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Bon, ben ça y est les boys, elle est enfin arrivée...depuis le temps que je l'attend...Bordel, je me sens comme un kid qui a hâte de déballer ses cadeaux de Noël!
Bon pour ceux qui touche encore à terre, allez faire un tour du côté de www.mazda.ca et vous pourrez accéder aux informations pertinentes à ce véhicule.
Donner moi vos commentaires car mon jugement est de plus en plus biaisé et je n'en vois plus clair!
Salut et...Vroum vroum!!!!!!!
Merci pour les infos... Mais moi c'est vraiment ma Pinto et rien d'autres!!!! Avec le JAUNE je cromprend pourquoi tu ne vois plus clair!!!! haha!!!
Excellent choix rapport Qualité/Prix meme si la Focus(meme boite a savon que la Mustang) la talonne de pres!!!!
Bonne essais à toi et donnes nous des nouvelles!
CptQuébec...tien tien tien...Ne serais-ce pas là l'illustre orange du jadis 700 rendu au 2500???
Si c'est la cas, bravo, tu m'a fait marché, sinon, toute mes excuses.
Bonne route!
Désolé, meilleur chance la prochaine fois!!! Je ne crois pas être la personne du 700 au 2500.....
En passant à quand l'essai routier????
Quel essaie routier?
De la Protege5!!!! J'ai bien hâte de la voir sur la route.... En passant pourrais tu me dire l'espace(en pouce) du coffre à gant???
Merci encore l'ami et à plus tard....
L'espace de la bôite à gants? Pas de problème mon rouquin. La boîte à gants est beaucoup plus petite que le grand vide qui occupe l'espace entre tes oreilles...
Ça sent les pieds!!
Pour moi aussi c'est important la boite a gant surtout si elle a assez de place pour garder mes bas hihi.
Voyons les gars un peu de sérieux, en passant zoom c'est pour quand l'essai routier de la mazda 5 portes a $20,000.00 avec une belle boite a gant bien sur hihi.
@+
C'est déja fait, et c'est très comparable à une berline 4 portes. On entend la suspension arrière un peu plus, mais ça, c'est le défaut de toute les hatchback.
Y a t-il parmis vous des chanceux qui ont pris possession de leur Protegé 5?
Si oui quel sont vos impressions et commentaires à date.
Bonne route!
Uu p'tit salut aux dames,
Malheureusement je n'ai pas eu la chance d'essayer car les véhicules d'essai étaient déjà vendu alors, j'attend la prochaine série qui arrive à la mi-juin. Mais j'aurai une question au niveau du moteur, j'aimerai savoir s'il s'agit du même moteur que la Ford Focus ZX3 qui m'a un peu déçu au niveau des performances et de l'agrément de conduite(suspension molle pour un char supposément sport). Je pose cette question car pour ceux qui ne le savaient pas, Mazda appartient à Ford :0(
Merci d'avance à la personne qui démistifira ce mystère.
non le moteur 2 litre du protégé est boulonner depuis quelque année dans le 626 de basse, il n'est pas nouveaux, alors il est tres fiable, la performance du moteur est bonne sans plus.si ma es-gt pouvait accélere aussi fort quel freine!
Même si Mazda appartient à Ford, les deux véhicules (Protegé vs Focus) sont très différent. Jadis en 1988-92 lorsque tu achetait une Escort GT tu recevait le moteur de base d'une Mazda Protegé DX et ce avant l'avénement du moteur 1.9 de l'escort GT.
À cette époque j'était commis au pièce chez Ford et je voyais beaucoup d'emballage de pièce Mazda, personnellement je crois que c'est une bonne chose, car Ford a su profiter de l'expérience et la qualité de Mazda.
Le fait de retrouver un tel moteur dans une Protegé me sécurise grandement car la 626 a fait ses preuves et ce, largement.
N'hésitez pas à me faire part de vos commentaires de conduite au sujet de la Protegé 5, je prend livraison de la mienne à la fin août 2001.
