L'automobile en Australie
À quoi ressemble le marché automobile australien (du moins de la région de Sydney) ? En gros, il ressemble beaucoup au nôtre. Côté modèles disponibles, c'est un mix entre nous et l'Europe, avec une plus grande disponibilité du diesel. Et côté voitures plein format, c'est l'exclusivité australienne de Ford et Holden.
Ce qui se vend le plus, la Ford Falcon. Mais elle est essentiellement utilisée pour les flottes. Tous les taxis et presque toutes les voitures de police sont des Falcon AU, BA ou BF. J'ai aussi vu quelques Mitsubishi 380 de police (Galant).
Ce qu'on voit le plus, ce sont comme ici, des compactes. Mazda 3, Holden Astra et Toyota Corolla mènent le marché. Il y a aussi beaucoup de petites voitures en ville, surtout des Holden Barina de la précédente génération, des Echo/Yaris, Mazda 2. Dans les voiture un peu plus grosse, c'est presque juste des Mazda 6 et Toyota Camry qu'on voit. Cette catégorie est peu populaire et Ford a retiré la Mondeo et Holden la Vectra récemment. Les gens préfèrent passer à la catégorie supérieure, dominée par Ford et Holden. La série Ford Falcon (Falcon, Fairmont, Fairlane et LTD) a l'avantage chez les flottes et la série Holden Commodore (Commodore, Calais, Statesman et Caprice) domine pour les particuliers. La nouvelle Commodore (génération VE) arrive en octobre et de ce que j'ai pu voir (elles étaient en exposition entre le 21 et le 31 août), elle va clencher la Falcon d'applomb. Elle est belle et agressive et les versions WH (Statesman et Caprice) ont beaucoup de classe.
Côté camions... le pick up qui a la cote, c'est le Ute, tant chez Holden que Ford. Ils sont dérivés des Falcon et Commodore. Holden a aussi sa version 4 portes, le Crewman et la version tout terrain du Crewman, la Cross 8. C'est un genre de El camino moderne et c'est le pick up qu'on voit le plus dans les rues de Sydney. Pour les usages nécessitant des aptitudes tout terrain, le Holden Rodeo (fabriqué par Isuzu) a la cote avec le Mazda Bravo et le Toyota Hilux. Il n'existe qu'un seul pick up plein format, c'est le Ford F250, le même que le nôtre. Chez les SUV, ce sont les purs et durs qui ont la cote. Il y a très peu de CR-V et compagnie, par contre, il y a plein de Land Cruiser, Nissan Patrol, etc. La minifourgonnette est presqu'absente du marché. Le Toyota Tarago (Previa) domine.
Finalement, la Nissan Versa 4 portes est laide en maudit !
