulent plus de choix surtout en ce qui concerne les petites voitures économique mais aussi confortable !

Signez la petition ! Aider la cause !
www.likuid.net

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Signez la Polo Petition !! <A HREF="http://www.likuid.net" T

[This message has been edited by polopetition (edited 02-06-2002).]

La Golf CL revient en 2003, prix aux environs de 17 000$.

Je ne sais pas à combien se vendrait une Polo adaptée aux normes nord-américaines?

Templar

La Polo me semble très intéressante comme voiture économique et comme la plupart des voitures VW, elle a une gueule d'enfer. J'ai donc signé la pétition.

Reste à voir si une fois importée ici, la qualité d'assemblage et la fiabilité seront au rendez-vous. Le prix devra être substanciellement inférieur à celui de la Golf de base pour rester dans la compétition.

Je ne sais pas si le marché nord américain est près à recevoir une petite voiture comme celle-ci mais je fais le pari qu'elle recevrait un accueil très favorable de la part des Québécois comme la Renault 5 à son époque.

Il me vient justement une idée complètement saugrenue, imaginez que VW rachète l'usine de GM à Boisbriand et qu'ils y produisent toutes les Polo pour l'amérique du nord. Quel beau rêve, allons pincez-moi quelqu'un que je me réveille!




[This message has been edited by Ti-Mic (edited 04-06-2002).]

C'est fait !

J

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\O8\==W==/8O/affichez votre voiture dans la section nouvelle

Ti-Mic,

juste un petit commentaire sans malice, quand tu fais une seconde ré-édition d'un message, tu peux supprimer la mention [This message has been edited by...] qui s'affiche dans la zone de texte. Comme ça, il n'en reste qu'une, et tu as l'air moins fou après avoir ré-édité 4 fois ton message!

Sans rancune,

Gemini http://www.auto123.com/fr/info/ubb/wink.gif

P.S. Vrai qu'elle a une bouille sympatique, la Polo. Je ne crois pas à son importation ici, cependant. Pas une marge de profit suffisante pour VW à mon avis...

Gemini,

Merci pour le conseil qui me sera très utile à l'avenir car je me réédites très souvent pour corriger mes fautes ou ajouter de l'information à mon texte dans le but d'être le plus précis possible.

Moi aussi je crois difficilement à l'importation de cette petite voiture au Canada mais comme bien des membres de ce forum, je me permets de rêver un peu. Si elle était montée ici, peut-être que la qualité d'assemblage serait meilleure qu'au Mexique et que le prix de revient du fabricant serait intéressant pour VW étant donné que les employés sont payés en dollars canadiens plutôt qu'en deutsch mark?

[This message has been edited by Ti-Mic (edited 04-06-2002).]

Si on suppose deux usines semblables, une ici et une au Mexique, le prix de revient pour VW sera beaucoup plus faible si la voiture est produite au Mexique. Notre dollar vaut peut-être pas cher, mais c'est pas mieux pour le pesos, et c'est sans compter les conventions collectives, salaires minimums et autres restrictions fiscales et environnementales désavantageuses pour nous. Faut pas oublier que le Mexique est considéré comme un pays en voie de développement, ils font donc en sorte d'attirer les grands des industries pour favoriser le développement.

Pour ce qui est de l'importation de la Polo, voyant le succès des sous-compactes d'entrée de gamme comme la Accent, je me demande franchement pourquoi on n'en trouve pas plus sur nos routes et dans les salles de montre. Et c'est pas seulement la Polo. Allez voir les sites européens de Honda, Ford, etc., ils ont tous des modèles moins puissants et moins chers qui, j'en suis certain, se vendraient plutôt bien ici. Allez voir la Puma de Ford (sur www.ford.fr), c'est pas joli ça ? Que voulez-vous, on est dans un monde où les études de marché (parfois bâclées) décident de ce qui se vendra ou pas. Dommage.

Salut neocrusoe,

Je suis allé sur le site www.ford.fr et je n'ai pas vu la Puma dont tu parles. Par contre j'ai remarqué que les modèles Ford Europe sont plus beaux que ce qui se fait en amérique du nord.

En passant quand tu utilises l'expression "que voulez-vous" tu me fais penser à un certain premier ministre très en vogue ces temps-ci.

Chemin jusqu'à la Puma www.ford.fr
"Ma future Ford"
"La gamme Ford"
"Ma future voiture" (c'est redondant, je sais)

tadam ! la gamme apparaît

Ti-Mic, tu connais un premier ministre en vogue toi ? Dis-moi c'est qui, j'le connais pas ! :P

La raison pourquoi que l'on a pas plus de choix dans les petites voitures en Amérique du Nord est simplement le fait que les petites voitures se vendent bien seulement au Québec!

Aux États-Unis, il y a presque juste des étudiants qui achètent des Civics et des Protégé... Alors parlez leur pas de modèles encore plus petits!

De plus, la motivation d'avoir des petites voitures en Europe est le fait que l'essence est plutôt chère et que l'espace dans les grandes villes est plutôt restreint... Ce qui n'est pas vraiment le cas ici.

Alors désolé de vous ramener à la réalité chers confrères!

Réponse à neosucroe:
Ben oui tu le connais le premier ministre dont je parle, il a la gueule croche et il a déjà déclaré que son pays s'étendait d'un océan atlantique à l'autre!?!?!

Réponse à infra Red:
Je connaissais déjà les faits que tu nous mentionnes concernant les petites voitures. Par contre, tu avoueras avec moi que si les constructeurs automobiles faisaient preuve d'un peu plus d'audace, ils raviveraient un peu plus leurs marchés. La preuve, la gamme Ford Europe n'a aucun rapport avec les produits Ford d'ici. La gamme européenne est beaucoup plus étoffée côté voitures économiques et surtout plus design.

Dans ma première intervention sur ce sujet, j'évoque l'immense succès qu'a eu la Reneault 5 à une époque ou les grosses voitures américaines étaient encore à la mode mais le prix de l'essence commençait à grimper. J'en ai possédé une et je l'ai adoré. Quand est venu le temps de la changer, Reneault venait de s'engager avec Americain Motor et ce fut le déclin total. Sans cette immense erreur de leur part, j'aurais racheté une autre Reneault.

Aujourd'hui, j'imagine très bien l'agilité d'une Polo dans le traffic du centre-ville de Montréal et la facilité avec laquelle on peut la garer. J'imagine aussi l'étonnement du pompiste de la station d'essence lorsque tu lui demande de faire le plein avec deux litres d'essence et de rajouter une cueillerée d'huile dans le moteur. Alors il te répond bêtement "veux-tu que je pette dans tes pneus aussi"!?!

[This message has been edited by Ti-Mic (edited 04-06-2002).]

est bonne ti-mic