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J'ai 2-3 questions à propos de ce moteur dans l'Astra ?
- Vieux d'où ce 1.8 l ? ( vibe ? )
- Chaine ou belt ?
- changement d'huile ? Fixe ou controler par l'ordi ?
- Allumage direct ? ( pas de fillage ? )
- Est-ce que ça équivaut la tranquillité/coût$ d'entretiens Toyota ?
Une réponse à un de tes points.
Timing belt :?
ce ecotec 1.8 de l'Astra n'a absolument rien a voir avec le 1.8 de la vibe.
Vibe 1.8 = 1.8 de la toyota corolla et Matrix.
Le moteur de l'Astra est un moteur Opel, la filliale allemande de GM. Opel a une bonne réputation. L'Astra est assemblée en Belgique. Tout est 100 % européen dans l'Astra, à part peut-être le logo. La fiabilité devrait être bonne. Pour l'entretien, je crois que c'est par ordinateur. Les pièces sont rares et chères.Citation:
Envoyé par wowlesmoteurs
De plus lire ce qui suit:Citation:
Envoyé par MrNet
De série, la voiture est livrable avec une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports dont le principal défaut en est un de sensation. Même si les rapports sont bien étagés et si le levier se prend bien en main, on a parfois l'impression de devoir travailler un peu pour trouver le bon endroit pour loger son rapport. Un petit détail qui s'apprivoise rapidement, mais qu'on ressent à chaque démarrage.
En revanche, la boîte automatique à 4 rapports offerte en option joue son rôle, sans plus. On aurait souhaité un rapport supplémentaire (même en version manuelle d'ailleurs) puisque le moteur rugit littéralement à 3700 tours/minute quand l'odomètre franchit le cap des 110 km/h, ce qui peut laisser présager certains problèmes de puissance... et de consommation.
3700 rpm @ 110 km/h wow. Ca c'est pas tres interessant.
8) ciao
un moteur ecotec dans la vibe...elle est bonne celle la.
ben oui...toyota cavalier
rit pas, ca existe au japon et c'etait notre Cavalier qui etait vendu sous la marque Toyota.Citation:
Envoyé par vtec
je rie pas. J'ai jamais ete aussi serieux. je suis au courant de cette toyota cavalier
http://img167.imageshack.us/img167/8949/cavaliertb9.jpg
http://img167.imageshack.us/img167/8...d8022775f5.jpg
Ayoye, slammer se garrocherait surement dessus :lol:
:jester:Citation:
Envoyé par need_for_speed
ma blonde en avait une, alors, pourquoi j'irais me cherche le meme modele???
Parce qu'en plus, il y a un crest toyota :wink:Citation:
Envoyé par Slammer
le pire, j'ai fallie acheter les crest toyota et les lumieres des Cavalier JDM mais ca me tentais pas de passe pour un con qui se melange dans les marques de voiture vis a vis ceux qui connaisse rien en voiture.Citation:
Envoyé par need_for_speed
http://fr.wikipedia.org/wiki/Chevrol...oyota_Cavalier
Citation:
La Cavalier a été vendue en asie par la compagnie Toyota sous le nom Toyota Cavalier. Elle était très semblable à la Chevrolet mais elle avait quand même certaines différences, comme le fait qu'elle était conçue pour être conduite à droite, elle avait un volant en cuir et un recouvrement de bras de vitesse en cuir, différentes lumières arrières, des miroirs qui se plient (pour les petites rues japonaises) électriques, et un tapis pour la porte de la valise. Les pièces de la Toyota Cavalier sont devenues en demande aux États-Unis mais elles sont difficilement trouvables. La Toyota Cavalier a été vendue de 1995 à 2000.
Ayoye, cé tu une joke? :lol: :lol: :lol:Citation:
Envoyé par flem
Non... Toyota était "obligé" de vendre un produit GM au Japon dans le cadre de son entente de l'exploitation de l'usine NUMMI , l'usine californienne ancienement de propriété GM où sont fabriqué la Vibe, la Corolla (pour une partie du marché américain) et le Tacoma (pour une partie du marché américain).
Après la Toyota Cavalier, il y a eu la Toyota Voltz qui était en réalité une Pontiac Vibe conduite à droite. Elle a été vendu durant 3 ans et abandonnée à cause de faibles ventes. La Matrix n'a jamais été vendu en dehors de l'Amérique du Nord.
il y a en plien des histoire comme ca...
comme la SsangYong Chairman qui est une copie de Mercedes pour moins cher, ou Ford qui vend des modele Mazda (Protege) avec logo Ford en Australie.