Bonne route!
http://www.auto123.com/fr/v5/ubb/biggrin.gif Merci mon chum, tu viens de me redonner goût à la vie, pour moi, Ford ne s'apparente pas avec fiabilité.C'est surtout l'essai routier de la ford Focus qui m'a laissé perplexe. Mais j'aimerai que tu dévloppe un peu à propos du freinage de ta protégé GT pour savoir si le problème se retrouve aussi chez la Protégé5 que j'ai l'intention d'essayer au cours des prochaines semaines ? http://www.auto123.com/fr/v5/ubb/confused.gif
J'ai pris possession de la mienne il y a 10 jours, et suis encore en rodage, par contre, voici quelques commentaires:
Première chose: elle est vraiment superbe, mais ça, ça n'a rien à voir avec la conduite...
Moteur: Un peu moins de torque à bas régime que ma Golf GTI 94 (2.0l), mais il faut avouer que j'avais ajouté un P-Flow, un Muffler et changé le chip sur celle-là. Pour ce qui est des plus haut régime, je ne peux pas vraiment répondre actuellement car je suis en rodage. Mon vendeur m'a par contre dit qu'il faudrait environ 5000km avant que le moteur donne tout son potentiel, on verra à ce moment, peut-être un proprio de ES-GT 2001 peut le confirmer.
Pour ce qui est de la suspension, elle est très bien. Peut-être répondrait-elle encore mieux avec un amortissement plus ferme, mais ce serait au détriment du confort, et elle est parfaite pour moi. Elle est surtout agréable dans les grandes courbes smooth (genre entrées et sorties d'autoroutes), et reste bien à plat, les pneus quant à eux font la job pour une voiture de cette gamme.
J'ai même fait une petite sortie dans l'orage hier pour avoir une idée du comportement des pneus/auto dans ce type de conditions. Pas de problème d'aquaplanage et un freinage impressionant pour les conditions (j'ai même eu de la difficulté à faire embarquer l'ABS, qui est par contre très désagréable, mais je ne peu pas comparer avec autre chose, c'est mon premier!)
Je suis aussi très content de l'espace (je mesure 6'2" et j'ai de l'espace pour ma tête même en arrière, ce qui est très rare dans une voiture de cette catégorie), le coffre est très pratique et logeable, comme dans toutes les hatchbacks ou familiales.
J'ai lu que le moteur de base de la prochaine 626 serait un 2.3 de 150-160hp, et qu'il serait disponible dans la Protegé en option. Est-ce que quelqu'un d'autre à eu connaissance de ça (lu sur le site de Motor Trend)? J'aurais surement été prêt à payer 2000$ de plus pour ce moteur dans la mienne...
P.S. En l'assurant, les prix n'étaient pas sortis, alos ils m'ont fait le même prix qu'une Protegé ES. Par contre, ils semble qu'elle sera probablement un peu plus chère, à peu près équivalente à une Civic SI, mais moins qu'un SiR ou qu'un GTI.
salut Gustave ,,moi j ais un lx avec moteur 2 litres ,,et j ais presentement 4800km et rien a changer pour les haute révolution il est toujours pareil soit peut performent,,et j aimerais savoir si toi ton protégé 5 est sensible aux vent lateral!!!!et si tu trouve une solution pour rendre se moteur performent a haut régimme lesse le nous savoir merci et bonne route!!!Routier
Salut a tous,
j'ai pris livraison de ma p5 noire a/c toit ouvrant vendredi dernier apres une periode de magasinage intense entre les differents modele sur le marche. En fait, c'est le look, la tenue de route et l'equipement de serie qui m'a fait choisir. A venir a date, j'ai un bon feeling que c'est le genre de vehicule que t'apprend a aimer au fil de km. Ok il manque un peu de torque a bas regime mais la tenue de route est excellente et l'agrement de conduite difficile a battre. Je suis monter a quebec en fds et je n'ai pas senti une grande sensibilite aux vents lateraux. Cote assurance, j'ai finalement eu la cotation et c'est de classe 27, donc le meme prix que pour ma saturn 2 porte 2001 que j'ai vendu d'ailleurs (600$/ annee)
L'interieur de cette voiture est superbe, jeune et tres fonctionnel. La chaine stereo est cependant quelconque. La course de la boite manuelle est courte et precise. A part le prix un peu eleve avec a/c et toit ouvrant (215000) je trouve que c'est une superbe voiture ayant un look d'enfer pour une voiture aussi flexible. A ce prix, il y avait d'autre concurrant, comme la subaru 2.5 rs mais elle chiifre a 29995 avec les fogs et l'aileron, a part la consommation d'essence et les primes d'assurances. Alors ce sera pour une prochaine fois!
