http://carscoop.blogspot.com/2011/02...ith-408hp.html
et oui, la prochaine génération de A3 sera disponible en berline. à 4m44, elle sera de petite taille, quasiment 26cm plus courte qu'une A4.
à date, je dirais que c'est prometteur...
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http://carscoop.blogspot.com/2011/02...ith-408hp.html
et oui, la prochaine génération de A3 sera disponible en berline. à 4m44, elle sera de petite taille, quasiment 26cm plus courte qu'une A4.
à date, je dirais que c'est prometteur...
Wow !!!
Avec 408hp ça va déménager en ta
S'ils gardent tel look, ils s'en vendra plus de séries 1 et Classe B. ;o)
Authentique Audi. Du bon goût dans les moindres détails.
Voiture de niche à mon avis.
Deux fois trop pour une voiture de cette taille...Citation:
Envoyé par DUB666
Quelqu'un a une pillule anti-SRAS ? :P Il me reste 42 mois à ma location.
Très beau design! Agressif et élégant comme j'aime!
How much (range de prix) d'après vous-autres?
D'après moi, avec le 2 litres turbo, elle va commencer dans les 32-33 000 $, comme la A3 actuelle. J'ai hâte de voir son intérieur.
Tes donc ben casseu de party !!! Imagine Aces High dans le tapis avec la pédale au fond le tril que ça doit être (à essayer sur circuit fermé seulement...)Citation:
Envoyé par need_for_speed
Citation:
Envoyé par togo
Pas vraiment... audi compte énormément sur cette A3 berline pour augmenter substentiellement ses ventes aux états-unis... la voiture est conçue pour connaitre un succès dans ce pays.
Le 5 pots risque d'être une motorisation d'une présumée RS3.Citation:
Envoyé par DUB666
Je suis pas mal en accord avec tes estimés... c'est une voiture qui devra faire du volume en premier lieu et qui doit se glisser sous la A4 sans se laisser assombrir par celle-ci et sans l'assombrir elle-même...Citation:
Envoyé par Francis F
Idéalement, turbo traction avant et manuelle 6 gears avec cuir, ça serait pas mal dans le 30 000 $ qui serait le chiffre magique à mon avis mais comme je suis toujours trop optimiste à ce niveau (je parle pour le consommateur en premier lieu), je pense que ce sera à 32 ou 34k.
Je pense que ce sera une des premières voitures à avoir le chassis de la golf MK7. J'ai hâte de voir le poids et les motorisations. Audi reste un des meilleurs constructeur pour travailler sur des voitures légères, je regardais le poids dernièrement de la nouvelle A8 vs ses concurrentes, c'est malade ce qu'audi a fait, elle est 500 à 600 livres moins lourde que ses concurrentes à 4rm, la seule à se limiter en-dessous des 2000kg alors que les concurrentes buste allègrement ce chiffre. On peut espérer qu'audi fasse une nouvelle percée dans les voitures plus légère, un prélude au nouveau chassis de la A4 2015 qui va être un breakthrough à ce niveau selon le constructeur.. De plus, me semble qu'audi serait du pour du nouveau côté moteur et en plus, pour respecter les règles CAFE, ils doivent sortir de quoi de très économique pour aider leur moyenne.
Elle est belle en tabernacle...
http://www.autoblog.com/2011/03/01/g...show-in-style/
Elle rappelle en forme la génération A4 d'il y a 2 générations, très hot et très près de la grande série.
on jurais une A4!!!!
great things come in small packages !
j'ai le même avis que Dave, la version +400hp sera probablement la RS3...
d'il y a 2 générations... je pense que c'est voulue..Citation:
Envoyé par Slammer
Audi annonce un poids de 1540 kg pour le concept, c'est exceptionnel quand on pense que ça vient avec le AWD (100 à 120kg) et que tu dois rajouter le poids de la quincaillerie qui accompagne un gros 5 turbo. on parle d'un chassis berline qui en version 2rm a la solidité de supporter 400hp de puissance et 350+lb de couple.. alors il doit être rigide en chien...
Je trouvais ça énorme, mais en vérifiant les autres modèles, ça semble OK. C'est 30 kg de moins qu'une A3 Quattro toute équipée 2011.
Citation:
Envoyé par Francis F
faudrait comparer à la RS3... le 5l en ligne doit être pas mal plus lourd que le 4l turbo...