Comme autre incitatif, j'ai l'assurance de ne pas voir changer le modele avant quelque temps, (ex vw jetta il y a quelques annees), j'ai un vehicule fiable avec une excellente garanti, (3ans 80k et 5an 100k) qui a de plus en plus le vent dans les voiles et une relativement bonne valeur de revente. A propos, j'aimerais savoir comment selon vous va se vendre un tel vehiucle d'ici 3 ou 4 ans question de voir si je la revendrai! En passant, ce n'est pas le vehicule qui consomme le moins!!!
En conclusion, oui c'est un bon char et full equip mais qui se vend 2000 $ de trop cher, que voulez vous, c'est le prix a payer pour avoir une 2002 qui sera a la mode et assez recherchée.
Au plaisir d'avoir vos commentaires
David Bolduc
J'ai la mienne depuis une dizaine de jours également et elle fait tourner des têtes. Après 2 mois de magasinage et 2 mois d'attente vous pouvez facilement imaginer que j'avais très hâte de m'asseoir dans cette bagnole. J'avais acheté cette voiture sans l'avoir vue et j'avais un petit stress. Aujourd'hui je suis comblé, ravis et fiers de ma voiture.
La tenue de route est impeccable et l'agrément de conduite est tellement agréable que j'ai l'impression de retrouver mes 20 ans. L'extérieur comme l'intérieur de la voiture sont magnifiques et le confort est de la partie. Le rodage terminé j'ai l'intention de faire quelques ballades à l'extérieur des autoroutes. J'ai vraiment hâte que tu es la tienne Zoom étant donné que tu as été le meilleur vendeur et défenseur de cette voiture depuis quelques mois. Tu avais raison, cette voiture va ouvrir la voie à bien d'autres hatchback qui vont mettrent K.O. les Vans.
Salut Renaldo,
Nous commandons la notre le 1er juillet 2001 afin de s'assurer une livraison du véhicule vers la mi septembre.
Nous hésitons ente le jaune ou le silver...Ce sera le modèle de base sans AC avec trans manuelle. La seule option à l'horizon serait le rack de toit...
Je prend le train pour travailler au centre ville de Mtl, je passe donc devant la cour de triage du CN et je vois des P5 à tout les jours...Il y en a des rouges, des jaunes et des argents. Je n'ai pas vu de bleus ou noires.
Chanceux va, fait y attention à ce petit bijoux.
Bonne route!
je vais Chercher la mienne cet apres midi
je l'attend depuis que je l'ai vue au salon de l'auto de Mtl en fevrier !!!.
vroum vroum vroum
Gam
Quelque remarque sur ma Protege 5.
Moteur plus puissant que celui de la Focus(mais il faut essayer les deux car les spec sont les meme...). Frein tres fort comparer a ce que j'ai essayer avant, peut-etre du a la periode de rodage, comme la fermete de la suspension.
Beau look
systeme audio ordinaire...
c'est tout pour l'instant
J'ai essayé la Focus zx3 et disons quel m'a laissé perplexe, premièrement la suspension est trop molle pour une voiture supposément sport, ensuite le moteur manque de nervosité par rapport à la civic hachtback 90 que je possèdai (etque je regrette aujourd'hui),je ne pense pas qu'il s'agissait d'un moteur de 130ch, et pour conclure sur les points faibles ,l'équipements, la P5 vient presque toute équipé, oui un peu plus chère mais, elle arrive avec ds roues de 16" et des freins à disques aux quatre roues ainsi que l'ABS et si tu veux de l'équipement semblable sur la Focus, prépare ton portefeuille, à oui j'oubliai, la ZX3 ne vient qu'en deux portes.
Mais elle reste une voiture honnête, confortable et intéressante, un style de tableau de bord particulier qui nous donnes l'impression de conduire un jouet, par contre la P5 a des lignes un peu plus classiques qui feront tourner plus de têtes que la petite Focus http://www.auto123.com/fr/v5/ubb/wink.gif
À vous de faire connaître votre impression, ça reste une opinion peronnelle.
Bon ben ça y est!
On a finalement acheté notre Protegé5 ce soir. Finalement elle sera rouge vif avec les vitres teintées 80%-50%-30%...
Je crois avoir eu un bon prix, j'ai réussi à faire passer les frais de transport de 820$ à 320$, j'ai dealé les vitres teintées à 200$ et on vame faire les rims, caps et pneus d'hiver au cost...j'ai hâte de voir ça...
Saint sacramentol qu'est belle!
Bon ben, c'est ça là!
Zoum zoum!!
Bravo Zoom Zoom , tu ne le regretteras pas , même si elle coute plus chèr de gaz qu'une Honda, c'est pas la pire en consommation http://www.auto123.com/fr/v5/ubb/wink.gif
On ne peut pas toute avoir dans la vie , y a des bons côté comme des moins bons... , mais une chose est sur , tu risque de faire tourner pas mal de tête pendans plusieurs semaines , hihi.
La seul chose que j'ai réussi à avoir à l'achat de la voiture , c'est un certificat cadeau de 50$ chez st-hubert http://www.auto123.com/fr/v5/ubb/wink.gif et c'est parce que je l'ai demandé sinon j'aurais rien eu. En plus que quand j'ai été la chercher, le réservoir à essence etait vide, ils m'ont donné un petit 10 litres gratos , y a fallu que j'aille mettre du gaz, bouaffff , c'est ordinaire un peu dison...
Pour le reste , toute est ok.
Bonne route et amuse toi bien!
Konan
Je demeure tout près de Mazda St-Constant et il y avait 5-6 Protégé 5 dans la cour la semaine passée. J'en vois déjà plusieurs sur la route. Mazda a visé juste avec ce modèle, sur notre marché du moins.
Hier j'en ai vu une bleu foncé. Écoeurante.
J'espère qu'ils vont remettre cette couleur pour la 4 portes pour remplacer les beiges retraité et vert bouteille morron crotte de nez.
Nous avons pris livraison de la notre ce soir. Elle est écoeurante !!! 5 vitesses,air,toit. J'ai parvenu a avoir pour le pdsf (22 300$)des p'tite choses en plus telle que filet d'arrimage, 4 roues en acier, 3 changement d'huile, démarreur à distance et oui, j'oubliais mon p'tit touch-up.
Pour ceux qui ont suivi ma saga avec mon concessionnaire, j'ai obtenu pour le dédommagement d'une tententive de "crosse" de la part de la directrice commerciale: antirouille, marquage, protege tissu, protege peinture et 7 autres changements d'huile. L'auto était pleine de gaz.
La conduite est vraiment plaisante et je vous tiens au courant dans les prochains jours de mes commentaires de conduite et de consommation.
c'est un mangeur de GAz, il consomme comme un malade pour sa taille. imaginez vous, 10 litres pour 100Km. comment vous trouvez la consommation???
Je viens de lire que quelqu'un à faillit essuyer un petit tour de passe-passe de son dealer et j'aimerais en savoir plus car je viens tout juste de commender ma P5 et j'aimerais m'assurer que tout est OK. Merci d'avance.
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Francois
Francky Boy va voir le sujet Urgent - aidez-moi- svp.
Je raconte comment la tentative de "cross" a eu lieu!!!
Coup donc, qui y a y'il de beau sur votre P5. J'en ai vu un jaune wash! Pas de mags pis ca ressemble a un véhicule de transport d'écolier...
Vstar, regarde encore t'as dû te tromper de char, parce qu'elle en à des mags et des beaux à part ça, on peut avoir des préjugés sur une marque ou sur une couleur, mais de là a dire qu'elle est laide... ça sent la mauvaise foi.
Vstar, t'est ben pas fin là! ;-)
Cette voiture vien effectivement avec de très beau mags de série. Et j'admet que c'est pas tout le monde qui aime le jaune, d'ailleur, ce n'est pas toute les voitures qui paraîssent bien en jaune.
Mais pour ce qui est des autres couleurs, est belle en saint sacramentol!!
Zoum zoum!
J'ai 22 ans et je vais bientôt acheter ma première voiture. Possiblement la Protégé 5. J'aimerais avoir des truc pour la négociation du prix. Sur quoi je peut attaquer? La réduction du montant de transport et préparation? Des cossins en extra? Par quoi je commence?
Merci d'avance!
Paladion,
Vas voir un peu plus bas sur cette conversation, tu verra que j'ai fait passer les frais de transport de 820$ à 320$ (un rabais de 500$)
Les deux dealer que j'ai vu m'on dit qu'il avait un profit de 1000$ sur la vente de cette voiture. Tu peux essayer de te gosser un déflecteur avant ou un filet pur la valise, des p'tits trucs comme ça.
Mais comme cette voiture est très populaire et que les clients se l'arrache, les concessionnaire ne bougerons pas beaucoup.
Bonne chance et tiens nous au courrant de ton shopping.
Zoum zoum!
Contrairement à ce que pense vstar, je trouve que la Protegé 5 est un beau véhicule qui a des lignes modernes et agressives qui contraste beaucoup avec les autres modèles japonnais de la même catégorie. La Protegé ES GT est elle aussi une belle voiture mais plus sobre et qui s'adresse, selon moi, à une clientèle plus vieille. Mazda a toujours été plus audacieuse dans ses designs que ses compétiteurs japonnais.
Pour voir un modèle exclusif mixant les 2 (P5 et GT), allez voir sur le site américain de Mazda ( http://www.mazdausa.com/mp3/ ).Vous verrez la Protegé MP3 qui se pare des mêmes accessoires aérodynamiques que la P5, jupes latérales, spoiler avant avec gros phares antibrouillards, de plus, roues 17 pouces, moteur 2.0 L 140 H.P. et lecteur CD-MP3 Kenwood avec subwoofer etc. Remarqué la couleur bleu laser! En vente probablement au Canada en 2002.
Bonjour à tous,
Il ya longtemps que j'ai donné mon avis sur ce forum, peut-être que j'étais trop occupé à
m'amuser et admirer ma P5. J'ai ma voiture depuis un peu plus de 1 mois et mon taux de satisfaction est plus qu'élevé. En fait, je n'ai jamais été aussi satisfait d'une voiture. Tout m'enchante sur cette voiture, la conduite, tenue de route, l'espace, l'agrément, le look et sa personnalité. Demandez à tous ceux qui m'ont fait des commentaires sur cette voiture comment elle se distingue par rapport à la masse.
Le seul petit défaut est effectivement le système de son qui est moyen. Pour ce qui est de la consommation je la trouve raisonnable. Il faut dire qu'avant j'avais un Grand Caravan et j'ai coupé de près de moitié mon budget d'essence.
Il y a longtemps que j'espérais une voiture du genre à un prix raisonnable et la P5 est arrivée. Ma blonde est également de mon avis et les enfants sont ravis. Longue vie à la P5 !
P.S. J'ai une légère odeur de "moufette" qui se dégage du plancher dans le hatchback, j'aimerais savoir si les autres propriétaires ont ce problème?